低碳經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇范文(存儲(chǔ)版)
【正文】 濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)均成為國際合作機(jī)制的內(nèi)容。 加強(qiáng)試點(diǎn)及推廣工作。冰川消融會(huì)使海平面升高，較低地勢的海島及海洋沿岸城市就會(huì)面臨被淹沒的危險(xiǎn)。汽車帶給人們的好處是可以看得見的，比如說上下班可以節(jié)省時(shí)間，周末或者假期全家人可以一起外出郊游領(lǐng)略大自然的魅力。我們飲用的每一滴水都是經(jīng)過除污、凈化等很多道程序才能喝，浪費(fèi)一滴水，無形中也在浪費(fèi)電、浪費(fèi)其他資源，請所有人都愛惜我們生命之源吧。而對于節(jié)約用水您又是怎樣做的呢。“低碳”就在你我身邊。因此，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的推進(jìn)實(shí)施應(yīng)比翼齊飛 二、通過培訓(xùn)，使自己進(jìn)一步認(rèn)識到，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要每個(gè)人從我做起 據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，從18世紀(jì)中葉工業(yè)革命至今。會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式的推廣應(yīng)用關(guān)鍵要以獲取務(wù)實(shí)的效果為前提，也要以全會(huì)的共同參與為基礎(chǔ)。2007年12月，聯(lián)合國氣候變化大會(huì)正式制定了應(yīng)對氣候變化的“巴厘島路線圖”，要求發(fā)達(dá)國家在2020年前將室氣體減排25％~40％，該“路線圖”對全球邁向低碳經(jīng)濟(jì)具有里程碑的意義。在產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向方面，低碳經(jīng)濟(jì)側(cè)重強(qiáng)調(diào)建立少消耗化石能源特別是煤炭、石油的產(chǎn)業(yè)體系，而循環(huán)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)無論什么樣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均對廢棄物循環(huán)使用。2003年英國發(fā)表題為《我們未來的能源創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》的白皮書，把低碳經(jīng)濟(jì)作為國家長期堅(jiān)持的基本原則，并出臺一系列鼓勵(lì)的配套經(jīng)濟(jì)策。低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)都是以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，以制度創(chuàng)新為保證的。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)都貫穿于經(jīng)濟(jì)的全過程。從上述概念來看，低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為應(yīng)對全球性資源環(huán)境問題、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的重大經(jīng)濟(jì)模式，都是當(dāng)今會(huì)極力推崇的發(fā)展新方式，都是從結(jié)構(gòu)和機(jī)制入手，以新思維、新辦法解決日漸明顯的全球性資源環(huán)境劣化和氣候變化問題的新舉措，但兩者的概念、內(nèi)涵以及實(shí)施機(jī)制既具有相同之點(diǎn)，也存在不同之處。隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源環(huán)境壓力的擴(kuò)大，這種模式難以為繼。 第三，都是涉及面廣且相互銜接的系統(tǒng)工程。同時(shí)，兩種模式的推廣運(yùn)用都涉及到生產(chǎn)、消費(fèi)領(lǐng)域的體
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