8中鐵十一局三公司鋪架勁旅今朝再展雄風(fēng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 協(xié)調(diào)組等21個(gè)小組，責(zé)任到人。他們居無(wú)定所，昨晚睡在橋頭上，今晚也許就和衣睡在隧道里；他們餐不定時(shí)，吃的大多是方便面、面包，喝的是礦泉水。大家比誰(shuí)的進(jìn)度領(lǐng)先創(chuàng)紀(jì)錄：比誰(shuí)的質(zhì)量一流當(dāng)樣板；比誰(shuí)的綜合管理創(chuàng)佳績(jī)；比誰(shuí)的精神最好樹(shù)榜樣。他們不僅帶著大家一起干，每晚還要定時(shí)召開(kāi)視頻會(huì)，研究當(dāng)天施工存在的問(wèn)題和第二天的施工方案，經(jīng)常到凌晨?jī)扇c(diǎn)才休息。他退休后，沒(méi)有在家享受天倫之樂(lè)，而是繼續(xù)為企業(yè)發(fā)揮余熱。他每天在工地上來(lái)回穿梭，由于在高溫下長(zhǎng)期站立行走，突患小腹靜脈曲張，肚子疼的直打滾。 為了早日鋪通廈深鐵路，數(shù)千名參戰(zhàn)將士戰(zhàn)風(fēng)雨、斗酷暑，他們忘記了疲勞，忘記了饑渴，夜以繼日地在為企業(yè)的信譽(yù)而“搏”。人民知道他們是誰(shuí)，黨更知道他們?yōu)榱苏l(shuí)。 他們風(fēng)餐露宿、沐雨櫛風(fēng)，泥巴裹滿了褲腿。 以上這些人的事跡，只是參建員工優(yōu)秀代表中的一部分。 2006年畢業(yè)的項(xiàng)目副總工程師李寶林，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的協(xié)調(diào)工作。他每天在幾個(gè)車站和區(qū)間穿梭奔波，晚上睡眠只有兩三個(gè)小時(shí)，兩眼又紅又腫，十天半月顧不上洗次澡。無(wú)私奉獻(xiàn)，他們是新時(shí)代最可愛(ài)的人 誰(shuí)最苦，誰(shuí)最累。 在施工最艱難時(shí)刻，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王桂林，總經(jīng)理趙晉華，先后到施工現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)并給參建員工鼓勁加油。 因汕尾車站不通火車，鋪軌機(jī)車只好拆散，用“汽車背火車”拉過(guò)去再組裝。 集團(tuán)公司在廈深鐵路項(xiàng)目也成立了督導(dǎo)組。 廈深鐵路鋪軌能否按期完成，業(yè)主對(duì)這支“鋪架勁旅”拭目以待。 為了實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的目標(biāo)，2013年6月，黨中央、國(guó)務(wù)院發(fā)出了加快鐵路建設(shè)發(fā)展的號(hào)召?！? 在施工總結(jié)大會(huì)上，中鐵十一局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王桂林慷慨激昂地說(shuō)：“參戰(zhàn)將士們辛苦了。頓時(shí)，員工們歡呼雀躍，高喊“我們勝利了。
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