城市地下綜合管廊規(guī)劃和建設(shè)培訓(xùn)課件(存儲版)
【正文】 入，雖然初始建設(shè)費(fèi)用可以納入到道路建設(shè)資金，但每年產(chǎn)生的管理費(fèi)用，會對接收單位帶來較重的負(fù)擔(dān)。（ 2）? 盡量設(shè)在道路一側(cè)的人行道和綠化帶下，便于綜合管廊投料口、通風(fēng)口等配套設(shè)施的設(shè)置。58（三）斷面選取? 給水管道爆管對同艙內(nèi)其他管線的影響應(yīng)特別注意，一般高壓的主供水管應(yīng)獨(dú)自設(shè)置一艙內(nèi)。給水管道與熱力管道同側(cè)布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方。67（五）附屬配套 合理確定控制中心、變電所、投料口、通風(fēng)口、人員出入口等配套設(shè)施規(guī)模、用地和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。71（五）附屬配套–照明系統(tǒng)保障廊內(nèi)照明。（ 2）入廊管線，應(yīng)按管線管理單位要求進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)牌應(yīng)設(shè)置于醒目位置，間隔距離不應(yīng)大于100m。75 76謝 謝！演講完畢，謝謝觀看！。（ 2）排水區(qū)間長度不宜大于 200m，在最低處設(shè)置集水坑及自動水位排水泵。–通風(fēng)系統(tǒng)（ 1）自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合。63（三）斷面選取 ? 斷面形式斷面形式– 纜線管廊斷面 電力和通信共艙的纜線管廊斷面，相對于綜合管廊，橫截面積較小，容納的管線較少，埋深可以淺，不設(shè)人行檢修道。熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)。（二）系統(tǒng)布局56（三）斷面選取根據(jù) 《 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 》 和 《 城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》 有關(guān)規(guī)定，敷設(shè)在道路下的電信電纜、低壓配電電纜、給水、熱力、雨水、污水排水、燃?xì)獾雀黝惞芫€均應(yīng)納入管廊。（一）規(guī)劃準(zhǔn)備根據(jù)城市功能分區(qū)、空間布局、土地使用、開發(fā)建設(shè)等，結(jié)合道路布局，確定管廊的系統(tǒng)布局和類型。目前，各地實(shí)際工作中規(guī)劃或建設(shè)部門牽頭的現(xiàn)象并存。本著 “ 高效、經(jīng)濟(jì)、適度、實(shí)用 ” 的原則。? 入廊管線 包括電力、通信、廣播電視、供熱、燃?xì)狻⒐┧?、排水等，原則上各種敷設(shè)在地下的城市工程管線都應(yīng)該入廊。32（三）現(xiàn)狀案例管廊高 ，寬 3米，單倉布置，敷設(shè)電力、通信、廣電和供水等 4類管線。（三）現(xiàn)狀案例26管廊斷面寬 7米，高 ，斷面面積 ，分水艙、電纜艙和通信艙共 3艙，敷設(shè)了自來水、中水、熱水、電力、通信共 3大類 5種管線。20（二）發(fā)展?fàn)顩r我國北京、上海管廊建設(shè)密度與國外相差近 20倍 ，廣州與國外相差 3～ 5倍 。 目前已建干線管廊約 560km，計(jì)劃建設(shè)約 40km。日本東京管廊德國漢堡管廊新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面，埋深較淺。（一）概念界定? 分類 ： 綜合管廊根據(jù)其所收容的管線不同，可分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線管廊（纜溝）三種干線綜合管廊? 設(shè)置于機(jī)動車道或道路中央下方，采用獨(dú)立分艙敷設(shè)主干管線的綜合管廊支線綜合管廊? 設(shè)置在道路兩側(cè)或單側(cè)，采用單艙或雙艙敷設(shè)配給管線，直接服務(wù)于臨近地塊終端用戶的綜合管廊線纜管廊? 封閉式不通行、蓋板可開啟的電纜構(gòu)筑物，蓋板與地坪相齊或稍有上下。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中心 張曉軍 博士 處長教授級高級城市規(guī)劃師2023/05城市地下綜合管廊規(guī)劃和建設(shè)1引言 啟動實(shí)施城市地下管網(wǎng)等一批新的重大工程項(xiàng)目。綜合管廊在日本被稱為 “ 共同溝 ” ，在我國亦被稱為 “ 共同管道、綜合管溝 ” 。老區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面，埋深較深。 1955年后，由于汽車量快速增長，為避免經(jīng)常開挖道路影響交通，于 1963年頒布了綜合管廊建設(shè)特別措施法，加強(qiáng)和促進(jìn)了綜合管廊建設(shè)。?除此以外，石家莊、昆明、沈陽、青島、無錫、珠海、武漢、深圳、長沙、?？凇⒑戏省⑻K州、西安、廈門、哈爾濱等大中城市都在積極規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)地下綜合管廊項(xiàng)目。2023年建成開始運(yùn)營。31（三）現(xiàn)狀案例（二）老區(qū)的 實(shí) 踐案例 1： 云南保山永昌路綜合管廊2023年，云南省保山市市委市政府結(jié)合老城區(qū)永昌路改造，在非機(jī)動車道下建設(shè)了 地下綜合管廊。綜合管廊綜合管廊37（三）現(xiàn)狀案例?建設(shè)情況統(tǒng)計(jì)綜合管廊 建成時間 長度（公里） 總造價（元） 單價（元 /米） 備注上海張揚(yáng)路 1994年 3億 杭州火車站 1999年 3000萬 上海安亭新鎮(zhèn) 2023年 上海松江新城 2023年 1500萬 佳木斯市林海路 2023年 3000萬 杭州錢江新城 2023年 3000萬 深圳鹽田坳 2023年 3700萬 蘭州新城 2023年 4847萬 昆明昆洛路 2023年 5億 昆明廣福路 2023年 北京中關(guān)村 2023年 各管單獨(dú)小倉寧波東部新城 在建 深圳光明新城 在建 38（三）現(xiàn)狀案例?
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