2第二章物流戰(zhàn)略(存儲(chǔ)版)
【正文】 nesday, March 29, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :04:2104:04Mar2329Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 29日星期三 4時(shí) 4分 21秒 04:04:2129 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 , March 29, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 04:04:2104:04:2104:043/29/2023 4:04:21 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :04:2104:04Mar2329Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 如果業(yè)務(wù)變動(dòng)使堪薩斯州城中心出現(xiàn)貨物過多的威脅 ， 工人就可以把發(fā)貨重新調(diào)整至南芝加哥中心 ， 從而避免堪薩斯州城中心出現(xiàn)瓶頸 。 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享 公司通過從盡可能寬的渠道收集數(shù)據(jù)并把這些數(shù)據(jù)及時(shí)有效地投入使用而變得更為敏捷 。 例子： 戴姆勒 克萊斯勒 擁有顧客滿意度的企業(yè)明顯可以換的更多的回頭業(yè)務(wù) 。 難題？？？物流經(jīng)理怎么辦？ ? 航線經(jīng)理希望滿員從而充分利用資源，然后客戶希望滿員率低，空間更大更舒適。 客戶的外部視角，對結(jié)果的滿意程度來判斷服務(wù) 的效果。 當(dāng)然 ， 客戶服務(wù)有不同的方面 ， 但是最應(yīng)該引起重視的是最終客戶的滿意度 。在設(shè)計(jì)的最初階段 ， 克萊斯勒集團(tuán)及其 3400個(gè)供應(yīng)商使用Powerway( Web驅(qū)動(dòng)型質(zhì)量管理系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈協(xié)作網(wǎng)絡(luò) )，在新的零部件被確認(rèn)可以用于生產(chǎn)線之前 ， 通過 9個(gè)質(zhì)量控制 \關(guān) \對這些新的零部件進(jìn)行跟蹤 。 ? 例如 ， 裝貨碼頭上的工人如今可以檢查最近的 ABF配送中心的狀況 。 04:04:2104:04:2104:043/29/2023 4:04:21 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , March 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 上午 4時(shí) 4分 21秒 上午 4時(shí) 4分 04:04: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 4時(shí) 4分 :04March 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 04:04:2104:04:2104:04Wednesday, March 29, 2023 1知人者智，自知者明。 :04:2104:04:21March 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 29日星期三 上午 4時(shí) 4分 21秒 04:04: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 精益物流和敏捷物流的比較 ? 在實(shí)際中 ， 精益物流和敏捷物流是沒有清晰界限的 .如果供
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