4某年客運(yùn)處年終總結(jié)范文(存儲(chǔ)版)
【正文】 達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運(yùn)班線(xiàn)不予審批。目前的規(guī)費(fèi)征收政策中，承擔(dān)著農(nóng)村短途客運(yùn)的客運(yùn)班車(chē) 無(wú)論與城市公交汽車(chē)或長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)相比，其經(jīng)營(yíng)的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運(yùn)營(yíng)成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費(fèi)繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。目前許多農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)非法 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè) 車(chē)輛載客占有很大份額，這些車(chē)輛費(fèi)用低，經(jīng)營(yíng)靈活，與農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。 工作總結(jié) 2 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們： 在剛剛過(guò)去的 xx 年里，由于大隊(duì)黨支部的精心 培養(yǎng)和關(guān)懷， 第 8 頁(yè) 共 12 頁(yè) 領(lǐng)導(dǎo)班子的悉心指導(dǎo)和幫助，兄弟科室的大力協(xié)助和配合，使我充分發(fā)揮出了督查科的各項(xiàng)職能作用。 第 9 頁(yè) 共 12 頁(yè) 一是狠抓案件審批程序。對(duì)各科隊(duì)移交的近 **余起案件進(jìn)行了協(xié)調(diào)處理。 六是想方設(shè)法清理欠費(fèi)。今后一定要顧全大局，把集體的利益放在第一位，克服消極埋怨情緒，搞好團(tuán)結(jié)、放下包袱，積極主動(dòng)協(xié)助大隊(duì)長(zhǎng)搞好稽查工作，當(dāng)好督察科科長(zhǎng)。第二、有時(shí)在工作較累的時(shí)候，有時(shí)發(fā)些牢騷。根據(jù)市建委打擊私改燃?xì)夤芫€(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法工作會(huì)議的要求和部署，我?guī)ьI(lǐng)督察科重點(diǎn)對(duì)沒(méi)有改管手續(xù)，擅自將燃?xì)夤芫€(xiàn)進(jìn)行改動(dòng)的燃?xì)庥脩?hù)，尤其是針對(duì)那些將燃?xì)夤芫€(xiàn)改動(dòng)后隱蔽在裝飾物后面，不便于今后檢修的用戶(hù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅查處并責(zé)令改正，堅(jiān)決杜絕安全隱患。帶領(lǐng)督查科代表執(zhí)法隊(duì)到長(zhǎng)輸管線(xiàn)對(duì)向陽(yáng)鄉(xiāng)修路占?jí)洪L(zhǎng)輸管線(xiàn)、 XX 縣區(qū)火葬場(chǎng)占?jí)洪L(zhǎng)輸管線(xiàn)等 *起違章案件進(jìn)行了協(xié)調(diào)處理 。 二、立足本職，勤奮努力，干好督察 督察科的主要職能是為大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)把好案件審批關(guān)、監(jiān)督指導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)大隊(duì)各業(yè)務(wù)工作。 打擊非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序和運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。農(nóng)村運(yùn)輸場(chǎng)站建 設(shè)嚴(yán)重滯后，源頭管理無(wú)所依托。閩北山區(qū)人口密度小，農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定，客運(yùn)收入低。為此，我處在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化過(guò)程中，始終把運(yùn)輸安全管理作為重中之重的工作來(lái)抓。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運(yùn)班線(xiàn)，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高通達(dá)深度，提高客運(yùn)班車(chē)覆蓋范圍 。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)早期發(fā)展時(shí)，由于經(jīng)營(yíng)主體過(guò)多，弱小分散，服務(wù)質(zhì)量低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，不利于市場(chǎng)健康發(fā)展。各縣（市、區(qū)）確立了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)，以縣（市、區(qū)）政府所在地為中心， 以城鄉(xiāng)客運(yùn)站為依托，以縣鄉(xiāng)公路為紐帶，連接城鄉(xiāng)，車(chē)型配套，中、低檔結(jié)合，滿(mǎn)足不同層次旅客的乘車(chē)需要。 xx 年 5 月， XX 市政府印發(fā)了《關(guān)于在 XX 縣區(qū)開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作的意見(jiàn)的通知》，制定和落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，并要求非試點(diǎn) 縣參照?qǐng)?zhí)行各 第 2 頁(yè) 共 12 頁(yè) 項(xiàng)優(yōu)惠政策 。目前，全市擁有農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路 289 條，運(yùn)行班車(chē) 765 輛 10668 個(gè)座位，平均日發(fā)班次 1799 班 。 （二）、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。 xx 年，我市 XX 縣區(qū)被定為全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)縣，市政府下發(fā)專(zhuān)門(mén)通知，具體指導(dǎo) XX 縣區(qū)全面開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。兩年來(lái)報(bào)廢更新客運(yùn)車(chē)輛 140 輛，占車(chē)輛總數(shù)的 17%
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