4某年客運處年終總結(jié)范文(存儲版)
【正文】 達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運班線不予審批。目前的規(guī)費征收政策中，承擔(dān)著農(nóng)村短途客運的客運班車 無論與城市公交汽車或長途客運班車相比，其經(jīng)營的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運營成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。目前許多農(nóng)村客運市場非法 第 7 頁 共 12 頁 車輛載客占有很大份額，這些車輛費用低，經(jīng)營靈活，與農(nóng)村客運班車爭奪市場。 工作總結(jié) 2 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們： 在剛剛過去的 xx 年里，由于大隊黨支部的精心 培養(yǎng)和關(guān)懷， 第 8 頁 共 12 頁 領(lǐng)導(dǎo)班子的悉心指導(dǎo)和幫助，兄弟科室的大力協(xié)助和配合，使我充分發(fā)揮出了督查科的各項職能作用。 第 9 頁 共 12 頁 一是狠抓案件審批程序。對各科隊移交的近 **余起案件進(jìn)行了協(xié)調(diào)處理。 六是想方設(shè)法清理欠費。今后一定要顧全大局，把集體的利益放在第一位，克服消極埋怨情緒，搞好團結(jié)、放下包袱，積極主動協(xié)助大隊長搞好稽查工作，當(dāng)好督察科科長。第二、有時在工作較累的時候，有時發(fā)些牢騷。根據(jù)市建委打擊私改燃?xì)夤芫€專項執(zhí)法工作會議的要求和部署，我?guī)ьI(lǐng)督察科重點對沒有改管手續(xù)，擅自將燃?xì)夤芫€進(jìn)行改動的燃?xì)庥脩?，尤其是針對那些將燃?xì)夤芫€改動后隱蔽在裝飾物后面，不便于今后檢修的用戶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅查處并責(zé)令改正，堅決杜絕安全隱患。帶領(lǐng)督查科代表執(zhí)法隊到長輸管線對向陽鄉(xiāng)修路占壓長輸管線、 XX 縣區(qū)火葬場占壓長輸管線等 *起違章案件進(jìn)行了協(xié)調(diào)處理 。 二、立足本職，勤奮努力，干好督察 督察科的主要職能是為大隊領(lǐng)導(dǎo)把好案件審批關(guān)、監(jiān)督指導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)大隊各業(yè)務(wù)工作。 打擊非法營運，維護(hù)農(nóng)村客運市場秩序和運輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營。農(nóng)村運輸場站建 設(shè)嚴(yán)重滯后，源頭管理無所依托。閩北山區(qū)人口密度小，農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定，客運收入低。為此，我處在發(fā)展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化過程中，始終把運輸安全管理作為重中之重的工作來抓。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運班線，通過加強運輸組織，提高通達(dá)深度，提高客運班車覆蓋范圍 。農(nóng)村客運市場早期發(fā)展時，由于經(jīng)營主體過多，弱小分散，服務(wù)質(zhì)量低，抗風(fēng)險能力差，不利于市場健康發(fā)展。各縣（市、區(qū)）確立了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)，以縣（市、區(qū)）政府所在地為中心， 以城鄉(xiāng)客運站為依托，以縣鄉(xiāng)公路為紐帶，連接城鄉(xiāng)，車型配套，中、低檔結(jié)合，滿足不同層次旅客的乘車需要。 xx 年 5 月， XX 市政府印發(fā)了《關(guān)于在 XX 縣區(qū)開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作的意見的通知》，制定和落實各項優(yōu)惠政策，并要求非試點 縣參照執(zhí)行各 第 2 頁 共 12 頁 項優(yōu)惠政策 。目前，全市擁有農(nóng)村客運線路 289 條，運行班車 765 輛 10668 個座位，平均日發(fā)班次 1799 班 。 （二）、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。 xx 年，我市 XX 縣區(qū)被定為全省農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點縣，市政府下發(fā)專門通知，具體指導(dǎo) XX 縣區(qū)全面開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。兩年來報廢更新客運車輛 140 輛，占車輛總數(shù)的 17%
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