fmea潛在失效模式及后果分析打印稿(1)(存儲(chǔ)版)
【正文】 檢驗(yàn)類別： Ｃ .人工檢驗(yàn) PMCC Failure Mode and Effects Analysis 推薦的 PFMEA探測(cè)度（ D）評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 探測(cè)性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測(cè)方法的推薦范圍 探測(cè)度 A B C 中等 控制可能能探測(cè)出 X 控制基于零件離開工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開工位后 100%的止 /通測(cè)量 5 中上 控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因） 4 高 控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出 X X 在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。 （顧客的后果） 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。 舉例說明 PMCC Failure Mode and Effects Analysis 案例分析：翻車 一車走下坡路 發(fā)現(xiàn)前方有人 趕緊避讓 剎車 沒剎住 掉溝里 翻車了 “司機(jī)很生氣，后果很嚴(yán)重！” PMCC Failure Mode and Effects Analysis 案例分析：翻車的后果 車毀 人亡 前段時(shí)間： 泥頭車連續(xù)撞壞 15臺(tái)車 最新報(bào)道： 花地大道中商務(wù)車撞壞 2自行車， 1死 2傷 PMCC Failure Mode and Effects Analysis 案例分析：翻車的原因 無法 剎車 汽車 制動(dòng) 失靈 制動(dòng)系統(tǒng) 剎車片 脫落 剎車片 粘合強(qiáng) 度不夠 粘合工序 溫度 不均勻 熱壓機(jī) 老化了 發(fā)熱管 PMCC Failure Mode and Effects Analysis 各階段所造成的損失成本 無法 剎車 汽車 制動(dòng) 失靈 制動(dòng)系統(tǒng) 剎車片 脫落 剎車片 粘合強(qiáng) 度不夠 粘合工序 溫度 不均勻 熱壓機(jī) 老化了 發(fā)熱管 大 損失成本 小 PMCC Failure Mode and Effects Analysis 各階段發(fā)生的不符合造成的成本 來料 下一工序 生產(chǎn)線末 最終檢驗(yàn) 最終用戶 非常小 一點(diǎn)點(diǎn) 較小的延誤 修理 遏制 返工 重新安排計(jì)劃 重大的返工 額外操作 加班 延時(shí)發(fā)貨 增加檢驗(yàn) 第三方遏制 額外運(yùn)費(fèi) /超額運(yùn)費(fèi) 管理成本 質(zhì)量保證成本 聲譽(yù)受損 丟失市場(chǎng)占有率 丟失業(yè)務(wù) PMCC Failure Mode and Effects Analysis FMEA的分類 ? 系統(tǒng) FMEA—— SFMEA ? 設(shè)計(jì) FMEA—— DFMEA ? 過程 FMEA—— PFMEA ? 設(shè)備 FMEA—— EFMEA PMCC Failure Mode and Effects Analysis 四種 FMEA的差異 類型 時(shí)機(jī) /場(chǎng)合 分析重點(diǎn) 參考資料 SFMEA 用來在早期構(gòu)思系統(tǒng)階段 ,分析系統(tǒng)和子系統(tǒng) 由 系統(tǒng)缺陷 所引起的與系統(tǒng)功能相關(guān)聯(lián)的潛在失效模式 DFMEA 用來在產(chǎn)品交付生產(chǎn)前分析產(chǎn)品 由 設(shè)計(jì)缺陷 引起的產(chǎn)品潛在的失效模式 QS9000 (FMEA) PFMEA 用來分析制造與裝配過程 由制造或裝配 過程缺陷 引起的潛在產(chǎn)品失效模式 EFMEA 設(shè)備的 FMEA可以包括系統(tǒng) FMEA、設(shè)計(jì) FMEA、制造 FMEA 在設(shè)備的使用中開展 FMEA，有利于預(yù)知性維修 PMCC Failure Mode and Effects Analysis 上述例子包含了四類 FMEA 無法 剎車 汽車 制動(dòng) 失靈 制動(dòng)系統(tǒng) 剎車片
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