4民航先進(jìn)事跡材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 工作熱情，團(tuán)結(jié)并帶動(dòng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，屢創(chuàng)佳績(jī)。. 二 細(xì)針密縷 迎難而上 北京首都國際機(jī)場(chǎng)作為 39。并應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展合理控制、靈活預(yù)留。 尤其是重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道擴(kuò)建工程是重慶機(jī)場(chǎng)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵工程，工程投資約 294 億元，規(guī)模大、難度高：地基處理與土石方工程量巨大、近 160m 的高填方邊坡是中國民航前所未有，此外工程項(xiàng)目還涉及與 apm、城際鐵路、輕軌交通的統(tǒng)籌等問題。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于如何順應(yīng)復(fù)雜的地形地貌上。規(guī)劃理念的完美體現(xiàn)。精誠立業(yè)，實(shí)干圓夢(mèng) 39。但是他毫不猶豫地馬上就 與該航班客艙經(jīng)理溝通了情況，并在第一時(shí)間對(duì)包內(nèi)物品進(jìn)行了認(rèn)真的清點(diǎn)，共計(jì)有港幣 萬元，人民幣 2500 元，新西蘭幣 430 元，身份證、護(hù)照、皮夾各一個(gè)，還有若干張信用卡、銀行卡等物品。 一、努力加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想覺悟在工作中時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想政治素質(zhì)。 三、靈活處理工作中的突發(fā)事件，保護(hù)客戶利益工作中難免會(huì)遇到很多突發(fā)事件，出現(xiàn)問題我都努力想辦法，保護(hù)客戶的利益。 2024 年我有幸被黨組織發(fā)展為培養(yǎng)對(duì)象。王靜拉開座椅座墊，取出了夾在其中的一個(gè)外觀鼓脹且十分精致的黑色名牌手包，他憑職業(yè)敏感和工作經(jīng)驗(yàn)感覺到包內(nèi)一定有不少錢物。李峰同志 處處以身作則，帶領(lǐng)年輕同志團(tuán)結(jié)協(xié)作、帶頭加班加點(diǎn)、工作前置、 克服困難，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中總圖專業(yè)不拖后腿、不掉隊(duì)，圓滿推進(jìn)了重慶機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、首都機(jī)場(chǎng)總規(guī)修編、廈門機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、大連機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、廈門新機(jī)場(chǎng)選址等眾多重點(diǎn)任務(wù)。為重慶機(jī)場(chǎng)節(jié)省了大量土方投資，是 39。5+239。九載春秋，幾番夏暑冬酷，他始終專注重慶機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，嘔心瀝血為規(guī)劃，精益求精搞設(shè)計(jì)。 李峰和項(xiàng)目組成員在深入分析首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)，評(píng)估主要設(shè)施容量后，梳理了機(jī)場(chǎng)的定位與發(fā)展目標(biāo)，明確了首都機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編主要面臨的矛盾是 39。和 39。 先后擔(dān)任過北京首都機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)、廈門新機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、大連周水子機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)等大型樞紐機(jī)場(chǎng)選址、前期規(guī)劃和工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。這是機(jī)場(chǎng)規(guī)劃師李峰的羊年節(jié)奏，忙碌而充實(shí)。 看似普通的配載工作，卻在飛行安全上起著舉足輕重的地位，它不僅關(guān)系著公司飛機(jī)的飛行和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也關(guān)系著每一位乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果現(xiàn)在沒有為 cz3153 航班配額外的 466kg 供應(yīng)品，而我們又為這個(gè)航班加上了實(shí)際不存在的 466kg，這個(gè)重量實(shí)際是在配載工作手冊(cè)規(guī)定的 500kg 要求范圍內(nèi)的，最多就是造成航班的操作重量和實(shí)際重量不符，容易造成航班隱載。我們的領(lǐng)導(dǎo)管理有方，平時(shí)很關(guān)心我和我的同事們。 第二篇：民航先進(jìn)事跡材料 _范文 敬的領(lǐng)導(dǎo)： 我叫 xxx，男，現(xiàn)年 xx 歲，中專學(xué)歷，現(xiàn)就職于中國南方航空股份有限公司 xx 分公司， 本人自 2024年 5月至今從事 xx分公司地保部調(diào)度配載處配載室配載助理員職務(wù)已經(jīng)有一年半時(shí)間。如果現(xiàn)在沒有為 cz3153 航班配額外的 466kg 供應(yīng)品，而我們又為這個(gè)航班加上了實(shí)際不存在的 466kg，這個(gè)重量實(shí)際是在配載工作手冊(cè)規(guī)定的 500kg 要求范圍內(nèi)的，最多就是造成航班的操作重量和實(shí)際重量不符，容易造成航班隱載。我們的領(lǐng)導(dǎo)管理有方，平時(shí)很關(guān)心我和我的同事們。 第 1 頁 共 13 頁 民航先進(jìn)事跡材料 敬的領(lǐng)導(dǎo)：
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