xx縣區(qū)交通兩難問題調研報告(存儲版)
【正文】 核批準后免征道路挖掘占用費、綠地占用費和綠化補償費。我區(qū)目前擁有營運三輪車940輛，且營運證無年限。調研中我們發(fā)現(xiàn)，XX縣區(qū)“四小車”管理工作還存在一些客觀問題，其產生也有客觀的原因：一是交警部門對“四小車”問題的處罰依據(jù)不足。為此，提出以下建議： （一）盡快出臺政策，適時取締XX縣區(qū)“四小車”。可根據(jù)及其他城市的成功經驗，采取一次性補償或補償與就業(yè)安置并行的置換方法。同時，建議區(qū)政府協(xié)調我區(qū)加油站，參照北京的做法，開展“斷糧”行動，杜絕為駛入XX縣區(qū)的非法“四小車”提供燃油。什么時候開始，分幾個階段，什么部門負責，要落實責任。 （二）在居民居住密集地區(qū)、農貿市場及缺少夜間停車點的非重點路段，設立路邊停車泊位或建立立體停車庫，以此緩解附近居民夜間停車的問題。 四、要強化上下班上下學的錯時效應早晚上下班期間是XX縣區(qū)交通最為擁堵的時段，通常在早7：30至8： 晚4：30至6：00之間，特別是上下學時段，xx區(qū)的人民路小學、勁松小學、洄瀾小學、湘師附小、高橋小學、高橋初中等幾所學校門口，家長們的接送車輛排起長龍，讓上下班時段原本就擁擠不堪的交通雪上加霜。車輛司乘人員隨意停車、違章掉頭、強行超車、超載超速行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現(xiàn)象也隨處可見，這些問題已成為影響XX縣區(qū)交通通暢的重要原因?？梢岳酶鞣N新聞媒體，對違反交通規(guī)則的人、車、事進行曝光，開展全民交通安全勸誡教育，增強交通宣傳教育的效果。其次，要加強道路交通宣傳教育。中小學放學時間提前到4：30之前。但由于種種原因，如拆遷成本過大，住戶思想不統(tǒng)一等，一直沒有實施。特別是一旦小區(qū)發(fā)生火災等險情，外來救援車輛進不去，里面車輛出不來，勢必釀成嚴重后果，為此居民意見較多。 （四）層層落實、責任到人。 （二）加 大管理力度，杜絕黑“四小車”非法營運。鑒于此，建議區(qū)政府擴大摩托車禁行范圍，尤其在主XX縣區(qū)范圍內全面禁止摩托車行駛，這樣就不會產生黑“摩的”在XX縣區(qū)泛濫的現(xiàn)象。在“摩的”等集中出沒的地區(qū)，也往往是公交未完全延伸之地。三是非法“摩的”有恃無恐。 二、要研究解決XX縣區(qū)“四小車”問題XX縣區(qū)“四小車”原來主要指人力三輪車、正三輪摩托車、殘疾人專用車和燃油助動車四種車型，而目前，我區(qū)還大量存在黑“摩的”、電瓶三輪車的現(xiàn)象，故區(qū)交警大隊將上述車輛統(tǒng)稱為“四小車”。公共交通企業(yè)應按規(guī)定享受養(yǎng)路費等交通規(guī)費的減免政策。 （四）要切實加大公共交通財政投入，落實扶持政策。要將公共交通場站作為新建居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)和大型公共場所等工程項目配套設施建設的一項重要內容，實行同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。要在《區(qū)城鄉(xiāng)公共客運交通專業(yè)規(guī)劃》的基礎上，對交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進行充分調查研究，按照城鄉(xiāng)一體、區(qū)域共享的要求，做好《區(qū)城鄉(xiāng)公共交通近期發(fā)展規(guī)劃》的修編工作。此后，省、市也相繼出臺了相應的政策，我區(qū)《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》也已經出臺
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1