【正文】 培訓(xùn) )? 物質(zhì)支持 (物資調(diào)配、后勤保證 )將貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)從三大貿(mào)易公司中分離出來，促進(jìn)集團(tuán)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型根據(jù)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和發(fā)展前景細(xì)分業(yè)務(wù)板塊，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)向項(xiàng)目管理和商品供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型，提高增值服務(wù)水平123集團(tuán)貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略包括三個(gè)基本點(diǎn)集團(tuán)為推進(jìn)貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展，一項(xiàng)重大的戰(zhàn)略決策是將貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)從三大貿(mào)易公司中分離出來集中經(jīng)營(yíng)貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)是集團(tuán)一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略資源，集中經(jīng)營(yíng)可以最大限度地發(fā)揮其效能貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和行業(yè)規(guī)定，限制了深入開展專業(yè)化經(jīng)營(yíng)和價(jià)值鏈延伸的發(fā)展空間在同一經(jīng)營(yíng)單位內(nèi)部的招標(biāo)業(yè)務(wù)有顯著的資源擠占效應(yīng)，不利于其它業(yè)務(wù)開拓通過改進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制，可以更加有效地推動(dòng)貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)與非貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)之間協(xié)同發(fā)展根據(jù)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和發(fā)展前景，確定細(xì)分板塊范圍，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng) 劃分貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊的基本原則? 各細(xì)分板塊應(yīng)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)體系或稱 “戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元 ” — 有明確界定的客戶群體 — 有可以明確認(rèn)定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 — 有相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略? 各細(xì)分板塊初步具備專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的條件 — 集團(tuán)在其中有較好的發(fā)展前景和業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇 — 集團(tuán)已有一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，掌握或可以獲得業(yè)務(wù)關(guān)鍵成功要素 — 集團(tuán)能夠建立實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式通用技術(shù)集團(tuán)未來的細(xì)分業(yè)務(wù)板塊外經(jīng)業(yè)務(wù)? 經(jīng)濟(jì)援助? 經(jīng)濟(jì)合作? 禮品采購? 勞務(wù)輸出一般商品? 紡織服裝? 箱包鞋帽? 文體用品? … …工業(yè)機(jī)械? 通用機(jī)械? 軸承? 機(jī)床? 動(dòng)力機(jī)械? 電工設(shè)備? 鍛壓機(jī)械? 鑄造機(jī)械? 農(nóng)用機(jī)械? 建筑機(jī)械? 工農(nóng)具工業(yè)原材料? 化工原料? 黑色金屬? 有色金屬? 石油? 木材? ……? 儀器儀表? 電子設(shè)備? 電子元器件? IT及電子產(chǎn)品分銷? 軟件? 家用電器? 信息產(chǎn)品、電子設(shè)備和儀器儀表維修、培訓(xùn)等技術(shù)服務(wù)? 維修零配件分銷? 通訊成套設(shè)備? 通訊配套設(shè)備及產(chǎn)品通訊設(shè)備儀器儀表與電 子產(chǎn)品 技術(shù)服務(wù)? 整船? 船用設(shè)備? 海洋工程? 飛行器? 機(jī)車車輛及零配件? 線上設(shè)備? 鐵路項(xiàng)目? 地鐵項(xiàng)目? 輕軌項(xiàng)目? 整車 (4s)? 零部件? 電站工程? 電力成套設(shè)備及配件? 煤礦工程? 礦山設(shè)備? 建材 ? 冶金? 輕工 ? 化工? 紡織 ? 石化? 食品加工? 環(huán)保? 基礎(chǔ)設(shè)施（機(jī)場(chǎng)、港口、公路）汽車船舶與飛行器 鐵道交通 成套設(shè)備與工程礦電設(shè)備招標(biāo)? 國外貸款– 世行– 亞行– 日貸– 其它外國政府貸款? 國外贈(zèng)款適應(yīng)環(huán)境變化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，集團(tuán)重組后的貿(mào)易業(yè)務(wù)領(lǐng)域要向項(xiàng)目管理服務(wù)商和商品供應(yīng)鏈管理商轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型項(xiàng)目管理服務(wù)商商品供應(yīng)鏈管理商外貿(mào)公司 外貿(mào)代理競(jìng)爭(zhēng)三角行業(yè)壟斷技術(shù)領(lǐng)先全案解決資源整合成本優(yōu)勢(shì)差異化競(jìng)爭(zhēng)三角理論 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向市場(chǎng)壁壘方案提供商品/服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型能否成功取決于市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)和集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)兩方面的條件，規(guī)劃各業(yè)務(wù)發(fā)展時(shí)需要依據(jù)內(nèi)外部條件確定相應(yīng)的戰(zhàn)略發(fā)展基調(diào)轉(zhuǎn)型成功原有模式目標(biāo)市場(chǎng)空間是否有吸引力外部條件是否具備行業(yè)關(guān)鍵成功要素是否具備逐步退出獲得關(guān)鍵成功要素投入是否巨大市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì) 集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是否是否否是大小轉(zhuǎn)型幅度維持穩(wěn)定是否業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型試探發(fā)展大小 轉(zhuǎn)型需要投入的資源1234各貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析招標(biāo)代理船舶鐵道交通市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì) 集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向? 船舶市場(chǎng)重現(xiàn)低谷? 中國船舶工業(yè)集團(tuán)對(duì)出口市場(chǎng)的壟斷優(yōu)勢(shì)依舊? 船舶外貿(mào)公司面臨政府支持力度降低的困難局面? 集團(tuán)的船舶進(jìn)出口業(yè)務(wù)具有較好的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，但依賴集團(tuán)信貸額度且存在較高經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)發(fā)展會(huì)對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生巨大壓力? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型受到國內(nèi)金融體制和船舶工業(yè)水平等條件限制? 鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提高經(jīng)營(yíng)效益，在條件成熟時(shí)向船舶經(jīng)紀(jì)和技術(shù)經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)型? 以鐵路為主的鐵道交通市場(chǎng)巨大，需求持續(xù)增長(zhǎng)? 國產(chǎn)鐵道交通運(yùn)輸設(shè)備和鐵路產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益提高? 集團(tuán)通過貸款招標(biāo)奠定了鐵道交通設(shè)備進(jìn)口業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)? 集團(tuán)的鐵道交通設(shè)備和相關(guān)產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)開始回升? 國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)能夠配合集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較大? 加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)，廣泛參與項(xiàng)目承包，向項(xiàng)目管理商轉(zhuǎn)型，引進(jìn)專利技術(shù)，控制鐵路產(chǎn)品 OEM制造，向供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)變? 外國貸款在未來仍會(huì)維持一定規(guī)模? 國家建設(shè)市場(chǎng)在 “十五 ”期間會(huì)大幅增長(zhǎng)? 集團(tuán)在外國貸款招標(biāo)市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間有限? 維持現(xiàn)有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，通過加強(qiáng)專業(yè)務(wù)服務(wù)能力來提升競(jìng)爭(zhēng)力羅蘭貝格具體分析了集團(tuán)各主要貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊的內(nèi)外部條件，對(duì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向提出了相應(yīng)的建議（一）各貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析汽車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì) 集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向? 加入 WTO后， 2023年進(jìn)口汽車關(guān)稅降低到 25%，進(jìn)口汽車將具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力? 國內(nèi)個(gè)人汽車消費(fèi)大幅上升? 進(jìn)口汽車國內(nèi)分銷市場(chǎng)正進(jìn)入快速整合期? 集團(tuán)目前占全國進(jìn)口汽車批發(fā)市場(chǎng)的 45%，具有一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)? 但基本未介入零售、售后服務(wù)市場(chǎng)? 出口業(yè)務(wù)基礎(chǔ)薄弱? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較大? 逐步轉(zhuǎn)向具有 4S服務(wù)能力的中國區(qū)域總代理商礦電設(shè)備? 南亞以及西亞、中亞地區(qū)仍具有一定的市場(chǎng)需求? 國內(nèi)電力集團(tuán)的總包能力增強(qiáng)，貿(mào)易公司的重要性下降? 國內(nèi)市場(chǎng)仍將維持一定的增長(zhǎng)速度? 集團(tuán)的出口業(yè)務(wù)規(guī)模較小，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手? 在進(jìn)口市場(chǎng)，由于制造商的集中度很高，集團(tuán)基本停留在招標(biāo)代理業(yè)務(wù)? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較小? 維持現(xiàn)有的工程承包和設(shè)備出口業(yè)務(wù)，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向亞洲地區(qū)的電站設(shè)備售后服務(wù)市場(chǎng)（配件供應(yīng)、維修、技術(shù)咨詢等）成套設(shè)備與工程? 中國產(chǎn)品的出口市場(chǎng)有限，但通過深入發(fā)掘和經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng)新，市場(chǎng)空間可以進(jìn)一步擴(kuò)大? 傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)口生產(chǎn)線和大量成套設(shè)備的進(jìn)口代理業(yè)務(wù)已經(jīng)不多了? 集團(tuán)在成套設(shè)備出口業(yè)務(wù)中已經(jīng)摸索出經(jīng)營(yíng)規(guī)律，并且具備向項(xiàng)目管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型的條件? 集團(tuán)從成套設(shè)備進(jìn)口業(yè)務(wù)中可以發(fā)掘新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在環(huán)保等新興行業(yè)有進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較大? 成套設(shè)備出口具備向項(xiàng)目管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型的條件和市場(chǎng)機(jī)會(huì)? 成套設(shè)備進(jìn)口可以涉足新興行業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展新興業(yè)務(wù)羅蘭貝格具體分析了集團(tuán)各主要貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊的內(nèi)外部條件，對(duì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向提出了相應(yīng)的建議（二）各貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì) 集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向儀器儀表與電子產(chǎn)品? 中國對(duì)進(jìn)口信息與電子產(chǎn)品及儀器儀表的需求在持續(xù)增加? 同時(shí)電子產(chǎn)品貿(mào)易業(yè)務(wù)的特點(diǎn)決定代理貿(mào)易商有生存空間? 國家鼓勵(lì)信息與電子產(chǎn)品的出口? 國內(nèi)最早從事信息與電子產(chǎn)品及儀器儀表進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，有較高的聲譽(yù)和良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)? 有戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間，但風(fēng)險(xiǎn)較高? 進(jìn)口方面向分銷方向發(fā)展? 加強(qiáng)與技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)相結(jié)合，提高增值服務(wù)能力? 出口方面，努力開拓家用電器，軟件等國家鼓勵(lì)發(fā)展業(yè)務(wù)技術(shù)服務(wù)? 中國大量的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口帶來很大的第三方服務(wù)市場(chǎng)? 集團(tuán)是中國最早從事進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品維修的企業(yè)，在國內(nèi)有較高的業(yè)務(wù)聲譽(yù)? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較大? 成為提供網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)的進(jìn)口信息、電子產(chǎn)品和儀器儀表第三方服務(wù)商? 與相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)逐漸融合通訊? 市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速? 市場(chǎng)機(jī)會(huì)基本被具有寡頭壟斷優(yōu)勢(shì)的通訊運(yùn)營(yíng)商和通訊生產(chǎn)企業(yè)所主宰? 中間商市場(chǎng)機(jī)會(huì)不大，而丟失傳統(tǒng)市場(chǎng)的威脅卻很顯著? 集團(tuán)在通訊設(shè)備進(jìn)出口方面都有很大的業(yè)務(wù)規(guī)模，但下滑趨勢(shì)明顯? 集團(tuán)代理通訊設(shè)備出口的主要市場(chǎng)仍在發(fā)展中國家，現(xiàn)匯代理進(jìn)口業(yè)務(wù)面臨激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)；? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間較小? 通訊設(shè)備進(jìn)出口的中間商市場(chǎng)前景不佳，集團(tuán)不具備向通訊運(yùn)營(yíng)商和生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的條件? 業(yè)務(wù)發(fā)展以穩(wěn)定傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)為主羅蘭貝格具體分析了集團(tuán)各主要貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊的內(nèi)外部條件，對(duì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向提出了相應(yīng)的建議（三）各貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì) 集團(tuán)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向羅蘭貝格具體分析了集團(tuán)各主要貿(mào)易業(yè)務(wù)細(xì)分板塊的內(nèi)外部條件，對(duì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向提出了相應(yīng)的建議（四）工業(yè)原料一般商品工業(yè)機(jī)械（ MRO）? 中國制造能力迅速上升，在全球的市場(chǎng)份額逐漸上升? 北美及歐洲地區(qū)工業(yè)機(jī)械分銷商規(guī)模普遍較小，正處于快速整合期? 中國制造商分散，規(guī)模小? 具有一定的進(jìn)出口業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在軸承制造方面具有中國前十位的西蒙西軸承公司? 全新的經(jīng)營(yíng)理念和業(yè)務(wù)模式，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間很大? 通過收購北美或西歐的 MRO供應(yīng)鏈管理服務(wù)商上轉(zhuǎn)型為跨國型 MRO供應(yīng)鏈管理服務(wù)商? 在國內(nèi)開展 MRO業(yè)務(wù)? 中國工業(yè)原料的進(jìn)出口規(guī)模巨大? 在這一細(xì)分市場(chǎng)，中介機(jī)構(gòu)有較大的生存空間? 集團(tuán)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱? 可以與成套設(shè)備和工廠承建業(yè)務(wù)相配合，共同發(fā)展? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間不大? 從國際趨勢(shì)來看，控制礦源和規(guī)模優(yōu)勢(shì)是進(jìn)行礦產(chǎn)品貿(mào)易的關(guān)鍵成功要素，集團(tuán)目前不具備這方面的能力? WTO后，中國產(chǎn)品的出口額將大副增長(zhǎng)，同時(shí)進(jìn)口規(guī)模也將有所增加? 集團(tuán)有一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，但是大部分業(yè)務(wù)由京外公司完成，每個(gè)公司的業(yè)務(wù)量都不大? 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型意義不大? 目前國內(nèi)專業(yè)貿(mào)易公司在向供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)變，而小型貿(mào)易公司追求成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)難以與它們競(jìng)爭(zhēng)外經(jīng)業(yè)務(wù)? 隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng)，中國政府的經(jīng)濟(jì)援助力度將會(huì)加強(qiáng)? 雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，但是外經(jīng)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)決定傳統(tǒng)專業(yè)公司具有一定的優(yōu)勢(shì)? 集團(tuán)具有長(zhǎng)期外經(jīng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)? 國內(nèi)政府關(guān)系豐富，同時(shí)在海外信息收集渠道方面具有相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)? 有一定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型空間? 通過外經(jīng)業(yè)務(wù)開拓國際市場(chǎng)，促進(jìn)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展貸款招標(biāo)代理業(yè)務(wù)是集團(tuán)目前以及未來一段時(shí)間的主要業(yè)務(wù)之一，但未來發(fā)展空間與轉(zhuǎn)型空間有限? 國外貸款規(guī)模在未來幾年增長(zhǎng)的可能性不大，長(zhǎng)期來看，規(guī)模會(huì)逐漸縮小? 政府將會(huì)進(jìn)一步開放國外貸款招標(biāo)代理業(yè)務(wù)，會(huì)使更多的新公司加入這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域，通用技術(shù)集團(tuán)的市場(chǎng)份額會(huì)逐漸下降歷史? 通用技術(shù)集團(tuán)是中國最大、資質(zhì)最全，歷史最悠久的貸款招標(biāo)代理公司? 集團(tuán)在貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域長(zhǎng)期處于壟斷地位現(xiàn)狀 發(fā)展前景? 集團(tuán)目前在貸款招標(biāo)代理業(yè)務(wù)仍處于全國領(lǐng)先地位，但市場(chǎng)份額在逐步下滑? 集團(tuán)內(nèi)部各家招標(biāo)公司之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，缺乏協(xié)同效應(yīng)，利潤(rùn)率在逐漸下滑? 集團(tuán)正面臨來自地方招標(biāo)公司以及行業(yè)內(nèi)招標(biāo)公司的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)貸款招標(biāo)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)目標(biāo)? 穩(wěn)定現(xiàn)在的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)規(guī)模在 2023年保持在 46億美元? 繼續(xù)保持中國最大貸款招標(biāo)代理商的市場(chǎng)地位戰(zhàn)略使命? 為集團(tuán)提供規(guī)模和效益? 繼續(xù)成為集團(tuán)未來主要的貿(mào)易業(yè)務(wù)支柱之一? 為其它專業(yè)化子公司提供信息核心能力? 政府公關(guān)能力? 商務(wù)咨詢服務(wù)能力? 提供全面采購解決方案的咨詢能力競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略? 通過業(yè)務(wù)重組提升集團(tuán)內(nèi)部各招標(biāo)公司之間的協(xié)同性? 與專業(yè)單位建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高服務(wù)深度 (咨詢、策劃、提供全面解決方案 )集團(tuán)應(yīng)通過提高專業(yè)化服務(wù)能力，繼續(xù)維持在貸款招標(biāo)代理市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在船舶市場(chǎng)進(jìn)入低谷時(shí)，集團(tuán)應(yīng)該謹(jǐn)慎發(fā)展船舶貿(mào)易業(yè)務(wù)，注重提高金融服務(wù)和技術(shù)服務(wù)水平，把握有利時(shí)機(jī)，為成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備條件歷史 現(xiàn)狀 發(fā)展前景? 受世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展放緩等因素的影響，船舶出口正在陷入新一輪的低谷期? 國內(nèi)船舶工業(yè)的技術(shù)水平與綜合競(jìng)爭(zhēng)力與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有較大差距，目前主要靠?jī)r(jià)格參與競(jìng)爭(zhēng)? 國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)和船舶工業(yè)集團(tuán)的種種限制不利于集團(tuán)發(fā)展，也制約了業(yè)務(wù)手段的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型? 船舶是集團(tuán)目前規(guī)模最大的出口商品，也是使用銀行信貸額度最多的業(yè)務(wù)單元? 目前集團(tuán)在船舶出口業(yè)務(wù)中最重要的作用是提供信貸支持? 船舶貿(mào)易業(yè)務(wù)（包括整船進(jìn)出口、船用設(shè)備進(jìn)口和二手船業(yè)務(wù)）經(jīng)營(yíng)有一定利潤(rùn)，但與所承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還不相匹配? 通用技術(shù)集團(tuán)在船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)歷史，是中船系統(tǒng)外最大的船舶外貿(mào)企業(yè)之一? 在多年的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過程中，集團(tuán)與國外船東和國內(nèi)船廠建立了良好的合作關(guān)系? 集團(tuán)在船舶貿(mào)易中經(jīng)歷了各種業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和爭(zhēng)議，并在問題解決過程中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這是開展船舶業(yè)務(wù)非常有價(jià)值的無形資產(chǎn)船舶貿(mào)易作為集團(tuán)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，要以提高經(jīng)營(yíng)效益和強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制為核心實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康的適度發(fā)展船舶業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)目標(biāo)? 船舶業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)在金融服務(wù)和技術(shù)服務(wù)方面相對(duì)主要對(duì)手確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)? 到 2023年保持~3億美元進(jìn)出口規(guī)模 (合同執(zhí)行額 )戰(zhàn)略使命船舶業(yè)務(wù)要繼續(xù)保持在集團(tuán)貿(mào)易業(yè)務(wù)中的基礎(chǔ)地位，以提