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5鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)先導(dǎo)示xx縣區(qū)建設(shè)討論會(huì)[精選多篇](存儲(chǔ)版)

  

【正文】 業(yè)結(jié)構(gòu),切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,不斷依靠制度創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展,有效優(yōu)化綜合發(fā)展環(huán)境,從而凸顯城市特色,壯大城市實(shí)力,努力實(shí)現(xiàn)城市的趕超跨越,不斷促進(jìn)江西的和諧發(fā)展。 要打造 “ 核心增長(zhǎng)極 ” ,財(cái)稅政策調(diào)整勢(shì)在必行。同時(shí),對(duì)于因區(qū)劃或歷史原因,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在影響的,積極推進(jìn)區(qū)劃調(diào)整。 堅(jiān)持有利和適時(shí)的原則,對(duì)行政區(qū)劃統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)整。還有,圍繞機(jī)場(chǎng)快速路建設(shè)為核心的空港經(jīng)濟(jì)圈,調(diào)整高速收費(fèi)站,建立保稅物流中心或海關(guān)特別監(jiān)護(hù)區(qū),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。此外,要切實(shí)增強(qiáng)南昌與周邊城市的聯(lián)動(dòng)性,以及錯(cuò)位發(fā)展的互補(bǔ)性,從而以城市群作為載體,參與區(qū)域之間 第 10 頁(yè) 共 12 頁(yè) 的競(jìng)爭(zhēng)。但競(jìng)爭(zhēng)已不再是一個(gè)城市的單打獨(dú)斗,而是依托城市群的協(xié)同 發(fā)展、統(tǒng)一對(duì)外來(lái)做大吸引力。建議流通業(yè)與物流業(yè) 發(fā)展要抓幾個(gè)大的工程,一方面要充分利用存量資源,但增量資源也不可缺少,特別是 XX 市基礎(chǔ)比較差。政府要堅(jiān)強(qiáng)有力,各部門(mén)要形成合力,為流通業(yè)、物流業(yè)提供一個(gè)好的發(fā)展環(huán)境,但不要去包攬市場(chǎng)、中介、企業(yè)的職能;抓好城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化,包括工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品在城鄉(xiāng)之間的雙向流動(dòng),并確保其循環(huán)與綠色。我的理解是,要充分利用南昌這一中心城市的地位,成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一推動(dòng)力,成為城市帶動(dòng)農(nóng)村的最大輻射力,成為引領(lǐng)全省兩個(gè)文明建設(shè)的主要推手。政府應(yīng)充分認(rèn)識(shí) 第 6 頁(yè) 共 12 頁(yè) 在利用資金鏈過(guò)程中,政府和民間的關(guān)系以及大家的需求,將兩者合二為一;還要熱情地重視開(kāi)展、開(kāi)拓及開(kāi)發(fā) ,冷靜合理地評(píng)估與分析,如到底自身融資能力有什么樣的局限,要如何開(kāi)發(fā)等等。南昌有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),要支持本地的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的升級(jí),必須注重支持和督促它們?cè)谵D(zhuǎn)型過(guò)程中培育核心競(jìng)爭(zhēng)力,并要符合市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律。同時(shí),加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用和治理污染的先進(jìn)適用技術(shù),構(gòu)建城市宜居環(huán)境及和諧城鄉(xiāng)格局。 中國(guó)科學(xué)院城市運(yùn)行與發(fā)展研究中心主任、自然與社會(huì)交叉科學(xué)研究中心常務(wù)副主任陳銳 :構(gòu)建鄱陽(yáng)湖可持續(xù)創(chuàng)新先導(dǎo)示范區(qū) 客觀來(lái)看,江西的第二產(chǎn)業(yè)在中部六省中處于較差水平,要 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 做好東西部產(chǎn)業(yè)承接工作,必須堅(jiān)持發(fā)展制造業(yè)。另外,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè) “ 雙輪驅(qū)動(dòng) ” ,進(jìn)一步加大招商引資力度。對(duì)于先導(dǎo)區(qū)范圍可分為兩個(gè)層面,一是包括 XX 市全部建成區(qū);二是主體部分,如高 XX 縣區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、桑海開(kāi)發(fā)區(qū)等。還有,圍繞機(jī)場(chǎng)快速路建設(shè)為核心的空港經(jīng)濟(jì)圈,調(diào)整高速收費(fèi)站,建立保稅物流中心或海關(guān)特別監(jiān)護(hù)區(qū),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。 堅(jiān)持有利和適時(shí)的原則,對(duì)行政區(qū)劃統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)整。 南昌要成為 XX 省的核心增長(zhǎng)極,創(chuàng)新是關(guān)鍵。通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)的交 易實(shí)現(xiàn)水資源在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移,推行水資源社會(huì)化管理的虛擬水戰(zhàn)略。這類(lèi)服務(wù)業(yè)“ 似是無(wú)形,實(shí)是有形 ” ,讓人感覺(jué)到方便、安全,是維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的又一重要方面。省、市關(guān)系應(yīng)當(dāng)是在行政上是上下級(jí)關(guān)系,業(yè)務(wù)上是戰(zhàn)略合作關(guān)系。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目 標(biāo),各級(jí)干部就要與 “ 重生產(chǎn)、輕流通 ” 的思想徹底決裂,擺正生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)的關(guān)系。南昌作為國(guó)
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