小學(xué)生春運一線鐵路慰問信(存儲版)
【正文】 捉襟見肘。 1994 年，春運期間的全國客運量超過 10 億人次， 2024年這個數(shù)字突破 20 億， 2024 年突破 30 億，預(yù)計 2024 春運年將超過 36 億，創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。 對于春運很多人的看法都是褒貶不一的，原因就在于那么大的客流量，那么高負荷的運轉(zhuǎn)，大家的心情本就是急躁的，買票要等，上車要等，急切要回家的心情就這么在等待中消耗著，有意見是難免的。 xxx xx 年 x 月 x 日 。過年了，到處張燈結(jié)彩，家家戶戶都喜氣洋洋準(zhǔn)備與家人團聚，可是那些 默默的鐵路人卻為了使更多人能平安快捷回家而加班加點，離家越來越遠。蕪湖站職工告訴記者，許建英是個閑不住的人，春運以來，她每天都來車站 “ 上班 ” ，幫助旅客平安上車，她是車站的一個編外客運員。膠皮手套也凍得像個冰坨子，包裹在手指頭上鉆心得疼。 ” 嚴晗這樣形容自已承受的壓力。他一次次穿上制服，又脫掉 。細心的子炫還特地為媽媽準(zhǔn)備了禮物。小學(xué)生春運一線鐵路慰問信 你在團聚的日子里合家歡喜，我在孤寂的夜晚里不敢睡去。據(jù)悉，李亮夫婦的兒子李子炫現(xiàn)在已經(jīng)讀小學(xué)二年級了，今年春運陳美芳在外奔波，李亮同樣堅守在車站崗位上，孩子沒人照看，早早地送回了老家， 13 日下午 1 點，陳美芳所在的 K210 次列車將在杭州城站?？?15 分 鐘，已經(jīng) 24 天沒有見到媽媽的子炫，早早就來到車站等候。出乘當(dāng)天，撫摸著孩子滾燙的額頭，看著妻子無助的眼神，李欲一度猶豫。 “ 工作
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