【正文】 （ 7）委托物流費(fèi)，根據(jù)本期實(shí)際發(fā)生額計(jì)算，包括托運(yùn)費(fèi)、市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫(kù)費(fèi)、委托物流加工費(fèi)等，除此之外的間接委托的物流費(fèi)按一定標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟礁鞴δ艿馁M(fèi)用中。 三、作業(yè)成本法 作業(yè) ，就是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務(wù)消耗的人力、技術(shù)、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。 三、作業(yè)成本法 ② 作業(yè)重要性。 物流資源動(dòng)因反映了物流作業(yè)量與資源耗費(fèi)間的因果關(guān)系，說(shuō)明資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量。它引起了發(fā)貨部門(mén)物流成本的發(fā)生。 三、作業(yè)成本法 案例：某家用電器制造公司生產(chǎn)兩種產(chǎn)品 X和 Y，與制造費(fèi)用相關(guān)的作業(yè)成本及其他有關(guān)資料見(jiàn)表 113。 （ 1）事前成本分析 事前預(yù)計(jì)和測(cè)算有關(guān)因素對(duì)成本的影響程度，主要包括兩方面內(nèi)容，即成本預(yù)測(cè)分析和成本決策分析。 因此物流成本分析就是要使處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的企業(yè)，在物流成本一定的情況下實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)水平的提高，或在降低物流成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)水平。 （ 6）得出分析結(jié)果，提出改進(jìn)建議。 （ 2）按時(shí)間的長(zhǎng)短可分為短期預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。 二、物流成本預(yù)測(cè) 步驟 （ 1）確定預(yù)測(cè)目標(biāo) 物流成本預(yù)測(cè)的目標(biāo)取決于企業(yè)對(duì)未來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所欲達(dá)成的總目標(biāo)。 物流成本決策 是指針對(duì)物流成本，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上確定行動(dòng)的目標(biāo)，擬訂多個(gè)可行方案，然后運(yùn)用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，選定適合本企業(yè)的最佳方案的全過(guò)程。 作出選優(yōu)決策 應(yīng)把握兩點(diǎn)：一是確定合理的優(yōu)劣評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，包括成本標(biāo)準(zhǔn)和效益標(biāo)準(zhǔn)；二是選取適宜的抉擇方法，包括定量方法和定性方法。 第四節(jié) 物流成本控制 二、物流成本控制的原則 （一）經(jīng)濟(jì)原則 （二）全面原則 （ 1）全過(guò)程原則 （ 2）全方位控制 （ 3）全員控制 （三）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則 （四）目標(biāo)控制原則 （五）重點(diǎn)控制原則 第四節(jié) 物流成本控制 三、物流成本控制的基本工作程序 （一）制定物流成本標(biāo)準(zhǔn) （ 1）計(jì)劃指標(biāo)分解法 （ 2）預(yù)算法 （ 3）定額法 （二）監(jiān)督物流成本的形成 根據(jù)控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流成本形成的各個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)常地進(jìn)行檢查、評(píng)比和監(jiān)督。 一、物流成本控制的概念 事中控制 是對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用按預(yù)定的成本標(biāo)準(zhǔn)（如設(shè)備耗費(fèi)、人工耗費(fèi)、勞動(dòng)工具耗費(fèi)和其他費(fèi)用支出等）進(jìn)行嚴(yán)格審核和監(jiān)督，通過(guò)計(jì)算差異、分析差異和及時(shí)的信息反饋來(lái)糾正差異。 三、物流成本決策 擬定可行性方案 可行性方案就是指保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、具備實(shí)施條件的措施。在分析評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，通常還要對(duì)原來(lái)的預(yù)測(cè)值進(jìn)行修正，得到最終的預(yù)測(cè)結(jié)果。 方法主要有：時(shí)間序列分析預(yù)測(cè)法、回歸分析預(yù)測(cè)法等。 物流成本預(yù)測(cè)的內(nèi)容包括：運(yùn)輸成本的預(yù)測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)成本的預(yù)測(cè)、配送成本的預(yù)測(cè)、包裝成本的預(yù)測(cè)、流通加工成本的預(yù)測(cè)、物流信息成本的預(yù)測(cè)。 （ 4）收集基本數(shù)據(jù)。 一、物流成本分析 （ 3）相容性原則 物流成本與物流服務(wù)是一種此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。 一、物流成本分析 物流成本分析的 任務(wù) 主要有： 依據(jù)物流核算資料，對(duì)照成本計(jì)劃和歷史同期成本指標(biāo)，了解物流計(jì)劃完成情況和變動(dòng)趨勢(shì)，查找影響物流成本變動(dòng)的原因，測(cè)定其影響程度，為改進(jìn)物流成本管理工作，降低產(chǎn)品成本提供依據(jù)和建議。 首先確定好物流資源，根據(jù)資源動(dòng)因，把物流資源分配至各物流作業(yè)中心，形成物流作業(yè)成本庫(kù)；然后根據(jù)作業(yè)動(dòng)因，將各作業(yè)成本庫(kù)中的物流成本分?jǐn)傊粮鞒杀居?jì)算對(duì)象。它引起了采購(gòu)、收貨部門(mén)物流成本的發(fā)生。 每項(xiàng)作業(yè)必涉及相關(guān)的資源，與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除。 三、作業(yè)成本法 （ 2）建立物流作業(yè)成本庫(kù)（即物流作業(yè)中心） 物流作業(yè)成本是成本歸集和分配的基本單位，由一項(xiàng)作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)組成。 作業(yè)成本法的 基本思想 是在資源和產(chǎn)品之間引人一個(gè)中介 —— 作業(yè)。對(duì)于不能直接計(jì)入物流成本的，可按職工人數(shù)或設(shè)備比例分?jǐn)偟轿锪鞒杀局小? 二、物流成本計(jì)算的步驟 確定物流成本承擔(dān)者 成本承擔(dān)者是指發(fā)生并應(yīng)合理承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用的特定經(jīng)營(yíng)成果的體現(xiàn)形式。 （ 7）以某一地區(qū)為對(duì)象，可進(jìn)一步了解各地區(qū)的物流費(fèi)用開(kāi)支情況，以便進(jìn)行重點(diǎn)管理。 ⑦按照物流成本計(jì)算的口徑計(jì)算本期物流實(shí)際成本，評(píng)價(jià)物流成本預(yù)算的執(zhí)行情況。 物流速度的提高使生產(chǎn)周期的縮短，企業(yè)物資及資金流轉(zhuǎn)速度的加快； 用戶滿意度的提高有利于產(chǎn)品形象和企業(yè)形象的優(yōu)化。 （ 4）通過(guò)有效的物流活動(dòng)，可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總效益。 長(zhǎng)期以來(lái)，人們都習(xí)慣于把創(chuàng)造利潤(rùn)的焦點(diǎn)放在生產(chǎn)領(lǐng)域，產(chǎn)生了“第一利潤(rùn)源”和“第二利潤(rùn)源”之說(shuō)。 第一節(jié) 概 述 五、相關(guān)物流理論 （一）“黑大陸”學(xué)說(shuō) 所謂“黑大陸”學(xué)說(shuō)，主要是指人們尚不認(rèn)識(shí)、尚未了解的事物。 （ 2）中期計(jì)劃（ 3年） （ 3）長(zhǎng)期計(jì)劃（ 5年或 10年）等。 物流成本控制 物流成本控制就是將對(duì)物流成本的事前控制同事中控制有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，通過(guò)事前確定成本標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)執(zhí)行過(guò)程中的實(shí)際與計(jì)劃發(fā)生的偏差進(jìn)行原因分析，并及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)工作，確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流成本。這個(gè)單位成本就不能體現(xiàn)出不同的倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)所產(chǎn)生的成本的區(qū)別。 除去人力資源成本、管理成本、合理的消耗與折舊之外，生產(chǎn)企業(yè)的物流成本還包括： 三、物流成本的特點(diǎn)及影響因素 ① 生產(chǎn)資料的采購(gòu)費(fèi)用； ②產(chǎn)成品的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用； ③倉(cāng)庫(kù)保管、維護(hù)的費(fèi)用； ④廢棄物與破損產(chǎn)品回收的費(fèi)用等。具有兩個(gè)特征： ①變動(dòng)成本總額的正比例變動(dòng)性，即變動(dòng)成本總額隨業(yè)務(wù)量的變化而成正比例變化； ②單位交動(dòng)成本的不變性，即在業(yè)務(wù)量不力零時(shí)，單位變動(dòng)成本不受業(yè)務(wù)量的增減影響，始終保持不變。 ⑤加工費(fèi)：包括自備加工費(fèi)、營(yíng)業(yè)性加工費(fèi)。 ◆ 管理和決策上的成本概念與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上的成本概念并不完全一致，前者包含并不實(shí)際支付的機(jī)會(huì)成本，如自有資金的利息，而會(huì)計(jì)成本的核算必須遵循實(shí)際發(fā)生原則，不能計(jì)算機(jī)會(huì)成本。 第一節(jié) 概 述 二、物流成本的構(gòu)成與分類(lèi) （一）物流成本的構(gòu)成 不同類(lèi)型企業(yè)對(duì)物流成本的理解不同。 基本概念 物流成本、物流成本管理、第三利潤(rùn)源、作業(yè)成本法、物流成本分析、物流成本預(yù)測(cè)、物流成本決策、物流成本控制 第一節(jié) 概 述 一、物流成本與物流成本管理的概念 （一）物流成本 成本：是企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)等所耗費(fèi)物化勞動(dòng)、活勞動(dòng)中必要?jiǎng)趧?dòng)的價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是商品價(jià)值的重要組成部分。物流成本具體由以下五個(gè)部分構(gòu)成： （ 1）人工費(fèi)用：從事物流工作人員的工資、獎(jiǎng)金、津貼、社會(huì)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、員工培訓(xùn)費(fèi)等。 一般而言，委托物流成本所占比重較大，一般在 70％左右（ 見(jiàn)表 11－ 1）。 二、物流成本的構(gòu)成與分類(lèi) 按物流活動(dòng)進(jìn)程分類(lèi) （ 1）物流籌備成本：主要包括物流計(jì)劃成本、物流預(yù)算成本、物流準(zhǔn)備成本； （ 2）生產(chǎn)物流成本：包括裝卸、運(yùn)輸、加工、包裝、存儲(chǔ)等各種生產(chǎn)性物流成本；約占總成本的 30％。 二、物流成本的構(gòu)成與分類(lèi) 按成本的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)分類(lèi) （ 1）生產(chǎn)性流通成本： 又稱(chēng) 追加費(fèi)用 ，是生產(chǎn)性費(fèi)用在流通領(lǐng)域的繼續(xù)，是為了使物品最終完成生產(chǎn)過(guò)程便于消費(fèi)而發(fā)生的費(fèi)用。 悖反現(xiàn)象表現(xiàn)在：運(yùn)輸成本與存貨成本之間的悖反、配送中心數(shù)量與運(yùn)輸成本之間的悖反等。 不同的運(yùn)輸工具，成本高低不同，運(yùn)輸能力大小不等。 第一節(jié) 概 述 四、物流成本管理的內(nèi)容與方法 （一）物流成本管理的內(nèi)容 物流成本預(yù)測(cè)