第一次全國物流師職業(yè)資格全真考試題及答案(存儲(chǔ)版)
【正文】 ． 90 ~ 150 48．倉庫的鐵路站臺(tái)高度為高出軌頂（ ）。 A．單一品種物流調(diào)研 B．專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研 C．生產(chǎn)資料物流調(diào)研 D．物流供應(yīng)調(diào)研 56．物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系也稱為（ ）。 A．全過程控制 B．全員參與 C．滿足需要 D．全面管理 E．整體發(fā)展 63．物流戰(zhàn)略方案，按具體競(jìng)爭(zhēng)方式 劃分，包括低成本戰(zhàn)略、（ ）等。 5．配送實(shí)際是一個(gè)貨物的分配過程，這一過程包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟 。 安全系數(shù) 2． 運(yùn)輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，確定單位變動(dòng)成本 160 元 /千噸公里，固定成本總額為 34 萬元，該公司的營業(yè)稅率為 3%。早在第一輪招標(biāo)時(shí)就有 13 家國內(nèi)外物流管理和物流實(shí)體公司參與競(jìng)標(biāo)，其中有 9 家進(jìn)入第二輪競(jìng)標(biāo)；第二輪以后只剩 4 家企業(yè)闖入第三輪。 3 月 30 日海爾完成了 55 臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并在當(dāng)天配送給用戶。希望大家多多思考，有什么懂的問題再在論壇上及時(shí)提出來，我們一起探討。 答：撰寫物流調(diào)查報(bào)告的目的： ① 形成物流調(diào)查報(bào)告，對(duì)調(diào)查活動(dòng)以及對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)分析整理的過程及其工作成果進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)，提供領(lǐng)導(dǎo)參考。 6． 自動(dòng)化倉庫的結(jié)構(gòu)和種類很多，其基本構(gòu)成包括哪些？ 答：自動(dòng)化倉庫的基本構(gòu)成包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、堆垛機(jī)械和配套機(jī)械等幾部分組成。（改為：物的） 5．配送實(shí)際是一個(gè)貨物的分配過程，這一過程包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟。最后一題的案例分析，由于字?jǐn)?shù)關(guān)系就沒有提供給大家。海爾物流采購部門、生產(chǎn)制造部門同時(shí)接到定單信息。于是該公司立即起草自薦信函，并通過郵政寄發(fā)給某化工有限公司，希望能直接為他們提供物流服務(wù) 。 A．物流實(shí)際調(diào)查 B．資料整理分析 C．可行性研究 D．實(shí)際發(fā)展預(yù)測(cè) E．綜合分析處理 ，可以分為：（ ）。 3．第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，直接從事運(yùn)輸、保管等作業(yè)活動(dòng)，同時(shí)可以負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)并對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。 A．生產(chǎn) B．倉儲(chǔ) C．運(yùn)輸 D．配送 E．流通加工 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 10 頁 共 19 頁 62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理是一個(gè)整體概念。 A．驗(yàn)收、分類、分發(fā)作業(yè)場(chǎng)地 B．專用線所占面積 C．裝卸站臺(tái) D．庫房面積 54．物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的（ ）。 A．競(jìng)爭(zhēng)和無競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案 B．競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)和競(jìng)爭(zhēng)弱戰(zhàn)略方案 C．壟斷競(jìng)爭(zhēng)和非壟斷競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案 D．競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少戰(zhàn)略方案 46．在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護(hù)當(dāng)中所涉及、使用的大量的、具體的（ ）是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。 38．在自動(dòng)化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種，前者倉庫的高度在 12 米以上，則后者在 12 米以下。 32．供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個(gè)主要領(lǐng)域 :供應(yīng) (Supply)、生產(chǎn)計(jì)劃(Schedule Plan)、物流 (Logistics)和需求 (Demand)。 24．由于配送業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的 “ 零庫存 ” ，因此今后的發(fā)展可以做到消滅庫存。 16．企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)，當(dāng)采購商品的質(zhì)量與交付時(shí)間均能滿足要求時(shí)，則通常采用采購成本比較法進(jìn)行。 8．包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 1 頁 共 19 頁 第一次全國物流師職業(yè)資格考試題 及答案 （全真） 一、 判斷題：（正確畫 A，錯(cuò)誤畫 B；每題 分，共 20 分） 1．進(jìn)行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽樣調(diào)查兩種。 7．物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為 5S，即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當(dāng)化、庫存控制。 15．在制定運(yùn)輸價(jià) 格時(shí)，政府指導(dǎo)價(jià)體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價(jià)。 23．企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動(dòng)。 31．我國的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為 主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。 37．定期訂貨法一般多用于 A 類物資，即品種少而價(jià)值高、比較重要的貨物。 A．概率分析 B．增長率分析 C．風(fēng)險(xiǎn)分析 D．占有率分析 45．按競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)劃分，物流方案包括（ ）。
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