6雙標(biāo)管理學(xué)習(xí)心得(存儲(chǔ)版)
【正文】 夯實(shí)工作基礎(chǔ)，啟動(dòng) “ 雙標(biāo)管理 ” 梅大項(xiàng)目在全線全面實(shí)施 “ 雙標(biāo)管理 ” 。梅大分公司提出的駐地建設(shè)總體要求是體現(xiàn)“ 以人為本 ” 的理念，達(dá)到 “ 美觀、整潔、舒適、耐用 ” ；工地試驗(yàn)室建設(shè)面積要符合規(guī)定，功能分區(qū)及設(shè)備布局合理，管理制度及操作規(guī)程上墻；拌和站設(shè)置要布局合理，場地全部硬化，隔墻厚度和高度符合規(guī)定，集料全部進(jìn)棚，防塵設(shè)施到位，環(huán)保措施良好；鋼筋加工廠要求搭設(shè)防雨棚，地面硬化，設(shè)備先進(jìn)，集中加工，分號標(biāo)識，有配套的吊裝運(yùn)輸能力 。通過月度勞動(dòng)競賽檢查評比，落實(shí) “ 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) “ 優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬 ” ，在施工合同中設(shè)定 “ 生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)預(yù)留金 ” 為合 同總價(jià)的 1%，制定了與 “ 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬 ” 相掛鉤的勞動(dòng)競賽檢查評比辦法，每月組織一次勞動(dòng)競賽大檢查，根據(jù)檢查情況進(jìn)行綜合排名，頒發(fā)獎(jiǎng)金，表彰先進(jìn)，鞭策落后，推動(dòng)項(xiàng)目工程質(zhì)量上臺階。 五、總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，深化 “ 雙標(biāo)管理 ” 有比較才有差距，有壓力才有動(dòng)力，有總結(jié)才有提髙，別人的教訓(xùn)也可以轉(zhuǎn)化為自己的經(jīng)驗(yàn)。 推行 “ 雙標(biāo)管理是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)際要求；把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)真正落到實(shí)處，是打造精品工程的前提條件。 橋涵結(jié)構(gòu)物鋼筋加工安裝比較規(guī)范，鋼筋排距、間距、混凝土保護(hù)層合格率有了較明顯的提髙，有的標(biāo)段保護(hù)層合格率 第 8 頁 共 8 頁 由 50%提髙到 85%以上。對路基工程、橋涵工程、隧道工程、路面工程的關(guān)鍵工序必須由監(jiān)理組織有業(yè)主參加的現(xiàn)場檢驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。 二是認(rèn)真抓好落實(shí)。梅大分公司及時(shí)印發(fā)了《全省髙速公路建設(shè)管理提升年活動(dòng)及國家、省質(zhì)量安全檢查 第 4 頁 共 8 頁 情況文件材料匯編》、《 XX 省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 ’分發(fā)到有關(guān)單位，并組織主要管理人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，在施工現(xiàn)場醒目位置懸掛標(biāo)語，要求施工單位將 “ 雙標(biāo)管理 ” 具體要求結(jié)合施工技術(shù)交底工作，貫徹到施工班組，提高全員參與 “ 雙標(biāo)管理 ” 的思想認(rèn)識。通過認(rèn)真貫徹 “ 高速
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