【正文】 時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用空壓機(jī)。當(dāng)火勢(shì)嚴(yán)重威脅到油箱安全時(shí)，開(kāi)啟油箱事故放油門(mén)放油。 低壓電動(dòng)機(jī)投熱偶的開(kāi)關(guān)掉后，檢查所帶動(dòng)的機(jī)械有無(wú)犯卡，電動(dòng)機(jī)有無(wú)兩相運(yùn)行，一切都正常后，恢復(fù)熱偶再次啟動(dòng)，測(cè)三相電流應(yīng) 平衡，轉(zhuǎn)速聲音都正常。 由值長(zhǎng)協(xié)調(diào)各臺(tái)機(jī)組射水池補(bǔ)水，工業(yè)水池的補(bǔ)水均不得溢流；用循環(huán)水補(bǔ)充各水池的補(bǔ)水，但需注意射水池水溫，防止射水溫度過(guò)高而影響真空。其中，完成建筑工程產(chǎn)值 *****千元，同比增長(zhǎng) **.*%，占建筑業(yè)總產(chǎn)值的 **.*%；完成安裝工程產(chǎn)值 *****千元，同比增長(zhǎng) **.*%，占建筑業(yè)總產(chǎn)值的**.*%；完成其他產(chǎn)值 ****千元，同比增長(zhǎng) ***.*%，占建筑業(yè)總產(chǎn)值的 *.*%。一季度建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)收工程款 *****千元，比去年同期增長(zhǎng) ***.*%，其中竣工工程 *****千元，同比增長(zhǎng) ***%。 （二）努力解決拖欠工程款問(wèn)題，盤(pán)活企業(yè)流動(dòng)資金，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前，我縣城建規(guī)模進(jìn)一步拉大，建筑業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，建筑業(yè)企業(yè)必須認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，推動(dòng)科技創(chuàng)新，在設(shè)備更新方面加大資金投入，不斷提升企業(yè)層次，提高企業(yè)資質(zhì)等級(jí)和對(duì)大中型工程的承接 和施工能力；加大經(jīng)營(yíng)管理力度，提高工程施工質(zhì)量和水平，引入新技術(shù)、新工藝，降低消耗和成本費(fèi)用，提高企業(yè)生產(chǎn)效益；加大建筑人才開(kāi)發(fā)培養(yǎng)，提高從業(yè)人員整體素質(zhì)，建成與現(xiàn)代施工工程相適應(yīng)的技術(shù)人員隊(duì)伍。一季度建筑業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 ****千元，同比增長(zhǎng)***.*%；利潤(rùn)總額 ****千元，同比增長(zhǎng) **.*%。 建筑業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。 停止機(jī)爐一切疏、放水及排污。 九、廠用電動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行處理導(dǎo)則 啟動(dòng)過(guò)程或運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)，應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況，搖測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣及通路，判明電動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，決定是否再啟動(dòng)。 第 18 頁(yè) 共 23 頁(yè) 電氣設(shè)備著火時(shí)，必須立即斷開(kāi)其各側(cè)開(kāi)關(guān)、刀閘；將其電源斷開(kāi)才可進(jìn)行滅火，滅火時(shí)用四氯化碳或二氧化碳滅火劑。 聯(lián)系熱工人員，迅速查明原因，恢復(fù)電源；如短期電源不能恢復(fù)時(shí)， 應(yīng)請(qǐng)求停機(jī)。 必須密切監(jiān)視汽輪機(jī)的振動(dòng)，軸位移，脹差及缸溫變化情況，如超極限則立即停機(jī)。 對(duì)于汽機(jī)保護(hù)引起的跳閘，應(yīng)對(duì)跳閘原因進(jìn)行確認(rèn)，決定機(jī)組是否再啟動(dòng)。在系統(tǒng)及設(shè)備允許的情況下，全減負(fù)荷到零，由汽機(jī)打閘停機(jī)?；謴?fù)因低壓掉閘的設(shè)備，并查明故障原因。 若備用電源自投不成功，機(jī)組未掉閘，鍋爐未滅火時(shí)，應(yīng)立即投油助燃，穩(wěn)定燃燒，維持爐膛負(fù)壓，降負(fù)荷運(yùn)行。抽汽壓力不能滿(mǎn)足小汽機(jī)，除氧器需要時(shí)，應(yīng)檢查確認(rèn)其備用汽源切換正常。為防 第 12 頁(yè) 共 23 頁(yè) 止關(guān)鍵設(shè)備故障后缺乏備件而導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)修復(fù)，建議增加部分應(yīng)急備件的儲(chǔ)備。 二、設(shè)備使用情況分析 我項(xiàng)目部自 2024 年掘進(jìn)工程施工陸續(xù)向西翼轉(zhuǎn)移，回撤部分設(shè)備升井存放到車(chē) 間進(jìn)行檢修維護(hù)，以便隨后幾個(gè)月投入到西翼工程施工中去，從使用效率上分析偏低，經(jīng)項(xiàng)目部開(kāi)會(huì)研究決定，將暫時(shí)不用的設(shè)備 3 臺(tái) jd40 型調(diào)度絞車(chē)、 2 臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修完好后，已返回機(jī)電科。連接導(dǎo)線接觸不良。 風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電機(jī)燒壞。 4 灰色、黑色易燃的是油質(zhì)故障 呼吸器堵塞原因： 呼吸器下油盤(pán)上緊，未打開(kāi)，氣體不能暢通。 ，造成油面降低或嚴(yán)重漏油，引起油位降低。 假油面 在負(fù)荷溫度及氣溫變化時(shí)，油面不變化，可能是 油標(biāo)管堵塞，或瓦斯繼電器截門(mén)未打開(kāi)。 變壓器油位降低的原因有： 、漏油或大量跑油。在夜間或在陰雨天可能出現(xiàn)藍(lán)色的電暈或火花，可能聽(tīng)到 “ 嘶嘶 ” 或 “ 哧哧 ” 聲。這類(lèi)響聲對(duì)運(yùn)行無(wú)大危害。 ，或者系統(tǒng)短路，會(huì)發(fā)出沉重的 “ 嗡嗡 ”聲。在遷鋼的電力系統(tǒng)中處于極 為重要的地位。 原 因： ddv 閥所用的透平油在運(yùn)行之中汽輪機(jī)油因受濕度、空氣、水分等的影響，在使用過(guò)程中極易老化而產(chǎn)生成環(huán)烷酸皂類(lèi)，其表現(xiàn)為污染顆粒度增加、出現(xiàn)凝膠狀油泥、酸值升高、電阻率降 第 2 頁(yè) 共 23 頁(yè) 低。 2024 年 7 月 16 日，在生產(chǎn)例會(huì)上安排對(duì) 1X 機(jī)的旋轉(zhuǎn)隔板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的操作過(guò)程中，啟動(dòng)高壓油泵后，在自動(dòng)主汽門(mén)沒(méi)有打開(kāi)的情況下，高調(diào)門(mén)、低調(diào)門(mén)的油動(dòng)機(jī)全部在打開(kāi)位置，在 deh 來(lái)回開(kāi)關(guān)幾次的情況下，還是解決不了這一現(xiàn)象。通常要更換 ddv 閥才能修復(fù) deh 系統(tǒng)。 關(guān)鍵字：變壓器、供電、原因 變壓器在運(yùn)行中主要有以下幾類(lèi)異常情況，下面我結(jié)合自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變壓器的異常情況和形成原因進(jìn)行分析 。 ，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動(dòng)，也會(huì)造成變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的噪聲。線圈對(duì)鐵心及外殼之間、鐵心對(duì)地、內(nèi)部引出線及套管對(duì)外殼，均有可能產(chǎn)生放電。 油面下降過(guò)多，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強(qiáng)度。 ，容積小，不能滿(mǎn)足運(yùn)行要求，遇氣溫嚴(yán) 第 6 頁(yè) 共 23 頁(yè) 重下降，造成油面過(guò)低。 正常過(guò)負(fù)荷 變壓器正常過(guò)負(fù)荷是經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及環(huán)境溫度來(lái)確定。 接地，絕緣損壞。