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正文內(nèi)容

5平青大公路施工總結(jié)_(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 限抗壓強(qiáng)度試件。 根據(jù)透層油噴灑量、噴灑寬度,安裝好噴油管,調(diào)試噴油嘴高度、噴油斜度并檢查油泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)是否正常無(wú)故障。 每做一次試驗(yàn),均應(yīng)從攤鋪了 12 小時(shí)以后的壓實(shí)材料 中鉆取試件,并進(jìn)行試驗(yàn)。 熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 汽車從拌和樓向運(yùn)料車上放料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車的位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。另在上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂 第 15 頁(yè) 共 24 頁(yè) 立 4cm厚木條,保證接縫口順直。且必須在技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,人工修補(bǔ)時(shí),工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。瀝青混合料壓實(shí)采用輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。當(dāng)碾壓時(shí),可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上,不得停放任何機(jī)械備或車輛,嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。施工可采用下列方法:在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 第 20 頁(yè) 共 24 頁(yè) 、加強(qiáng)環(huán)保教育: 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。鉆孔泥漿應(yīng)引到適當(dāng)?shù)?第 21 頁(yè) 共 24 頁(yè) 點(diǎn),盡量回收利用。 對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志,對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識(shí)的方法。 、綜合治理: 第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè) 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)域的封閉式管理,教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場(chǎng)管理紀(jì)律。 嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn),攻克施工難題: 嚴(yán)把作業(yè)關(guān),按照技術(shù)規(guī)范和工藝流程對(duì)各 作業(yè)工序?qū)嵤┘夹g(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控。 健全控制體系,落實(shí)崗位責(zé)任: “ 嚴(yán) ” 字當(dāng)頭,規(guī)范管理,是經(jīng)理部在實(shí)施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中,始終堅(jiān)持的一個(gè)基本法則。 生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水,生活廢水通過(guò)埋地管道排入水坑,生活垃圾及時(shí)處理。 、由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理組織分別在場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人,采取 “ 標(biāo)準(zhǔn)明確,責(zé)任到人 ”的管理目標(biāo)責(zé)任制,將文明施工落到實(shí)處。施工中還應(yīng)盡量減少周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 交通工程及附 屬工程施工嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定施工和檢驗(yàn)。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時(shí)又有縱縫時(shí),可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓 第 19 頁(yè) 共 24 頁(yè) 一遍,其碾壓寬度為 15— 20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。相 鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分。具體各檢查項(xiàng)目必須滿足相關(guān)技術(shù)要求。 檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度,每 5米查一斷面,每斷面不少于 3 點(diǎn),并作好記錄,及時(shí)反饋信息給操作手,每 50 米檢查橫坡一次,經(jīng)常檢查平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛,并不得隨意變換速度及停機(jī),松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定,出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在 145165℃ 之間。為此,將提供并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。 質(zhì)量檢查驗(yàn)收 當(dāng)天鋪筑的混合料,按規(guī)范規(guī)定頻率,在拌合站檢測(cè)混合料水泥劑量,采用水洗法篩析混合料顆粒組成;在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣制備無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件,碾壓接近終了,用灌砂法,含水量快速測(cè)定法,快速檢測(cè)壓實(shí)度,合格后停止碾壓,在監(jiān)理工程師 第 12 頁(yè) 共 24 頁(yè) 在場(chǎng)地情況下,對(duì)成型的墊 層或基層進(jìn)行平整度、縱斷高程、寬度、橫坡度,厚度等質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),綜合評(píng)定,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)合格,進(jìn)行下道工序施工。 第 11 頁(yè) 共 24 頁(yè) 平整、壓實(shí) 混合料用攤鋪機(jī)攤鋪整平,按 路側(cè)及路中心測(cè)樁上的控制標(biāo)高,按墊層或基層頂面標(biāo)高加試驗(yàn)路總結(jié)的壓實(shí)系數(shù)增加值,在橫斷面上作平整 “ 標(biāo)高控制點(diǎn) ” ,用水準(zhǔn)儀直接復(fù)測(cè)平整后墊層或基層頂面標(biāo)高,滿足要求后,立即采用重型壓路機(jī)在混合料最佳含水量范圍內(nèi)碾壓到規(guī)定密實(shí)度。此劑量下的試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均強(qiáng)度應(yīng)滿足 : r≥rd/ ( 1zacv) rd—— 設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 cv—— 試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù) za—— 標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù),取za= 和 混合料采用 500t/h 穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌。 混合料設(shè)計(jì)步驟為: 取原材料,通過(guò)篩析試驗(yàn),確定改善其顆粒組成符合規(guī)定范圍所需摻入的中、粗砂的最佳比例。 2主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 首先根據(jù)圖紙對(duì)原路路況進(jìn)行調(diào)查,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定病害位置,然后進(jìn)行底基層、基層、面層的鋪筑施工;最后進(jìn)行交 第 8 頁(yè) 共 24 頁(yè) 通附屬設(shè)施的施工。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系,在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持,及時(shí)解決施工中遇到的問(wèn)題??刂茰y(cè)量由項(xiàng)目部工程部實(shí)施,并對(duì)控制導(dǎo)線網(wǎng)定期復(fù)核。為更規(guī)范的對(duì)每一施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,還制訂了《質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法》。以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé),由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師主抓,安質(zhì)部 第 5 頁(yè) 共 24 頁(yè) 專門負(fù)責(zé),相關(guān)人員協(xié)助指導(dǎo)監(jiān)督,各專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全規(guī)章制度作業(yè),安全工作始終處于受控狀態(tài)。根據(jù)同等質(zhì)量比單價(jià)、同等單價(jià)比服務(wù)以及低價(jià)中標(biāo)原則確定材料供應(yīng)商。 四、工程管理: 技術(shù)管理: ( 1)、實(shí)事求是、科學(xué)的做好試
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