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110kv線路停電工程施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-08-13 08:59上一頁面

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【正文】 器; 3— 總牽引鋼絲繩; 4— 起重滑車 5— 地滑車 6— 絞磨鋼絲繩 7— 機(jī)動(dòng)絞磨( 50kN) 8— 地錨 1 2 3 4 5 6 7 8 < 25176。 高處作業(yè)人員必須系好安全帶(繩)。 高處作業(yè)必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力(集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 15 轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 地線升空作業(yè)必須使用壓線裝置,嚴(yán)禁直接用人力壓線。 質(zhì)量控制措施 線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除,遇有交叉跨越處應(yīng)采取防止磨損導(dǎo)線的措施。 過輪臨 錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨(dú)分離安裝,避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。斷線后不用的導(dǎo)線應(yīng)順線彎 盤好,放在木板上,或盤繞在線盤上。 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅,應(yīng) 除銹后補(bǔ)刷防銹漆。 30mm。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場確立拆舊耐張段工作占用地,并插小紅旗以及三角旗圍欄作為施工區(qū)域警戒線以及警告牌。施工人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)離開工作崗位,拉磨尾繩的人應(yīng)距絞磨 米以外,不得坐在尾繩中間。 組桿、拆塔要使用合格的起重設(shè)備,嚴(yán)禁過載使用。 拆塔技術(shù)及安全措施 現(xiàn)場人員必須帶安全帽,高空作業(yè)人員應(yīng)防止東西墜落,使用的工器具、材料應(yīng)用繩索傳遞,不得亂扔;塔下應(yīng)防止行人逗留;地面工作人員注意高空物件下滑造成傷害。 鐵塔及鋼管桿組立技術(shù)及安全措施簡述(詳見《桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書》)。 吊車就位: ,避免在起吊過程中移動(dòng)吊車,以提高工作效率。 、重量及地形條件確定吊裝方案。 。嚴(yán)格按照《導(dǎo)、地線液壓作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。 。 b.在桿上割斷的線頭應(yīng)用繩索放下。 在跨越電力線、公路等的線段桿塔上安裝附件時(shí),必須采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施。 附件安裝時(shí)的接地應(yīng)遵守下列規(guī)定: a.附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設(shè)保安接地線。同時(shí)要了解現(xiàn)場條件、停電工作地點(diǎn)和相鄰帶電設(shè)備名稱、編號(hào)及相應(yīng)安全措施。 簽發(fā)工作票未嚴(yán)格把好安全關(guān)。 工作許可人應(yīng)首先做到: a.檢查工作票所列工作任務(wù)與所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場條件。 工作票內(nèi)容辦理的安全措施在未銷票前不得擅動(dòng)。 人員已全部退出現(xiàn)場辦理工作終結(jié)手續(xù)后,又上設(shè)備、桿塔處理問題 辦理工作終結(jié)前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)被檢修設(shè) 備進(jìn)行詳細(xì)檢查確保沒有遺留問題,方可銷票終結(jié)。 驗(yàn)明低壓線路確無電壓,方可解線、落線。 桿上有人不得調(diào)整桿塔拉線。開門檔板完好插銷可靠。 絞車緊線磨繩不得少于 5 圈,拉尾繩不得少于二人。 展放余線時(shí)人員不得站立在線圈內(nèi),內(nèi)角側(cè)。 卸口、 U 型環(huán)、千斤繩使用前檢查保證完好可靠。 桿上人員工具材料裝好,防止墜落。 卡線器規(guī)格必須與導(dǎo)線規(guī)格匹配,不準(zhǔn)任意代用。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力 (集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 29 受力導(dǎo)線跑出,彈起。 導(dǎo) 地 線 收 緊 線 緊線牽引錨樁跑出絞車尾繩滑脫 錨樁布置方向緊線方向一致,并埋設(shè)可靠。 二人制工作,監(jiān)護(hù)人密切關(guān)注桿上人員動(dòng)作。 110 千伏線路使用速差保護(hù)防墜器。 上樹、上房防止摔跌。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力 (集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 27 人員未全部退出現(xiàn)場已下令辦理消票終結(jié)工作 變電、線路檢修只有在工作全部完畢,工作負(fù)責(zé)人清理全部作業(yè)人員人數(shù)、姓名與工作票相符,方可銷票。 工作許可后,進(jìn)入現(xiàn)場前工作班組是否列隊(duì),由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行“三交待”、“三檢查”,無誤后方可進(jìn)入現(xiàn)場。 專職監(jiān)護(hù)人,各班組協(xié)同作業(yè)工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)不準(zhǔn)參予工作,不準(zhǔn)離開現(xiàn)場。 工作負(fù)責(zé)人必須 具備較熟練的本工種技術(shù)水平和動(dòng)手能力,應(yīng)具有很強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識(shí),一定的組織指揮能力。 各施工隊(duì)?wèi)?yīng)在施工前 5 天深入現(xiàn)場了解情況,分析不安全因素,草擬確保安全施工的安全措施。 緊線時(shí)的接地應(yīng)遵守下列規(guī)定: a.緊線段內(nèi)的接地裝置應(yīng)完整并接觸良好。 鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)的掛線孔上提升導(dǎo)線,無施工孔時(shí),承力點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定,并在綁扎處襯墊軟物。 ,清晰;不得擅自離崗。 b.埋入地下或臨時(shí)綁扎的導(dǎo)、地線必須挖出或解開;導(dǎo)、地線應(yīng)壓接、升空完畢。 液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)緊,并不得用溢流閥卸荷。 。 ,螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有空隙,螺母擰緊后,螺桿露 出螺母的長度,對(duì)單螺母者應(yīng)不小于兩個(gè)螺距,對(duì)雙螺母可與絲扣平齊。 被吊構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固。應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉繩。然后通知該耐張段各處跨越點(diǎn),注意來往人員及車輛,然后慢慢松出線至至地面; ,運(yùn)抬至公路邊車上。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力(集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 19 附件安裝中,金具、工器具、放線滑車等的物件需用吊索吊送,不得拋扔,運(yùn)輸裝卸滑車時(shí)要注意保護(hù)導(dǎo)線滑車上的硅膠。 絞磨繞繩不得少于 5 圈,在其前方應(yīng)掛底滑車。 質(zhì)量控制 表 91 質(zhì) 量控制點(diǎn)表 序號(hào) 控制點(diǎn) 控制方式 W H S 1 牽張場地布置檢查 ● 2 跨越措施驗(yàn)收 ● 3 導(dǎo)地線展放 ● 4 導(dǎo)地線壓接 ● 5 附件安裝前核查 ● 6 附件安裝質(zhì)量檢查 ● 7 工序驗(yàn)收 ● 質(zhì)量檢驗(yàn)按《 110kV~ 500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》 DL/T 516820xx 和《 110500kV 架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5023320xx 進(jìn)行,110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力(集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 18 并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 將鋁包帶回頭壓入線夾壓條內(nèi)。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。 在壓接操作場,地形應(yīng)平整,地面應(yīng)鋪墊帆布,使導(dǎo)線與地面隔離。 卡線器安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào),檢查槽口、槽體是否圓滑,必要時(shí)進(jìn)行磨光處理??ň€器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù),防止跑線。 臨錨、地錨的規(guī)格、埋深和埋設(shè)情況必須滿足要求并認(rèn)真檢查,導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。 各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡,不得超過其允許承載力。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí),應(yīng)增高臨時(shí)扶手,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。未經(jīng)體檢人員不得參加高處作業(yè)。本工程為單回路線路,導(dǎo)線先緊中相線,后緊邊相線; 直線塔或耐張塔緊線示意圖如圖 55: 圖 55 直線塔或耐張塔緊線示意圖 當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計(jì)規(guī)定及驗(yàn)收規(guī)范要求時(shí),進(jìn)行畫印,設(shè)置過輪臨錨。 導(dǎo)線放線準(zhǔn)備妥當(dāng)且牽放系統(tǒng)連接好后,拆除牽引繩上的卡線器(繩卡與鋼繩套),并在牽引機(jī)前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車,進(jìn)行導(dǎo)線展放工作。經(jīng)過項(xiàng)目有關(guān)人員現(xiàn)場勘察;項(xiàng)目技術(shù)人員商定了方案的基本原則:在公路中央放置一臺(tái)吊車。 時(shí),也必須掛雙滑車 。牽、張機(jī)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)間的高差角不應(yīng)超過 15176。 。 地錨坑的開挖應(yīng)滿足下述要求: a.地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定。 ,滑車邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴(yán)重者,不得使用。 主要施工機(jī)具及安全工器具配置如下表: 序號(hào) 工器具名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 絞磨 5T 臺(tái) 3 2 牽引機(jī) 9T 臺(tái) 1 3 張力機(jī) 9T 臺(tái) 1 4 吊車 12T25T 輛 1 根據(jù)具體施工任務(wù)租賃 5 工程汽車 輛 3 6 放線滑車(導(dǎo)線) 單輪 個(gè) 20 7 放線滑車(地線、光纜) 個(gè) 20 8 迪尼瑪 Φ 13 km 6 9 旋轉(zhuǎn)連接器 3T 只 4 10 防扭鞭 只 1 11 鋼絲網(wǎng)套 單頭 只 4 JL/G1A240/30 12 鋼絲網(wǎng)套 單頭 只 4 JLB4080 JLB20A50 13 卡線器 JL/G1A240/30 型 只 26 14 卡線器 JLB4080 JLB20A50 只 8 15 鋼絲繩 Φ 100M 根 24 16 鋼絲繩 Φ 16 200M 根 3 絞磨繩 17 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 10 附充電器 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力(集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 7 17 壓接工具 套 3 液壓機(jī)、鋼頂、鋼模M42\M36\M22\M19\M16 18 起重滑車 5T 單開口 個(gè) 15 19 起重滑車 3T 單開口 個(gè) 9 20 棕繩 Φ 14 100M 根 12 21 卸扣 5T 只 20 22 帶子繩 Φ 16 2M 根 50 23 帶子繩 Φ 16 5M 根 10 24 手扳葫蘆 6T 只 12 25 手扳葫 蘆 3T 只 8 26 手扳葫蘆 只 12 27 地錨 個(gè) 24 28 鐵樁 個(gè) 8 29 元寶螺絲 Φ 13 個(gè) 30 30 導(dǎo)線放線架 付 2 31 斷線剪 把 6 32 經(jīng)緯儀 臺(tái) 2 33 驗(yàn)電器、 110kV 支 2 34 接地線 110kV 組 4 35 警示標(biāo)志牌 塊 6 36 安全圍欄帶 米 500 37 絕緣手套 雙 2 各種工機(jī)具運(yùn)往現(xiàn)場之前必須清理檢查,主要工機(jī)具的檢查要求如下: a.牽引機(jī)、張力機(jī)、 機(jī)動(dòng)絞磨必須仔細(xì)檢查各部機(jī)件,特加是剎車裝置否完好。 停電施工前,工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技工工人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,熟悉現(xiàn)場,確定合理的施工方法。 20xx0801 2 20xx0802 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力(集團(tuán))有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 4 施工 1 隊(duì): 拆除福石 線 4240導(dǎo)、地線;拆除五金線 1215導(dǎo)、地線; 施工 2 隊(duì):組立 N1 20xx0803 1 20xx0803 施工 1 隊(duì):拆除五金(福石) 12( 42) 五金(福石) 11( 43)導(dǎo)、地線;架設(shè) N1五金(福石) 11( 43)導(dǎo)、地線 施工 2 隊(duì):拆除五金(福石) 12( 42)鐵塔;架設(shè) N1N3 20xx0804 2 20xx0805 施工 1 隊(duì):拆除五金線 1517導(dǎo)、地線;檢修消缺; 施工 2 隊(duì):組立 N13,架設(shè) N12原五金線 17導(dǎo)、地線 20xx0806 1 20xx0806 110kV 五金及福石線驗(yàn)收消缺, 110kV 福石線參數(shù)測試及核相 20xx0807 1 20xx0807 110kV 五金線 N7 鐵塔搭頭及參數(shù)測試、核相 20xx0808 1 20xx0808 注:上述計(jì)劃可根據(jù)實(shí)際施工情況調(diào)整人員。改線線路段導(dǎo)線采用JL/G1A240/30
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