4警車治理心得體會(存儲版)
【正文】 載客行為，確保了廣大人民群眾出行安全， 進行了 “ 三無 ” 車輛的專項整治活動。 二、認真貫徹落實國務院 “” 、 “” 會議精神，強化事故預防措施，加強治安防范。全隊民警統(tǒng)一思想，以切實的政治敏銳性和工作責任感，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面 24小時的有效監(jiān)控，做到 “ 白天見警車，晚上見警燈 ” ，加強對山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏，嚴密監(jiān)控。進一步強化了交通運輸企業(yè)和客運站點的交通安全責任制和事故追究制，從源頭上堵住事故隱患。大隊在 xx 中隊、 xx 中隊、 xx 中隊、 xx 中隊、 xx 治站和 20 323 收 第 4 頁 共 8 頁 費站等出盛出市必經之路設立執(zhí)勤點，以便接到指令后，迅速進行布控、查堵犯罪嫌疑人。 在交通事故處理過程中，嚴格按程序和規(guī)定，實行分段作業(yè)，輕微事故簡易處理，公開責任認定、事故處理程序及賠償標準、損害賠償調解、重大事故處理結果等等，堅持 “ 倒查 ” 、 “ 暗訪 ” ，嚴格錯案責任追究制度，確保了事故處理 “ 依法、公開、公正、公平 ” 。 為了加強對綜治工作的管理，我們先后制訂了綜合治理目標管理制度、警用車輛管理制度、內部保衛(wèi)工作細則、值班員工作制度、創(chuàng)建文明單位、文明樓院、文明家庭實施細則等規(guī)章制度 ，這些規(guī)章制度的建立和完善，使我們的綜治工作有法可依，有章可循。 。 為把矛盾化解在基層，確保社會穩(wěn)定，我大隊一直非常重視做好群眾來信來訪工作，建立了信訪工作制度，實行了領導接待日制度，并對群眾來信來訪及上級批轉的信訪件做到事事有登記、有處理結果、有反潰對能答復、解決的 問題盡快給予答復、解決，對不能解決或不屬于大隊職權范圍的問題予以說明，我大隊對在交通事故處理調解和公交車、鄉(xiāng)班線客車的矛盾糾紛調處工作中，在法律法規(guī)允許的范圍內，盡力做好解釋、說服工作，宣傳法律法規(guī)知識，對一些矛盾糾紛及時進行了妥善調處，避免了矛盾激化和群眾性鬧事事件的發(fā)生，維護了社會
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