xx縣區(qū)交通兩難問(wèn)題調(diào)研報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 核批準(zhǔn)后免征道路挖掘占用費(fèi)、綠地占用費(fèi)和綠化補(bǔ)償費(fèi)。我區(qū)目前擁有營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)940輛，且營(yíng)運(yùn)證無(wú)年限。調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，XX縣區(qū)“四小車(chē)”管理工作還存在一些客觀(guān)問(wèn)題，其產(chǎn)生也有客觀(guān)的原因：一是交警部門(mén)對(duì)“四小車(chē)”問(wèn)題的處罰依據(jù)不足。為此，提出以下建議： （一）盡快出臺(tái)政策，適時(shí)取締XX縣區(qū)“四小車(chē)”。可根據(jù)及其他城市的成功經(jīng)驗(yàn)，采取一次性補(bǔ)償或補(bǔ)償與就業(yè)安置并行的置換方法。同時(shí)，建議區(qū)政府協(xié)調(diào)我區(qū)加油站，參照北京的做法，開(kāi)展“斷糧”行動(dòng)，杜絕為駛?cè)隭X縣區(qū)的非法“四小車(chē)”提供燃油。什么時(shí)候開(kāi)始，分幾個(gè)階段，什么部門(mén)負(fù)責(zé)，要落實(shí)責(zé)任。 （二）在居民居住密集地區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及缺少夜間停車(chē)點(diǎn)的非重點(diǎn)路段，設(shè)立路邊停車(chē)泊位或建立立體停車(chē)庫(kù)，以此緩解附近居民夜間停車(chē)的問(wèn)題。 四、要強(qiáng)化上下班上下學(xué)的錯(cuò)時(shí)效應(yīng)早晚上下班期間是XX縣區(qū)交通最為擁堵的時(shí)段，通常在早7：30至8： 晚4：30至6：00之間，特別是上下學(xué)時(shí)段，xx區(qū)的人民路小學(xué)、勁松小學(xué)、洄瀾小學(xué)、湘師附小、高橋小學(xué)、高橋初中等幾所學(xué)校門(mén)口，家長(zhǎng)們的接送車(chē)輛排起長(zhǎng)龍，讓上下班時(shí)段原本就擁擠不堪的交通雪上加霜。車(chē)輛司乘人員隨意停車(chē)、違章掉頭、強(qiáng)行超車(chē)、超載超速行駛、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車(chē)穿越紅燈、與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現(xiàn)象也隨處可見(jiàn)，這些問(wèn)題已成為影響XX縣區(qū)交通通暢的重要原因?？梢岳酶鞣N新聞媒體，對(duì)違反交通規(guī)則的人、車(chē)、事進(jìn)行曝光，開(kāi)展全民交通安全勸誡教育，增強(qiáng)交通宣傳教育的效果。其次，要加強(qiáng)道路交通宣傳教育。中小學(xué)放學(xué)時(shí)間提前到4：30之前。但由于種種原因，如拆遷成本過(guò)大，住戶(hù)思想不統(tǒng)一等，一直沒(méi)有實(shí)施。特別是一旦小區(qū)發(fā)生火災(zāi)等險(xiǎn)情，外來(lái)救援車(chē)輛進(jìn)不去，里面車(chē)輛出不來(lái)，勢(shì)必釀成嚴(yán)重后果，為此居民意見(jiàn)較多。 （四）層層落實(shí)、責(zé)任到人。 （二）加 大管理力度，杜絕黑“四小車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)。鑒于此，建議區(qū)政府?dāng)U大摩托車(chē)禁行范圍，尤其在主XX縣區(qū)范圍內(nèi)全面禁止摩托車(chē)行駛，這樣就不會(huì)產(chǎn)生黑“摩的”在XX縣區(qū)泛濫的現(xiàn)象。在“摩的”等集中出沒(méi)的地區(qū)，也往往是公交未完全延伸之地。三是非法“摩的”有恃無(wú)恐。 二、要研究解決XX縣區(qū)“四小車(chē)”問(wèn)題XX縣區(qū)“四小車(chē)”原來(lái)主要指人力三輪車(chē)、正三輪摩托車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)和燃油助動(dòng)車(chē)四種車(chē)型，而目前，我區(qū)還大量存在黑“摩的”、電瓶三輪車(chē)的現(xiàn)象，故區(qū)交警大隊(duì)將上述車(chē)輛統(tǒng)稱(chēng)為“四小車(chē)”。公共交通企業(yè)應(yīng)按規(guī)定享受養(yǎng)路費(fèi)等交通規(guī)費(fèi)的減免政策。 （四）要切實(shí)加大公共交通財(cái)政投入，落實(shí)扶持政策。要將公共交通場(chǎng)站作為新建居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)和大型公共場(chǎng)所等工程項(xiàng)目配套設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，實(shí)行同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。要在《區(qū)城鄉(xiāng)公共客運(yùn)交通專(zhuān)業(yè)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，對(duì)交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進(jìn)行充分調(diào)查研究，按照城鄉(xiāng)一體、區(qū)域共享的要求，做好《區(qū)城鄉(xiāng)公共交通近期發(fā)展規(guī)劃》的修編工作。此后，省、市也相繼出臺(tái)了相應(yīng)的政策，我區(qū)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》也已經(jīng)出臺(tái)
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