20xx超限治理工作心得體會(存儲版)
【正文】 了市路政支隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。我站以建設(shè)一所固定檢測點和一個流動檢測點對107國道轄區(qū)路段進行不間斷的檢測與稽查。二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念。將原大隊電話值班員分配到各中隊參加治超工作?！ ∫?、分析形勢，統(tǒng)一思想，進一步增強深化集中治超工作鑒于近期以來我省超限超載車輛不斷加重的趨勢，我大隊認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實省交通廳、省公安廳有關(guān)文件的指示精神，加大力度集中治超1個月和確保“五一黃金周”期間車輛的安全暢通。 (三)加強隊伍建設(shè)和監(jiān)管機制?！ ∥濉⑾乱徊街纬ぷ饕c 我站將繼續(xù)抓好超限運輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。同時，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。截止XX年11月30日，我站累計上路執(zhí)法1320人次，共檢測貨車965臺次，其中，查處超限超載車輛783臺次，卸載車輛182輛，卸載總重量305噸, 處罰金額65600元。對沖磅、跳磅熟視無睹，聽之任之，不予制止，滋生了司機的僥幸心理，又怎能根本治超，還有被一些媒體曝光的，絕大部分原因是我們治超內(nèi)部人員，思想政治素質(zhì)不過硬，缺乏工作責(zé)任心，甚至被金錢等經(jīng)濟利益所利誘，而導(dǎo)致了這起惡性事件的發(fā)生?！边@些司機說的不是完全沒有道理，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)是國家的治理政策措施沒有從源頭上進行治理。2017超限治理工作心得體會 2017年，治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在流動檢查點，配備了專車和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進了治超工作的全面開展?！ 〗┠陙恚恍┲圃熵涇嚨膹S家、受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，為了滿足市場不正當(dāng)需求，開始生產(chǎn)“大噸小標(biāo)“車輛，一些維修廠和改裝廠，開始違規(guī)加高槽幫，出售加裝氣囊、千斤頂?shù)?，在?zhí)法過程中，經(jīng)常和司機產(chǎn)生摩擦，他們振振有詞：“國家能制造
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