6市長在車輛動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)場會致辭(存儲版)
【正文】 個改建站將于今 第 9 頁 共 10 頁 年年底完成。今年 7 月 1 日起實施的《公路安全保護條例》，對公路橋梁上下游嚴禁采砂作出了新的規(guī)定，各縣（市、區(qū)）政府要按照 “ 誰發(fā)包、誰主管 ” 的原則，落實采砂船的監(jiān)管責任，特別是要做好汛期的安全度汛工作，確保橋梁安全。 對消防、環(huán)保、工業(yè)生產(chǎn)、?；反鎯\輸、建筑工地、旅游安全、礦山安全等面上其它安全隱患排查整治工作也要按照市大排查大整治的要求開展工作，繼續(xù)抓好落實。要健全完善安全隱患舉報投訴制度，特別是要廣泛發(fā)動和正確引導公眾積極 參與，動員全社會都來關注安全隱患治理。我市水泥等建材企業(yè)貨物大進大出現(xiàn)象嚴重，請各縣（市、區(qū)）政府督促有關企業(yè)做好源頭管理，有 關部門要加強源頭監(jiān)管。一是加快超限運輸檢測站建設。 三是加大資金投入。安監(jiān)部門要將 “ 兩客一危 ” 營運車輛事故處理信息接入信息共享平臺；利用動態(tài)監(jiān)管手段，做好應急指揮及事故調(diào)查處理工作。要把重點交通違法和多次違法未處理的情況作為隱患整治的一項重要內(nèi)容。 二是要摸清底數(shù)、不留死角。今年因機動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法發(fā)生事故219 起，死亡 80 人，分別占總數(shù)的 %和 %。各級黨委、政府 “ 一把手 ” 和分管領導，要充分認識到隱患排查整治和重點車輛動態(tài)監(jiān)管工作的極端重要性，切實把思想統(tǒng)一到市委、市政府的部署上來，真正將隱患排查整治和動態(tài)監(jiān)管工作作為一項民生工程，列入重要議 事日程，克服麻痹松懈、疲勞厭戰(zhàn)的情緒，防止出現(xiàn)敷衍塞責、形式主義等問題。 截止 8 月 20 日，我市共發(fā)生上報道路交通事故 389 起、同比下降 %，死亡 127 人、同比下降 %，受傷 391 人、同比上升 %，直接經(jīng)濟損失 萬元、同比下降 %，道路交通安全形勢總 體平穩(wěn)。重點車輛的動態(tài)管理監(jiān)管工作是一項系統(tǒng)工程，在縣政府的統(tǒng)一領導下，交通、公安、安監(jiān)等有關部門充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)了對動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的平臺整合和信息資源共享，并依據(jù)各自職責，實施聯(lián)合管理，形成監(jiān)管合力?？梢哉f，縣的重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設為全市安全實時監(jiān)管工作創(chuàng)新提供了一個樣板。剛才，我們看了縣長途客運公司 XX 縣區(qū)交警大隊指揮中心兩個點，縣政府及市交通、安監(jiān)、公安等部門分別作了工作交流，我認為講得都很好?？h委、縣政府高度重視科技 強警 第 2 頁 共 10 頁 和科技管理，按照 “ 政府牽頭、企業(yè)建設、多方共享 ” 的原則，積極推進重點車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺建設，截至去年底，全縣所有重點車輛基本形成了以 gps 功能為基礎，不同車輛加裝不同動態(tài)監(jiān)控模式的動態(tài)監(jiān)管聯(lián)動平臺。通過健全完善長效管理機制 ，將重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設和運行、預防重特大道路交通事故的實效納入各職能部門 “ 平安綜治 ” 考核內(nèi)容，從制度上確保重點車輛動態(tài)監(jiān)管系
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