4某年自治區(qū)交通運輸工作會議致辭稿(存儲版)
【正文】 本途徑是深化改革。同時，也要在去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿等方面有所作為，繼續(xù)配合相關(guān)部門化解鋼鐵、煤炭等過剩產(chǎn)能。要大力提升出行服務(wù)品質(zhì)，完善高品質(zhì)、多樣化、個性化的客運服務(wù)，鼓勵和支持各類企業(yè)提供多元化、全方位出行信息服務(wù)。近年來，交通運輸行業(yè)大力加強(qiáng) 重大科技研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，取得了一批科技創(chuàng)新成果。要深化科技創(chuàng)新體制改革，推進(jìn) 第 12 頁 共 16 頁 協(xié)同創(chuàng)新 ，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加大交通運輸領(lǐng)域引才引智力度，最大限度釋放交通運輸創(chuàng)新活力。要堅持以信息化驅(qū)動交通運輸現(xiàn)代化，推動云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動智能終端等技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的深度應(yīng)用，推動交通運輸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向自動化、智能化轉(zhuǎn)變。12”爆炸等事故殷鑒不遠(yuǎn)，教訓(xùn)絕不能再用鮮血和生命去驗證。要加快推進(jìn)安全 防控體系建設(shè)，準(zhǔn)確識別安全風(fēng)險，采取有效措施防控風(fēng)險。要嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，堅 持以《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》為遵循，以堅定理想信念宗旨和嚴(yán)明政治紀(jì)律規(guī)矩為抓手，開展嚴(yán)肅認(rèn)真的黨內(nèi)政治生活，凈化黨內(nèi)政治生態(tài)。事業(yè)發(fā)展，干部是關(guān)鍵因素，人才是第一資源。 同志們，新時期賦予新使命，新征程充滿新希望。要深入開展社會主義核心價值觀實踐活動，建立完善交通運輸行業(yè)文化體系，培育文化品牌，樹立先進(jìn)典型。要始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，真正把心思集中到 “ 想干事 ” 上，把本領(lǐng)體現(xiàn)在 “ 能干事 ” 上，把目標(biāo)鎖定在 “ 干成事 ” 上，提振精氣神，激發(fā)新狀態(tài)，展現(xiàn)新作為。要堅持圍繞核心聚力、向黨中央看齊，各項工作都要從政治上考量、在大局下行動。要建立完善隱患排查治理體系，健全安全投入、激勵約束等機(jī)制，把隱患排查治理工作做得更加扎實有效。安全生產(chǎn)只有起點沒有終點，必須始終保持清醒頭腦，任何時候不能馬虎、松懈。信息化智能化水平，是衡量交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標(biāo)志。要加強(qiáng)面向交通運輸現(xiàn)代化戰(zhàn)略需求的基礎(chǔ)前沿和高新技術(shù)研究，密切跟蹤全球科技發(fā)展方向，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，結(jié)合重大工程建設(shè)，加快實施一批重大科技攻關(guān)項目，著力在新材料、新裝備、新能源等領(lǐng)域取得一批重大成果，提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力。要進(jìn)一步完善收費公路管理體制改革、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革、城鄉(xiāng)道路客運改革、事業(yè)單位分類改革等重點改革，加快提升行業(yè)現(xiàn)代治理能力。在提升供給品質(zhì)方面，要全面推進(jìn)交通運輸 “ 品質(zhì)工程 ”建設(shè)，著力打造高品質(zhì)、多樣化的客貨運輸服務(wù)體系。要更好發(fā)揮政府作用，通過簡政放權(quán)降低制度性交易成本，統(tǒng)籌推進(jìn)重要運輸環(huán)節(jié)普遍性降費和結(jié)構(gòu)性收費調(diào)整。 堅持改革攻堅，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和重點領(lǐng)域改革 推進(jìn) 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)朝著更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展，是當(dāng)前和今后一個時期我國經(jīng)濟(jì)工作的主線，也是交通運輸工作的主線。 二是運輸服務(wù)的融合。三是大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的普及應(yīng)用，打通了不同運輸方式之間的信息不對稱問題，融合發(fā)展具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。從交通運輸來看，隨著改革的深入推進(jìn)，將進(jìn)一步從政府、市場、社會 第 6 頁 共 16 頁 三個維度破除體制機(jī)制障礙，完善現(xiàn)代治理體系，不斷提升現(xiàn)代治理能力和水平。加 第 5 頁 共 16 頁 快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，是實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化的主體工程，對于深入實施國家發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化國土空間布局，有效拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間，更好地服務(wù) “ 兩個一百年 ” 奮斗目標(biāo)，具有重要意義。過去，我們主要是靠投資等要素驅(qū)動，只要加大投資，行業(yè)就能快速發(fā)展。一是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)不同。 我們要按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，按照習(xí)近平總書記系列重要講話精神特別是關(guān)于交通運輸工作的系列重要指示批示，把握機(jī)遇，乘勢而上，在基礎(chǔ)設(shè)施、客貨運輸、轉(zhuǎn)型升級、深化改革、黨的建設(shè)等重點方面創(chuàng)新發(fā)展，努力取得更大成績。小鵬同志將作的講話，我都同意?？倳浀倪@一重大判斷，是對交通運輸發(fā)展階段的科學(xué)定位，是對交通運輸發(fā)展形勢任務(wù)的深刻把握，飽含著黨中央對交通運輸發(fā)展的親切關(guān)懷和殷切期望。過去那種主要以規(guī)模擴(kuò)張為主導(dǎo)的增長已不可持續(xù)，必須統(tǒng)籌數(shù)量與質(zhì)量、速度與效益，從注重總量增加向提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。綜合來看，關(guān)鍵要抓住以下 4個方面： 第一，這是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng)的黃金時期。隨著我國消費結(jié)構(gòu)不斷升級和產(chǎn) 業(yè)逐步邁向中高端，客貨運輸需求和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動能蓄勢待發(fā)。 堅持融合發(fā)展，加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)
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