【正文】 “拱”、“卡”的現(xiàn)象。 基床表層以下路堤改良土填筑 1）改良土路堤填筑工藝流程 改良土進(jìn)行路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝。通過試驗(yàn)路段檢查施工設(shè)備能否滿足備料、攤鋪、壓實(shí)等指標(biāo)要求。 (4)養(yǎng)生 第一層碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。 (3)邊角地帶及缺陷處人工修整 在邊角地帶，采用人工攤鋪，手扶振動沖擊夯壓實(shí)。 基床表層填筑 本標(biāo)段路基基床表層采用厚 級配碎石。 在混合料拌和過程中嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比投料，以便驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比的可靠性。 根據(jù)工藝試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，算出松鋪厚度作為攤鋪控制標(biāo)準(zhǔn)。 雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)雖然沒有施工縫，但是兩機(jī)布料在交縫區(qū)的均勻性和一致性會比單機(jī)布料器范圍內(nèi)的均勻性、一致性稍差。 施工時(shí)根據(jù)測設(shè)邊樁位置，采用機(jī)械開挖，并留 ～ 。人工清理危及施工安全的所有危石及樹木。 深長路塹施工按邊坡平臺的高度分級開挖，挖一級防護(hù)一級。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖、全風(fēng)化硬質(zhì)巖或土質(zhì)路塹時(shí)，順原地面縱向挖成 1： 2的坡面，坡面 上開挖臺階，臺階高度 ；當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度 左右，并在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段。 片石砼擋土墻施工順序?yàn)椋洪_挖擋墻基礎(chǔ)→墻后濾層鋪設(shè)→分層立?！O(shè)置泄水孔→澆筑墻體砼 . 片石砼擋土墻施工應(yīng)注意以下工作： 擋土墻基礎(chǔ)開挖前做好場地截、排水。 擋土墻墻身在適當(dāng)高度處設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口設(shè)置反濾層。 墻身沿線路方向每隔 10～ 20m 結(jié)合墻高或地質(zhì)情況設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，路基填料為不易風(fēng)化硬質(zhì)巖碴時(shí)，可設(shè)空縫。 錨固樁基坑護(hù)壁和井口鎖口砼強(qiáng)度等級不低于 ，水泥按有關(guān)規(guī)定選用 .順層、滑坡地段，有滑動跡象或需快速施工時(shí)，采用速凝或早強(qiáng)砼，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再間隔或分層開挖樁前土體。井口搭設(shè)臨時(shí)雨棚，做好井口排水溝。 下送混凝 土?xí)r做到對稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。拆模后覆蓋麻袋片灑水養(yǎng)生 7 天。 （ 1）路塹開挖 路塹開挖前先做好天溝排水。試驗(yàn)錨桿長 3m，采用φ 32HRB335 鋼筋，要求抗拔力不小于 150KN。施做。 路基防護(hù)工程盡早安排施工并及時(shí)快速完成，使其起到防護(hù)作用。 伸縮縫 /沉降縫按設(shè)計(jì)留置，設(shè)計(jì)無要求時(shí)每隔 10～ 20m設(shè)一道，縫中填滿瀝青麻筋。 砌筑石塊的施工順序應(yīng)自下而上進(jìn)行，石塊應(yīng)立砌 (栽砌 )接縫要錯開，石塊要彼此鑲緊，縫隙間用小石塊填滿塞緊。養(yǎng)生期≮ 30 天，養(yǎng) 生期內(nèi)，采用透氣農(nóng)膜覆蓋，避免雨水沖刷。噴射種植混合基材厚度為10177。 本標(biāo)段土工格柵用于軟質(zhì)巖、 C 組粗粒土或改良土填筑且路堤邊坡高度 H＞ 4m 的邊坡加固和軟土地基處理加固。傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。 路堤填筑時(shí)做好橫向 4%的排水坡度。 各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。本標(biāo)段沉降變形監(jiān)測設(shè)計(jì)在路塹、路堤基底、填筑層中、路基面布置監(jiān)測點(diǎn)，構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。 (2)車站內(nèi)軟土及松軟地基地段沉降和位移觀測設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為：軟土地段每隔 50m 設(shè)置一個(gè)觀測斷面。如果超出此限應(yīng)立即停止填筑，待觀測值恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑，填筑逐率應(yīng)以水平位侈控制為主。根據(jù)試驗(yàn)所得參數(shù)，用于全標(biāo)段的路堤填 筑，嚴(yán)格按試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行施工過程控制。 路基施工前修建并完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保流水暢通。 每壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。電纜槽邊縫用水泥砂漿及時(shí)填充，減少流水侵蝕。 如局部不滿足地基條件，繼續(xù)換 填，直至滿足要求。 對于一般粘土、粉質(zhì)粘土等粘性土，原則上采用化學(xué)改良方法進(jìn)行 改良 。接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)在基床表層施工前完成。表層以 下的倒梯形范圍級配碎石內(nèi)摻入 3～ 5％水泥并分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足地基系數(shù) K30≥ 150MPa/m、動態(tài)變形模量 Evd（ MPa）≥ 50MPa及孔隙率 n＜ 28％的要求。 路塹基床為弱風(fēng)化的硬質(zhì)巖石，基床開挖后采用 C25 混凝土找平，路基面作成向橫向兩側(cè) 4%排水坡 . 橋臺與路基過渡段 ，過渡段長度： L=5+2（ Hh），且 L 一般不小于 20m，當(dāng)不足 20m時(shí)按 20m設(shè)置 .式中 L為過渡段長度（ m）， H為臺后路堤高度（ m）， h為基床表層厚度（ m）。 聲屏障應(yīng)設(shè)置于路肩寬度范圍以外。對錨桿鋼材，擬采用錨桿全長表面加環(huán)氧樹脂涂層等措施 .對于 CFG 樁，當(dāng)?shù)叵滤哂腥趿蛩猁}酸性侵蝕，采用摻至少 6%的抗侵蝕性外加劑、提高優(yōu)質(zhì)粉煤灰的摻量、控制骨料級配等措施。 過渡段基床表層 20m 范圍內(nèi)采用級配碎石摻 5%水泥作為填筑材料。 防止相關(guān)工程施工損壞或危及路基穩(wěn)固安全的措施 綜合接地線、觀測元器件、各類預(yù)埋管道與路基填筑同步施工，其中使用的 PVC 保護(hù)套管等選用高強(qiáng)度材料，保證路基碾壓正常進(jìn)行。 當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時(shí)，在分界面上鋪設(shè)墊層。 對于基床表層下層，先靜壓 2遍，再弱振 1 遍、強(qiáng)振 3 遍、弱振 1 遍，最后靜壓 2遍收光整平；對于基床表層上層，先靜壓 2 遍，再弱振 1 遍、強(qiáng)振 2 遍、弱振 1 遍，最后靜壓 2遍對表層進(jìn)行平整收光。 5）其他類型觀測 其他類型的沉降變形觀測按設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，在路基施工和完工后運(yùn)營期間不同時(shí)期進(jìn)行觀測。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，在預(yù)壓期的前 2～ 3 月內(nèi)，每 5 天觀測一次， 3 個(gè)月后 7 一 15 天觀測一次，半年后一個(gè)月觀測一次，一直觀測到沉降期末，觀測后及時(shí)整理繪制“填高一時(shí)間～沉降量”關(guān)系曲線圖。松軟土地段：工點(diǎn)長度在 500m 以內(nèi)時(shí)，間距 100～ 200m 一個(gè)觀測斷面；工點(diǎn)長度大干 500m時(shí)，間距 200m 設(shè)一個(gè)觀測斷面。 為防止擾動底層保證路基穩(wěn)定性，路塹排水邊溝采用專用開槽機(jī)開溝。 路塹排水設(shè)置邊溝、排水溝、跌水與急流槽、盲溝和截水溝。 路堤施工要修建臨時(shí)防排水設(shè)施，并結(jié)合永久防護(hù)、排水設(shè)施進(jìn)行合理組織。 鋪好的土工 格柵上上第一層土 (或墊層 )時(shí)，土石方機(jī)械從已覆土層上向前排鋪、排壓 ,嚴(yán)禁機(jī)械 直接置于土工格柵上作業(yè)。 噴植前先修好天溝等排水設(shè)施，修整坡面，噴植材料隨拌隨噴。 根據(jù)不同地段按設(shè)計(jì)間距和位置進(jìn)行人工栽植，樹坑采用深 ,直徑 。 正式噴播前進(jìn)行試播，優(yōu)化種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營養(yǎng)土等的配合比，將混合料按一定比例加水制成具一定穩(wěn)定性的噴投物料。 骨架護(hù)坡施工采取雙向掛線控制骨架軸線工藝，骨架鋪砌時(shí)要先砌筑骨架銜接處，再砌筑其它部位骨架，兩骨架銜接處應(yīng)處在同一高度，使骨架整體美得到協(xié)調(diào)一致的體現(xiàn)。墻背要緊貼基巖，局部小縫隙用砂漿隨砌隨填，嚴(yán)禁干填碎石塊。待土釘孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%(不小于 )后，采用與框架梁同標(biāo)號混凝土進(jìn)行封頭施工。鉆孔完成后，用高壓風(fēng)管清孔，清除孔內(nèi)雜物，并吹干凈，以確保注漿時(shí)水泥砂漿與孔壁的粘結(jié)。 1%。錨頭采用灣鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢靠。如此連續(xù)反復(fù)循環(huán)直至井口。護(hù)壁混凝土的灌注，上下節(jié)可連成整體，也可間開，視孔壁穩(wěn)定程度定。 (2)樁孔開挖 樁孔采用人工開挖，在井口豎立三角架配 卷揚(yáng)機(jī)出碴、進(jìn)料。開挖過程及時(shí)作好鎖口、護(hù)壁，吊機(jī)加串筒一次連續(xù)灌注樁身砼；錨固樁施工，一般先開挖樁頂以上土石方，形成寬度≮ 2m 的工作面，然后開挖基坑，灌注樁身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 70%，再開挖樁前土石方，嚴(yán)禁超前開挖土石方后施工樁。片石厚度≮ 15cm，片石摻入總 量不超過 20%。墻后填料及時(shí)填筑，并分層回填夯壓密實(shí)。 路基附屬工程施工 路基附屬工程包括：路基支擋加固、路基邊坡防護(hù)、路基防排水工程。 半填半挖路基及不同巖土組合路基施工 半填半挖路基軌道下橫穿挖方與填方兩部分時(shí)，挖方一側(cè)中線外 范圍內(nèi)，應(yīng)挖出至少 深，底部設(shè)置 4%向外排水坡。 路塹施工必須從上至下進(jìn)行開挖，開挖面隨時(shí)保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水。推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開挖，分段流水作業(yè)。 (1)施工時(shí)間控制 摻水泥的混合料從拌和到最后成型的間隔時(shí)間不宜超過 ；攤鋪間隔時(shí)間不得超過30min，超過 30min 時(shí)應(yīng)按接縫處理。 級配碎石采用雙機(jī)聯(lián)鋪，碾壓工藝與改良土基本相似。 現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)，按照試配→改進(jìn)→確定的程序進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并最終確定合理的級配碎石配合比 . 根據(jù)試驗(yàn)室確定的級配碎石配合比進(jìn)行試拌。用鉆芯取樣機(jī)在現(xiàn)場按規(guī)定頻率鉆芯取樣，以備檢測灰土 7d、 28d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 高溫季節(jié)攤鋪后表層失水過快，用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。壓路機(jī)碾壓速度開始兩遍采用 ～ ，以后采用 ～ 。試驗(yàn)分層壓實(shí)厚度目標(biāo)值為 25～ 30cm，設(shè)計(jì)幾種不同的松鋪厚度以測定混合料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、最大干密度。 在氣候干燥、水分蒸發(fā)過快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)，車斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。 (3)拌和工藝 在正式拌和前，采用 YST600A液壓碎土設(shè)備對填料進(jìn)行粉碎基質(zhì)土處理，并調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，保證拌和均勻。 機(jī)械選型及布置： 利用粉質(zhì)黏土、花崗巖風(fēng)化層 W4 作原料土，為了保證拌合質(zhì)量，滿足水泥改良土的細(xì)度要求，擬采用 YST600A液壓碎土設(shè)備先進(jìn)行破碎，然后用 WBS500 型自動計(jì)量拌和站拌和。邊坡用粒徑＞ 30cm 的大塊石碼砌。高邊坡用挖掘機(jī)和人工聯(lián)合整形。 碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。 1）施工順序 下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→中型壓路機(jī)終壓。在樁管內(nèi)加入碎石填料后，邊振動邊緩慢拔出樁管，拔管速度控制在 1～ 。 樁管沉入前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)樁長及 (地面 )水平測量結(jié)果，將沉管深度用紅油漆標(biāo)示于樁管上，以控制沉管深度，確保樁底達(dá)到設(shè)計(jì)高程。對抗剪強(qiáng)很低的粘性土地基，為減少制樁時(shí)對原土的擾動，宜用間隔跳打的方式施工。 (7)關(guān)機(jī)停水：振沖器完成一根碎石樁后，即關(guān)機(jī)停水，移位至下一樁位施工。 ② 試樁主要確定的參數(shù)有 :水壓、水量、成孔速度、填料方法、振密電流、填料量和留振時(shí)間。 ③施工中需用三相和單相電流，則設(shè)置相應(yīng)的線路和配電箱。 ②清除后的場地應(yīng)整平，填寫報(bào)檢單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。 電源問題：如樁機(jī)入土切削和提升攪拌負(fù)荷太大及電機(jī)工作電流超過額 定值時(shí)，減慢升、降速度或補(bǔ)給清水，一旦發(fā)生停鉆、卡管現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，待將樁機(jī)強(qiáng)制提起以后方能重新啟動電機(jī) . 4）質(zhì)量檢驗(yàn) 水泥攪拌樁在施工中及竣工后都難以直觀樁體質(zhì)量，在施工階段主要以施工記錄、強(qiáng)度試驗(yàn) (N10 觸探 )、開挖檢驗(yàn)為主。 施工場地的地質(zhì)情況可能跟設(shè)計(jì)不一樣，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整工藝參數(shù) ，以滿足實(shí)際要求。 噴漿提升攪拌至?；颐妫悍淬@勻速提升，同時(shí)連續(xù)噴漿直至設(shè)計(jì)?；颐?。做好三通一平，清除地表下石塊等硬物，根據(jù)場地條件因地制宜搭設(shè)灰漿拌制操作棚和存放水泥臨時(shí)庫房，防止水泥受潮變質(zhì)。 5）質(zhì)量檢查 (1)施工前對水泥、粉煤灰、砂及碎石等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 (7)沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用粒狀材料或濕粘性土封頂。并對土層變化處予以說明。 (2)材料供應(yīng)計(jì)劃 ,標(biāo)明所用材料的規(guī)格、技術(shù)要求和數(shù)量 。 材料：水泥，粉煤灰，砂，碎石。 施工中采用振動沉管灌注成樁工藝，水泥采用 級普通硅酸鹽水泥。 e、路堤基底處于傾斜地段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為 1： 5～ 1： 時(shí)，路堤基底挖臺階，臺階高度不小于 ，臺階寬度不小于 ，臺階底設(shè) 2～ 4％向外傾斜的坡度； 當(dāng)?shù)孛鏅M坡等于或陡于 1： 的地段時(shí)按陡坡路堤 進(jìn)行處理。 （ 1）軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬 質(zhì)巖及土質(zhì)路塹基床 當(dāng)?shù)鼗鶙l件為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹，基床表層采用級配碎石，基床底層巖性滿足基底地基條件（ Ps≥ [σ ]≥ ），不滿足基床底層填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)換填 A、 B 組填料或改良土，厚度不小于 ；膨脹土路塹，其換填厚度不小于 。同時(shí)盡量回避雨季施工，盡可能安排在旱季完成，施工前后按永臨結(jié)合施工好截排水設(shè)施。路基基床底層施工完成后，經(jīng)過 6個(gè)月以上沉降觀測，工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求后，并經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位確認(rèn)批準(zhǔn)后整修路基表 面，填筑基床表層。 基床底層以下路堤本體 采用 A、 B組填料或改良土填筑。 為有效控制路基工后沉降，按設(shè)計(jì)文件要求，本標(biāo)段路基填筑施工完成后要保證 6個(gè)月以上的沉降觀測和調(diào)整期。 過渡段路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)在基床厚度范圍應(yīng)滿足基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，與橋臺連接的 20m范圍內(nèi)基床表層級配碎石應(yīng)摻入 5％水泥。 路堤地 基技術(shù)要求 （ 1）地基條件要求 當(dāng)有碴軌道路堤基底以下壓縮層范圍內(nèi)（一般為 25m）地基土不符合 :砂類土 Ps≥ 5MPa，或 ≥ 10，且無地震液化可能 ,黏性土 Ps≥ 或〔σ〕≥ 150KPa (N 為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù) )地基條件要求時(shí)，需作路基工后沉降分析，工點(diǎn)地基條件僅作為工點(diǎn)類型劃分的依據(jù)。 f、所有不需深層處理的路堤基底均需進(jìn)行振動碾壓或沖擊壓實(shí)。 振動沉管灌注成樁施工