工程管理社會實踐報告(存儲版)
【正文】 好，因為它的水穩(wěn)性好。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點，將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現(xiàn)實施工現(xiàn)場乃至社會的感性認識。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎(chǔ)夯實。 第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。這就有了項目的可行性：初步可行性。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。分為報價 a(必須高于 80)，施工設計 b(不能高于 20，不能小于 12)， a+b=100。 看過工程管理社會實踐報告的人還看了： 。招標分為三 種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。在 XX年國家改革，實行了備案登記制度。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構(gòu)建。一共是 3次和造價有關(guān)，這也是我的志向。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生 裂縫。 為使路基有良好的密實度和提高其強度 ,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù) ,從而增加穩(wěn)定性 ,使填土層的沉降量減小到最低限度 ,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備 ,在填筑路基時采取 “ 分層填筑 ” 和 “ 薄層多壓 ” 的做法，每層厚度不超過 30cm?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。當混凝土面板的抗拉、 抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。政府決定持資修補和改建受損路面。負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設施建設、管理和維護 。 在最后形成的書 面材料評估報告中，除以上評估內(nèi)容外，我們還要對項目的實施過程 —— 前期報批工作進行評估。該項目投資估算的評估依據(jù)包括北京市人民政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)法規(guī)和政策文件，編制單位提供的可行性研究報告及補充資料，我公司掌握的本市同類工程實際情況以及評估人員實地勘查所獲取的資料。該項目全部投資所需資金擬申請市政府和縣政府共同投資支持。該項目建設期為 13個月，基本分為三個階段：第一階段為 前期準備階段，大致為4個月 。場地地理位置選擇恰當，照顧到了周邊地區(qū)學生生源，便于各區(qū)學生到此來就學。在這兩個項目中，我們均參與了現(xiàn)場踏勘，收集、整理資料以及編寫評估報告和項目建議書，這些都是在有經(jīng)驗的工程師的帶隊下完成的。在評估稽察部朱曉武經(jīng)理和史晉燕副經(jīng)理的帶領(lǐng)和安排下，我們參與并且成功完成了以下兩個項目 —— 北京市延慶縣第七中學校舍建設一期工程可行性研究報告的評估和北京什剎海體校改擴建工程項目建議書的編寫。場地遠離居民生活區(qū)，噪聲、廢棄物、水源等環(huán)境污染較小 。經(jīng)過評估我們提出建設內(nèi)容如下：第七中學一期工程總規(guī)模為 ，其中新建第一教學樓 ，新建綜合樓 ，校史陳列室 ，連廊 ，室外廁所 120平方米，傳達
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