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交通與通信發(fā)展帶來的變化教學(xué)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-01-01 00:34上一頁面

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【正文】 表 2 不同交通運(yùn)輸階段城市的空間形態(tài) 發(fā)展階段 古代 近代 現(xiàn)代 陸路 水路 公路 ,鐵路興起時(shí)代 快捷交通、綜合運(yùn)輸 城市分布 沿大道 沿河 沿交通干線 更靈活多變 形態(tài) 團(tuán)塊狀 帶狀 星狀 立體化、城市群 案例 邯鄲 揚(yáng)州 鄭州 略 探究活動(dòng) 3:交通運(yùn)輸方式和布局的變化對揚(yáng)州的影響 教學(xué) 內(nèi)容 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 交通運(yùn)輸方式和布局對揚(yáng)州的影響 ①投影材料和圖 7~8。 材料 :地處江蘇省中部的揚(yáng)州,南臨長江,京杭運(yùn)河縱貫?zāi)媳保两褚延?2500年的歷史。 探究活動(dòng) 4:交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響 教學(xué) 內(nèi)容 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 交通運(yùn)輸方式和布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)①投影圖 9~10。 表 3 不同交通運(yùn)輸布局與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 區(qū)域 交通運(yùn)輸 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模 山區(qū) 交通線路少,方式單一沿河谷分布 小 小 平原 交通線限制小、寬闊平直 大 大 圖9 圖10 圖 11 第三部分:課堂總結(jié)設(shè)計(jì) 教學(xué) 內(nèi)容 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 課堂總結(jié) ①設(shè)問:同學(xué)們回顧一下,今天我們學(xué)到了什么?有哪些收獲? ②總結(jié):交通運(yùn)輸方式和布局對聚落、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。近代 , 交通運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變促進(jìn)了城市規(guī)模的擴(kuò)大,城市沿主要交通干線向外擴(kuò)展,形成星狀形態(tài)。第 2 題,由圖可知該城市東西擴(kuò)展是受寧啟鐵路影響,南北擴(kuò)展是受潤揚(yáng)長江公路大橋和高速公路影響。 圖 7 圖 8 的影響 ③組織評議活動(dòng),讓不同觀點(diǎn)者發(fā)表看法,教師進(jìn)行評價(jià)。揚(yáng)州當(dāng)運(yùn)河嚴(yán)重淤塞,地位的下降,京滬線的建成經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受大影響。 生活化的教學(xué)素材,能夠保證每個(gè)學(xué)生都參與其中。 ③ 2- 3 個(gè)小組分別投影已經(jīng)完成的表格(表 2),并讓發(fā)言人交流小組成果,
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