【正文】 行為，對(duì)非法違法、違規(guī)違章行為嚴(yán)重的地區(qū)和單位進(jìn)行重點(diǎn)巡查。根據(jù)排查情況， 要建立詳細(xì)的檔案，做到一車 (船 )一臺(tái)賬，一人一臺(tái)賬，一路一臺(tái)賬、一站一臺(tái)賬、一工地一臺(tái)賬、一次執(zhí)法一臺(tái)賬。要因情執(zhí)法，對(duì)問題突出的非法違法、違規(guī)違章行為，分時(shí)段、分區(qū)域，采取日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法、跟蹤執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法等方式進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。二是落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。六是落實(shí)行業(yè)主管審批人員的責(zé)任。重點(diǎn)采取菜單式、集中式、模塊式等培訓(xùn)方式，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行資格培訓(xùn)和崗前、崗中和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。要把百日集中整治行動(dòng)列入四點(diǎn)考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一周一調(diào)度，半月一總結(jié)、一月一通報(bào)方式，分管領(lǐng)導(dǎo)一定要靠上抓，及時(shí)掌握工作開展情況，及 時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況，及時(shí)協(xié)調(diào)和解決推進(jìn)過程中的困難和問題，確保督查貫穿于排查、建檔、整改全過程。要落實(shí)工作機(jī)制，全面推進(jìn)政府治超。希望大家回去以后認(rèn)真落實(shí)張延副局長(zhǎng)的安全工作報(bào)告，把安全工作列入重要議事日程。面對(duì)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)和交通部門的工作要求，按照 “ 發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù) ” 、 “ 穩(wěn)定是第一責(zé)任 ” 、 “ 安全是第一保障 ” 的要求，各單位要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，堅(jiān)定做好安全工作的信心。因此，今年在明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任方面主要抓好三方面工作：一是各縣 (市 )、區(qū)交通局和市、縣二級(jí)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立和完善安全工作責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落實(shí)到管理機(jī)構(gòu)的各個(gè)部門、各個(gè)層面、各個(gè)環(huán)節(jié)，要通過行業(yè)安全管理手段，再落實(shí)到運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)單位，落實(shí)到基層 (車隊(duì)、項(xiàng)目部 )、班組和作業(yè)崗位，落實(shí)到每一個(gè)從業(yè)人員，真正形成 “ 橫向到邊，縱向到底 ” 交通行業(yè)安全責(zé)任體系。一要繼續(xù)抓住 “ 三客一危 ” 安全重點(diǎn)，對(duì) “ 三客一危 ” 交通企業(yè)、從業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，進(jìn)一步完善這類企業(yè)的安全管理制度，并加以督促落實(shí)，加強(qiáng)這類企業(yè)從業(yè)人員的安全教育，提高他們的安全素質(zhì)，繼續(xù)保持 “ 三客一危 ” 重點(diǎn)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。 安全檢查是做好安全工作的有效途徑，只有通過開展各方面的安全大檢查，才能有效消除交通行業(yè)存在的安全隱患，促進(jìn)行業(yè)安全形勢(shì)的穩(wěn)定。二要提高安全檢查水平。只有把安全檢查任務(wù)明確了，行業(yè)安全檢查力度才算真正加大。反之，要給予一定處罰。今年隨著港口、機(jī)場(chǎng)體制改革進(jìn)一步深化，新的安全法律法規(guī)不斷出臺(tái)和修正，我局的安全生產(chǎn)工作涉及面越來越廣，職責(zé)越來越多，安全管理的手段也越來越復(fù)雜，有配合公安、海事部門抓好道路、水路運(yùn)輸行業(yè)安全源頭關(guān)，也有依法對(duì)港口作業(yè)、交通工程施工全過程安全監(jiān)管，還有受市政府委托，對(duì)渡口和鐵路地方監(jiān)護(hù)道口的綜合安全管理。但是從全系統(tǒng)來看，安全責(zé)任制建立和完善不夠平衡，部分單位由于對(duì)安全重視不夠，安全的職責(zé)還沒有分解到部門、到崗位，落實(shí)到人，導(dǎo)致安全職責(zé)不清，責(zé)任不明，所轄行業(yè)和系統(tǒng)安全管理重點(diǎn)不夠突出，基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，措施不夠有力，管理不夠到位，嚴(yán)格地說，我們整個(gè)系統(tǒng)的安全管理工作離上級(jí)對(duì)我們的要求和法律賦予的職責(zé)還有較大的差距。交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)安全力量薄弱，長(zhǎng)效機(jī)制尚未形成，安全管理工作任務(wù)還非常艱巨，安全形勢(shì)不容樂觀。希望大家務(wù)必要充分認(rèn)識(shí)開展百日安全集中整治行動(dòng)的重要性、艱巨性，務(wù)必要牢固樹立 責(zé)任重于泰山 和 安全大于天 的思想，瞪起眼抓，想在心里抓，扛在肩上抓，硬起手腕抓，堅(jiān)決打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供有力的保障。 五是抓好要素保障。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、各單位、各企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行第一責(zé)任人的職責(zé)，堅(jiān)持以上率下，親自抓、負(fù)全責(zé)，重要工作親自部署、重大問題親自過問、重要任務(wù)親自督辦，形成上行下效的良好氛圍。結(jié)合不同的崗位類別、崗位職責(zé)，重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作規(guī)程、新技術(shù)規(guī)范等新知識(shí)、典型事故案例等四個(gè)方面內(nèi)容的培訓(xùn)。五是落實(shí) 一崗雙責(zé) 責(zé)任。在道路方面，明確村道村管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、縣道縣管 。要因路施策，要根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實(shí)際，科學(xué)制定切實(shí)可行的工程改 造方案。要采取 四不兩直 暗查暗訪、現(xiàn)場(chǎng)檢查、自查與抽查相結(jié)合等方式，重點(diǎn)針對(duì)邊緣地帶、空白區(qū)域，集中力量開展一次全面的拉網(wǎng)式摸底、地毯式排查，逐步、逐人、逐車進(jìn)行排查，確保沒有空白、不留死角。要加強(qiáng)高溫天氣施工安全，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，做好防暑降溫。新建、改建農(nóng)村公路必須要達(dá)到等級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安保設(shè)施必須要到位。車船是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。 一是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。越是忽略的地方，越是有問題的地方、有隱患的地方、 容易發(fā)生事故的地方。 二是要堅(jiān)決杜絕僥幸心理。從這些要求中可以看出，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重視已到了空前的程度。類局長(zhǎng)就實(shí)施好安全生產(chǎn)生 命防護(hù)工程，作了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，大家要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。 第四，加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。要重視加強(qiáng)安全管理干部隊(duì)伍建設(shè)，在人員編制、工作裝備和經(jīng)費(fèi)上給予必要的支持，保證安全監(jiān)管工作的需要。要繼續(xù)深入開展交通企業(yè)安全基礎(chǔ)工作達(dá)標(biāo)活動(dòng)，通過宣傳指導(dǎo)、行政許可、執(zhí)法檢查、業(yè)績(jī)考核等措施，督促交通企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，抓好安全技術(shù)改造，推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，加大宣傳教育和培訓(xùn)工作力度，提高從業(yè)人員的安全意 識(shí)和防災(zāi)避災(zāi)能力。五是深化交通建設(shè)工程施工安全專項(xiàng)整治。今年省交通廳下達(dá)我委的水上交通安全事故控制指標(biāo)，將本市地方交通海事部門監(jiān)管的通航水域內(nèi)所有船舶的安全事故都納入了目標(biāo)考核。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，重在事前防范。省政府提出，今年要在全省廣泛開展安全生產(chǎn) “ 落實(shí)年 ” 活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，促使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全責(zé)任意識(shí)明顯提高，行政執(zhí)法部門安全監(jiān)管水平明顯提高，企業(yè)安全管理水平和安全保障能力明顯提高，全員安全意識(shí)和從業(yè)人員安全防護(hù)技能明顯提高。 安全生產(chǎn)事關(guān) 人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，安全是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要內(nèi)容。這是中央在漢鐵水公空各單位和全市交通系 統(tǒng)各行業(yè)、各部門共同努力、奮力拼搏、扎實(shí)工作的結(jié)果。 一、正確分析形勢(shì)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的決心和信心 過去的一年，是全市交通事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的一年，也是全市交通安全生產(chǎn)繼續(xù)保持總體穩(wěn)定的一年。下面是給大家整理的交通部門安全生產(chǎn)會(huì)議講話稿，僅供參考。水上交通安全繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)，創(chuàng)造了地方海事部門監(jiān)管的在籍船舶連續(xù) 9 年無死亡事故的記錄。這些問題在我們交通系統(tǒng)都是不同程度存在的。各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視安全工作，管行業(yè)必須管安全。杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、道路運(yùn)輸 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 的行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡 xx 人以上的特別重大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故。凡是沒有進(jìn)行安全設(shè)施竣工驗(yàn)收的一律不準(zhǔn)投入使用。繼續(xù)按