【正文】 8． 3． 管理間子系統(tǒng) 管 理間子系統(tǒng)本項目由辦公室的子配線間 (IDF)構成，管理本建筑的水平線纜及垂直主干的線纜。我們的方案是：數據配線系統(tǒng)與網絡設備應占用同一個配線柜。配線架的管理以表格對應方式進行，根據座位、部門單元等信息，記錄布線的路線并加以標 識，以方便維護人員識別和管理。 物流 系統(tǒng)基礎信息管理質量管理計劃管理 訂貨管理 接收管理 倉儲管理配送管理 結算管理 退貨管理 績效管理系統(tǒng)接口其它信息系統(tǒng) 9． 系統(tǒng)特性 ? 支持樹狀組織機構：基于青山公司包含了制造、采購、質量等部門，以及多個工廠的情況，便于今后用戶能夠方便地從公司層面或各單位層面對業(yè)務進行管理。 ? 良好的擴展性：隨著青山物流的推行，及物流階段發(fā)展的變遷，未來將會出現新的業(yè)務內容，系統(tǒng)必須具有良好的擴展性，能夠將新業(yè)務無縫的集成到已有系統(tǒng)中來。 9． 4． 財務接口 當需要與財務系統(tǒng)集成的時候，財務系統(tǒng)將通過該類接口直接獲取所有物流過程中對物流結算、供應商結算產生影響的業(yè)務信息。 ? 公司有較強的軟件實力，至少應具備物流領域的雛形產品。 其過程具體如下： ? 新合格品庫中存放的銷售公司成品和散件必須先搬出來，才能進行之后的庫房改造工作。 取消隔墻新建入口封閉門窗削平凸臺 ? 改造完畢，依次將 1 號庫、 2 號庫的零部件集中一次性轉移到新合格品庫中。每一階段都制定切實可行的目標和時間要求。 ? 在關鍵任務的執(zhí)行過程中，及時將異常通報給高層領導，便于通過協調進行解決。 ? 在制訂配送流程的時候應該充分考慮到各種風險，不要過于理想化。 ? 物流公司和中儲公司的整合時應劃分相應的階段，并設定量化的目標。 ? 項目組長定期檢查每位組員的工作進展情況，并形成項目定期報告。 3． 1進度的跟蹤不準確，無法預知項目是否已經落后于計劃 ? 在項目組里必須設立相應的質量小組，負責對項目進度和風險的監(jiān)控。 ? 積極宣傳和引導這些改變給企業(yè)帶來的好處。 ? 從公司層面盡可能保證每位關鍵人員不受其它瑣事的影響。 ? 在客戶化開發(fā)過程中，針對不同階段提交的版本進行審核，及時發(fā)現軟件是否偏離最初的需求。 ? 當進度壓力增大的時候，應評估是否能夠按時保質地完成項目，如果存在困 難則及時通報相關領導，協調解決。 3． 某個關鍵任務的延遲導致項目整體的延遲 ? 項目組成員對計劃 中的每個關鍵任務都必須投入更多的精力去關注，盡量防患于未然。 風險列表如下： 序號 風險描述 風 險概率 風險影響度 1 項目的范圍超過了預計 中 高 2 計劃忽略了必要的任務，計劃過于樂觀 高 高 3 某個關鍵任務的延遲導致項目整體的延遲 中 高 4 管理層審查 /決策的周期比預期的要長 中 中 5 非技術的第三方工作比預期延長（設備采購、安全保證等等） 低 低 6 項目計劃由于進度壓力而放棄，導致混亂、低效 中 中 7 配送環(huán)境比預期的要糟糕 低 中 8 軟件開發(fā)商未按承諾及時交付軟件 中 中 9 軟件開發(fā)商交付的軟件未能完全滿足需求，必須花費更多的時間來進行改進 高 低 10 物 流公司和中儲公司的整合時間比預期的要長 低 低 11 項目實施過程中缺乏必要的規(guī)范，增加了工作失誤和重復工作 低 低 12 項目組關鍵成員無法全身心地投入項目，導致某些環(huán)節(jié)的延誤 中 低 13 人員的工作進展比預期的慢 中 低 14 流程設計得過于簡單，忽略了主要事件，導致重新設計 中 中 15 項目實施必須的業(yè)務流程改變和部門崗位變化不能順利推行 中 高 16 進度的跟蹤不準確，無法預知項目是否已經落后于計劃 低 低 我們針對上面的風險列表，制訂出了相應的預防措施。同時為了加大流通量，考慮在另一側新建一個入口。因此在這里將對其進行較詳細的描述，確保項目整體順利過渡到新模式下。 9． 對軟件開發(fā)商的要求 由于軟件在項目中占有相當重要的地位，其成敗直接影響到整體項目的成敗。 9． 4． 各類計劃的導入 在沒有其它信息化系統(tǒng)的時候，來自采購部和制造部的計劃可以由人工直接錄入系統(tǒng)。 ? 支持關鍵環(huán)節(jié)的性能評估：為物流執(zhí)行、業(yè)務流程改善提供有效依據。 另外，本系統(tǒng)必須從全局的角度出發(fā)，充分考慮未來系統(tǒng)的擴展性。 ? 電腦跳線采用單跳方式，跳線在集線器與配線架之間跳接。它將計算機和網絡設備的輸出線通過主干線子系統(tǒng)相連接 , 構成系統(tǒng)計算機網絡的重要環(huán)節(jié) ,同時它通過配線架的跳線控制所有總配線架 (MDF)的路由。對于抗干擾來說，我公司提供的 UTP 系統(tǒng)已經具備相當強的抗干擾能力，從施工、安裝工藝來講也極為便利，再配合接地的金屬管線的屏蔽，能夠達到工業(yè)級的抗干擾水平，這種配置也已經應用在了很多工業(yè)企業(yè)中。 每個信息點配置 2 條 RJ45/RJ45 跳線 。 8． 3． 設計依據 ? 綜合布線國際標準 ISO/IEC11801 ? 中國 CECS72： 97《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》 ? 《城市住宅區(qū)和辦公樓電話通信設施設計標準》 ? 中國通信行業(yè)標準 YD/(2)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》 ? 中國民用 建筑電氣設計規(guī)范（ JGJ/T1692） ? 歐洲 EIA/ITA568A 標準和 ISO/IEC11801 標準 ? 市內電話線路工程設計規(guī)范（ YDJ8850 ? 工業(yè)企業(yè)通信設計規(guī)范（ GBJ4281） 8． 3． 工作區(qū)子系統(tǒng) 工作區(qū)子系統(tǒng)由各個辦公區(qū)域構成，銅纜信息點為超五類配置，可支持 ATM 等的數據通訊 ,且向后兼容 10 Mbps BaseT,100BaseT,155Mbps\622Mbps ATM等網絡應用及話音通信。最終的方 案一定是性能與價格折中的產 物。 8． 2． 可靠性和容錯性 作為一個現代化的生產企業(yè)，計算機網絡的高可靠性和穩(wěn)定性是保證生產系統(tǒng)正常運作，少出和不出問題的必要保證。 考核指標 硬件、網絡 8． 綜合布線系統(tǒng)簡介 現代的辦公信息傳輸通道系統(tǒng)（布線系統(tǒng)）已不僅僅要求能支持一般的語音傳輸 , 還應能夠支持多種計算機網絡協議及多種廠商設備的信息互連 ,可適應各種靈活的，容錯的組網方案 .因此一套開放的，能全面支持各種系統(tǒng)應用的，可靠性高的，實用性強 ,易于管理，具有先進 性的綜合布線系統(tǒng)，對于現代化辦公環(huán)境是必不可少的。 需注意應事先確定殼體物流的管理歸屬。需注意下面幾個前提條件： ? 由于合格品庫房要承擔零件組批的任務，因此要在庫房里面劃分出專門的標準包裝區(qū)。 B、所有的零件存放在一廠庫房，在 503 廠房內建立一個小 置場，其容量確保半天的產量，在一廠庫房組批后直接配送到 503 的置場，最后由置場的人員配送到工位上。儲運流程如圖所示： 儲 運 流 程制 造 部 物 流 公 司每 天 按 計 劃 將 物 料 從 新合 格 品 庫 移 入 置 場制 定 移 庫 計 劃制 定 周 生 產 計 劃入 廠 檢 驗 合 格轉 移 到 新 合 格 品 庫 房調 整 移 庫 計 劃臨 時 調 整 生 產 計 劃 5． 2． 配送流程 本流程包括從二廠置場到 46 SC7080、 SC110 總裝線的配送、從合格品庫房到 503 總裝線的配送等內容。 ? 取消了待檢庫，從而降低了庫房的管理成本。對于配套半徑小的供應商，要求嚴格按訂單時間分批送貨；對于配套半徑大的供應商，考慮到路途和運輸成本，可以適當放寬要求，比如可以兩周送一次貨。 B、采購配套部下達采購訂單，供應商按照采購訂單安排貨源，物流公司按照采購訂單和庫存狀況通知供應商在指定的時間按指定的數量進行送貨，盡量督促供應商分批次送貨，屬于供方按需方指令供應物料，接近于 JIT 的方式。 整 體 流 程二 廠物 流 公 司 質 量 部制 造 部 供 應 商采 購 部NA 、 按 供 應 商 距 離 恰 當 分 類B 、 對 于 遠 處 供 應 商 ， 制 定 相 對 較 高 的 收貨 庫 存 上 下 限C 、 對 于 近 處 供 應 商 ， 制 定 相 對 較 低 的 收貨 庫 存 上 下 限D 、 制 訂 上 下 限 的 時 候 要 以 安 全 庫 存 為 參考 標 準Y備 貨制 訂 周 生 產 計 劃制 定 收 貨 計 劃制 訂 月 生 產 計 劃 制 訂 月 采 購 計 劃制 訂 周 采 購 計 劃調 整 計 劃 根 據 收 貨 計 劃 送 貨退 貨收 貨 入 廠 檢 驗合 格 ?移 入 合 格 庫移 入 置 場配 送制 定 日 作 業(yè) 計 劃生 產 5． 2． 收貨流程 本流程包括采購訂單的下達、收貨計劃的制訂、供應商送貨、收貨、 入廠檢驗等環(huán)節(jié)的內容。 ? 在原包裝區(qū)進行再包裝的時候，根據供應商物料卡生成可復用的看板，隨標準盛具一起流動?？窗遄鳛榭梢姷墓ぞ撸从吵隽讼到y(tǒng)的物流，使物流、車間、質量等各部門密切配合，有效和合理地組織輸入、輸出物流，實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化，保證企業(yè)獲取良 好的經濟效益。 ? 標準包裝區(qū)：這里的零部件放置在標準盛具里面，每個盛具的零部件數量是事先規(guī)定好的。建議打開靠近里面加工車間的門，便于散件發(fā)運使用而不沖突。他們按照揀貨清單在標準包裝區(qū)揀貨，然后將組好批的零部件放 置在發(fā)運區(qū)里，一到時間則將發(fā)運區(qū)的零部件直接配送到工位。 ? 倉儲組：負責庫房零部件的日常管理，區(qū)域的劃分，以及信息的錄入和維護。 ? 高活性指數原則：采用高活性指數的搬運系統(tǒng)，減少二次搬運和重復搬運量。 接收及存放 目前，二廠物流需求源于制造部的生產計劃， 內外配套企業(yè)的份額經制造部、采購部 分別 分解后，以采購發(fā)放表的方式提供給各生產配套供應商，并指定供應商分批送貨的具體時間范圍。 1 0 1 5 . 2 平 方 米 、二廠置場 作為線邊庫存在，主要存放各種即將用于生產的零部件。于是，青山公司領導作出了先 OA— 然后物流 — 再 ERP 的英明決策路線，其根本目的是通過這條信息化建設路線，使青山公司的信息化建設逐步實施，在實施 OA和物流的同時，為青山公司的管理人員 在信息化的認識上奠定良好的基礎，從而充分降低 ERP 的實施風險。 三、項目簡介 項目背景 業(yè)務背景 在中國兵裝