物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文5篇(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。 (三 )實(shí)地調(diào)查情況 x 月 x 日上午 8： 45 分，我來到了 __申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在 __這片紅土地 上。但是其發(fā)展速度極快。 三、實(shí)習(xí)時(shí)間 20__年 x 月 x 日 — x 月 x 日 四、實(shí)習(xí)地點(diǎn) __物流有限公司 五、實(shí)習(xí)步驟 (1)前期準(zhǔn)備工作 x 月 x 日上午 9： 00 到 __物流公司報(bào)道。 x 月 __— x 月 __日，開展具體物流管理工作。還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。 __物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出 __縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。大約在 9： 00 中，我來到 __小區(qū) __號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì) “ 大物流 ” 的市場背景下，配合 __縣整合 __物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們 。 x 月 x 日，參觀、調(diào)查 __物流公司。 二、實(shí)習(xí)方式 采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。 __縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為 __經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。 三、后期總結(jié)工作 __月 __日 — __日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。 實(shí)習(xí)時(shí)間： 20__年 __月 __日 — __月 __日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： __市 __縣 實(shí)習(xí)步驟： 一、前期準(zhǔn)備工作 __月 x 日下午 2： 00 在 __物流公司報(bào)道。 ，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管 。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。 實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等 。 上下級關(guān)系 任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。 同事關(guān)系 能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。 具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。 要注意安全，做工作要認(rèn)真。 四、實(shí)習(xí)總結(jié) 通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占 5%，如何把利潤搞上去 .面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效 益。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。 業(yè)務(wù)單證管理中心 (設(shè)置單證員 ) 訂艙及派車中心 (設(shè)置訂艙員 ) 報(bào)關(guān)中心 (設(shè)置報(bào)關(guān)員 ) 運(yùn)價(jià)管理中心 (設(shè)置價(jià)格管理員 ) 計(jì)費(fèi)中心 (設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員 ) 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心 (設(shè)置總經(jīng)理級、各部門經(jīng)理 ) 通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。 物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文精選篇 1 在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來到 __進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。 入庫管理中心 (設(shè)置入庫計(jì)劃員、入庫理貨員、單證員 ) 出庫管理中心 (設(shè)置出庫計(jì)劃員、出庫理貨員、單證員 ) 庫內(nèi)加工處理中心 (設(shè)置加工計(jì)劃員 ) 倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心 (設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員、盤點(diǎn)員 ) 配送中心 (設(shè)置車輛調(diào)度員、司機(jī) ) 保稅、監(jiān)管貨物管理中心 (設(shè)置報(bào)關(guān)員 ) 計(jì)費(fèi)、合同管理中心 (設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會(huì)計(jì)員 ) 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心 (設(shè)置總經(jīng)理級、各部門 經(jīng)理 ) 通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對整個(gè)倉儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。 物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文精選篇 2 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到 __流配送中心進(jìn)行為期 __天的實(shí)習(xí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外 發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性 [譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情 ]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。限度地減少物料搬運(yùn) 。 物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文精選篇 3 一、實(shí)習(xí)目的 初步
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1