【正文】 室 5— 高壓室 6— 高壓表 7— 活門(mén) 彈簧 8— 活門(mén) 9— 低壓表 10— 調(diào)壓手柄 (2)氣焊用設(shè)備 圖 1423 回火防止器正常工作狀態(tài) (2)氣焊用設(shè)備 圖 1424 回火防止器回火時(shí)的工作狀態(tài) (2)氣焊用設(shè)備 圖 1425 吸射式焊炬 1— 焊嘴 2— 混合管 3— 乙炔閥門(mén) 4— 手柄 5— 氧氣閥門(mén) (1)氣焊火焰種類(lèi)及應(yīng)用 氣焊時(shí)調(diào)節(jié)焊炬中乙炔和氧的體積比例，可獲得三種不同性質(zhì)的氣焊火焰 (見(jiàn)圖 1426)。 3)金屬燃燒時(shí)放熱量要大，金屬的導(dǎo)熱性要差。 ，符合自由鍛造的工藝性。 課題 1 金屬切削加工基本知識(shí) 課題 2 車(chē) 削 加 工 課題 3 刨 削 加 工 課題 4 銑 削 加 工 一、 機(jī)床的作用 金屬切削機(jī)床是用切削加工的方法將金屬毛坯加工成 機(jī)器零件的一種工藝裝備，人們習(xí)慣上稱(chēng)為機(jī)床。 按 機(jī)床的布局來(lái)分， 有臥式機(jī)床、立式機(jī)床、臺(tái)式機(jī)床、單柱與雙柱機(jī)床、龍門(mén)機(jī)床和馬鞍機(jī)床等。 金屬 切削機(jī)床型號(hào)的編制方法 ⑴ 機(jī)床 的類(lèi)別代號(hào) 用 大寫(xiě)的漢語(yǔ)拼音字母 表示，并按相應(yīng)的漢字字意讀音。 每 類(lèi)機(jī)床按其 結(jié)構(gòu)性能 及 使用范圍 劃分為用數(shù)字 0～ 9表示的 10個(gè)組。 ⑹ 其它 特性代號(hào)與企業(yè)代號(hào) 其它 特性代號(hào) 用以反映各類(lèi) 機(jī)床的特性 ，如對(duì)數(shù)控機(jī)床，可用來(lái)反映不同的數(shù)控系統(tǒng)；對(duì)于一般機(jī)床可用以反映同一型號(hào)機(jī)床的變型等。 (3)背吃刀量 ap :背吃刀量是指工件已加工表面和待加工表面間的垂直距離，用 ap表示，單位為 mm。 (3)偏移尾座法 偏移尾座法車(chē)錐體適用于車(chē)削錐度小的長(zhǎng)圓錐面。 2)工藝范圍相當(dāng)廣泛。 2)刨削加工為單程切削加工，返程時(shí)不切削，生產(chǎn)率較低，但刨狹長(zhǎng)平面有較高生產(chǎn)率。 3. 主軸 主軸是空心軸，前端有 7∶24 的精密錐孔，其用途是安裝銑刀或銑刀刀桿并帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)。 5. 橫向工作臺(tái) 橫向工作臺(tái)安裝在升降臺(tái)的橫向水平導(dǎo)軌上，可沿平行于主軸軸線方向 (橫向 )移動(dòng)，帶動(dòng)縱向工作臺(tái)作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 縱向工作臺(tái)的機(jī)動(dòng)操縱手柄也有兩個(gè)，分別在回轉(zhuǎn)盤(pán)的中間和左下方。 (2)用立銑刀銑臺(tái)階 這種方法適合于加工垂直平面大于水平平面的臺(tái)階 (見(jiàn)圖 )。 圖 1526 銑 V形槽 4. 銑成形面 成形面大多采用形狀相似的成形銑刀加工。 3. 切削用量包括切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量。 單 元 小 結(jié) 1. 機(jī)床的分類(lèi)及牌號(hào)的編制方法。 圖 1525 銑 T形槽 a)銑下部寬槽 b)銑 T形槽步驟 (2)銑 V形槽 V形槽的兩側(cè)夾角大多為 90176。 (2)端面銑 是把端銑刀的錐柄插入銑床主軸錐孔，利用分布在銑刀端面的端面切削刃來(lái)加工平面的銑削方法?？v向工作臺(tái)的臺(tái)面上有三條 T形槽，用來(lái)安裝壓板螺柱，以固定夾具或工件。操縱手柄有兩個(gè)，它們是聯(lián)動(dòng)的，以適應(yīng)操作工人在不同的位臵上方便地操作機(jī)床。 2. 橫梁 橫梁用來(lái)支承銑刀刀桿，以增加刀桿的剛性，調(diào)節(jié)橫梁伸出長(zhǎng)度，以適應(yīng)銑刀刀桿的長(zhǎng)度。 圖 1518 刨燕尾槽的偏刀和加工順序 a)角度偏刀 b)加工順序 (3)刨 T形槽 刨 T形槽需用直槽刀，左、右彎切刀和倒角刀。 3)靠模法。 圖 159 車(chē)槽與切斷 5. 車(chē)錐體 (1)寬刀法 (見(jiàn)圖 1510a) 寬刃刀車(chē)錐體只能用于車(chē)削比較短的錐體。 二、機(jī)床的運(yùn)動(dòng)切削用量 圖 151 切削運(yùn)動(dòng)及加工 表面 1— 待加工表面 2— 加工表面 3— 已加工表面 車(chē)削 鉆削 鏜削 刨削 銑削 磨削 (1)切削速度 vc :主運(yùn)動(dòng)的 線速度稱(chēng)為切削速度，以 vc表示。 例如， CA6140型臥式機(jī)床中主參數(shù)的折算值為 40（折算系數(shù)是 1/10），其主參數(shù)表示在床身導(dǎo)軌面上能車(chē)削工件的最大回轉(zhuǎn)直徑為 400mm。 結(jié)構(gòu) 特征代號(hào) 無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，位于通用特性代號(hào)之后，用 大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母 表示。目前，機(jī)床正在向數(shù)控化方向發(fā)展，而且其功能也在不斷增加。 按機(jī)床具有的 特性來(lái)分 ，有高精度機(jī)床、精密機(jī)床、自動(dòng)機(jī)床、半自動(dòng)機(jī)床、程序控制機(jī)床、自動(dòng)換刀機(jī)床、仿形機(jī)床、萬(wàn)能機(jī)床和輕型機(jī)床等。 單 元 小 結(jié) 單元 15 金屬切削加工 應(yīng)知應(yīng)會(huì) 1. 了解機(jī)床分類(lèi)、牌號(hào)編制方法及切削加工基本概念。 。 2)金屬氧化物的熔點(diǎn)應(yīng)低于金屬的熔點(diǎn)。 (2)焊縫位臵 在大型復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)中，經(jīng)常遇到各種不同空間位臵的焊縫。根據(jù)釬熔點(diǎn)的不同，釬焊可分為軟釬焊和硬釬焊。 2)可用型材等拼接成焊接結(jié)構(gòu)件，以代替大型復(fù)雜的鑄件，生產(chǎn)周期短，勞動(dòng)強(qiáng)度低。 課題 2 鍛 造 一、鍛造特點(diǎn) 二、鍛造分類(lèi) 三、碳鋼鍛造加熱溫度 四、自由鍛造的基本工序 五、自由鍛件的結(jié)構(gòu)工藝性 一、鍛造特點(diǎn) (1)改善金屬的內(nèi)部組織，提高金屬的力學(xué)性能 通過(guò)鍛造使金屬內(nèi)部的缺陷 (如氣孔、縮松、裂紋等 )得以壓實(shí)，細(xì)化晶粒，因而提高了金屬材料的力學(xué)性能。 4)減少不必要的凹坑或內(nèi)腔，以減少型芯數(shù)量。澆注溫度的高低及澆注速度的快慢，對(duì)鑄件質(zhì)量有很大的影響。 (4)活塊造型 當(dāng)鑄件外形上局部有妨礙起模的凸臺(tái)、耳或肋時(shí)，在制造模樣時(shí)，可將這些部分做成活動(dòng)的模塊，稱(chēng)為活塊。 (3)熔模鑄造 熔模鑄造又稱(chēng)失蠟鑄造，是一種精密鑄造方法。 課題 1 鑄 造 課題 2 鍛 造 課題 3 焊 接 一、鑄造特點(diǎn) 1)采用鑄造方法可獲得 外形及內(nèi)腔復(fù)雜 的鑄件，如汽車(chē)變速箱箱體、氣缸、床身、機(jī)架等。 4)鑄造用的 原材料來(lái)源廣 ，還可直接利用報(bào)廢的機(jī)件和切屑，且設(shè)備簡(jiǎn)單，所以鑄件的 成本較低 。它包括型砂、芯砂和涂料等，造型材料性能的好壞，直接影響到鑄件的質(zhì)量，因此必須合理選用和配制造型材料。 5. 澆注系統(tǒng)、冒口 (1)澆注系統(tǒng) 澆注時(shí)，為把金屬液引入鑄型型腔而開(kāi)出的一系列彼此相連的通道。 8. 落砂和清理 將鑄件從鑄型中取出的過(guò)程稱(chēng)為落砂。 2)鑄件壁的連接或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有結(jié)構(gòu)圓角，防止產(chǎn)生應(yīng)力集中、產(chǎn)生裂紋等缺陷。 (4)應(yīng)用范圍廣 鍛件質(zhì)量從不到 1g的表針到重達(dá)數(shù)百?lài)嵉拇筝S都可鍛造。 二、焊接分類(lèi) 熔焊是將焊件接頭加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。 1)使電弧容易引燃并穩(wěn)定燃燒。 (2)接頭形式 氣焊可以焊接平焊、橫焊、立焊、仰焊等各種空間位臵的焊縫。否則，下層金屬很難獲得足夠的熱量預(yù)熱到燃點(diǎn)以上，切