設(shè)備潤(rùn)滑管理培訓(xùn)資料一(存儲(chǔ)版)
【正文】 狀態(tài)，以便盡可能排空舊油 ? 拆開(kāi)必要的管路 ? 放油，清理油箱和過(guò)濾器 ? 用清洗油 (或新油 )沖洗 ? 死角很多的，注油循環(huán) (空載、最低油位 ) ? 排空清洗油 (壓縮空氣吹掃 )，更換配件，加入新油 ? 取樣分析，檢查換油效果 67 潤(rùn)滑油污染的控制 貯 、 運(yùn)的容器必須清潔 、 密閉 ， 且不與銅 、 錫等易于促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸 加入前過(guò)濾處理 ， 保證清潔度 加油容器不可露置在大氣中 、 不可無(wú)蓋 搞好潤(rùn)滑系統(tǒng)密封 68 潤(rùn)滑油狀態(tài)監(jiān)控 通過(guò)對(duì)使用中油樣的分析化驗(yàn)，可以： ? 直接了解潤(rùn)滑油的變質(zhì)情況 ? 間接了解設(shè)備的磨損狀況 潤(rùn)滑油變質(zhì)分析項(xiàng)目：粘度、閃點(diǎn)、總酸值、總堿值、戊烷不溶物等 常見(jiàn)磨損金屬為：鐵、銅、鋁、錫等 對(duì)硅元素、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)的分析可以了解設(shè)備的維護(hù)情況 69 潤(rùn)滑油儲(chǔ)存 避水、避熱、避雜質(zhì)、避重?fù)? 理想儲(chǔ)存空間是室內(nèi)。 吸附膜 反應(yīng)膜 50 清凈劑 目的：保持摩擦表面清潔，中和潤(rùn)滑油劣化產(chǎn)生的酸性物質(zhì) 典型化合物：磺酸鹽、烷基酚鹽、硫化聚異丁烯鋇鹽、烷基水楊酸鹽等 51 分散劑 目的：使油中不溶物保持懸浮不沉積在油道或摩擦副中，防止進(jìn)一步凝聚 典型化合物：具有長(zhǎng)鏈的酯型化合物 52 抗氧劑 目的：防止?jié)櫥偷难趸? 典型化合物：酚類、 ZDDP、胺類、硫 /磷化合物等，一般都是通過(guò)犧牲自己從而保護(hù)潤(rùn)滑油 53 抗腐防銹劑 目的：使有色金屬免遭到腐蝕和防止黑色金屬銹蝕 典型化合物：帶有極性的油容性化合物。如條件允許， 更換清潔新油 （尤其是新機(jī)器磨合過(guò)后） ?小于配合間隙的顆粒 無(wú)害通過(guò) ?大于配合間隙的顆粒 不能進(jìn)入 摩擦副配合間隙 ?接近配合間隙的顆粒 造成磨損 黏著磨損 成因 – 金屬間接觸的摩擦熱導(dǎo)致局部焊接，并隨即斷開(kāi) 危害 – 金屬表面毀于黏著、焊接、劃傷 (擦傷 )、點(diǎn)蝕、紋裂和塑性變形 預(yù)防 – 使用極壓和成膜性能優(yōu)異的潤(rùn)滑劑 表面凸起 碎塊 運(yùn)動(dòng)方向 運(yùn)動(dòng)方向 黏著是表面冷焊引起的 機(jī)械滑動(dòng)導(dǎo)致冷焊點(diǎn)斷開(kāi) 疲勞磨損 成因 – 主要發(fā)生在軸承、齒輪上，源于反復(fù)變化的溫度、載荷或硬物的沖擊，硬質(zhì)或存在缺陷的表面會(huì)加重 危害 – 淺表的裂紋發(fā)展和擴(kuò)散到表面，當(dāng)這些裂紋在表面匯聚，可造成金屬碎塊的脫落 預(yù)防 不易控制，設(shè)備的疲勞壽命可通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑劑、適宜的金屬材料和控制操作條件來(lái)改善 滾動(dòng)方向 碎塊掉落 表面和淺表面的碎裂 反復(fù)的重壓 腐蝕或氧化磨損 成因 – 腐蝕物質(zhì) (酸、活性化學(xué)物質(zhì)和水 ) 引起的表面化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng) 危害 – 鐵鹽消耗初始表面，表面出現(xiàn)蝕坑。小桶包裝以及已經(jīng)開(kāi)啟的任何包裝的潤(rùn)滑油必須儲(chǔ)存于室內(nèi) 室內(nèi)儲(chǔ)存 ?分類存儲(chǔ)，避免混用 ?油桶絕不應(yīng)靠近蒸汽管道或熱源附近 ? 200L桶以臥放為適宜，每排油桶的兩側(cè)用木楔固定，防止其滾動(dòng) ?不宜將潤(rùn)滑油長(zhǎng)期儲(chǔ)存在過(guò)熱或過(guò)冷的地方 70 潤(rùn)滑油儲(chǔ)存 室外儲(chǔ)存 ? 經(jīng)常檢查油桶是否泄漏。如硫化烯烴、氯化石蠟、 ZDDP、硼酸鹽等，它們?cè)谀Σ帘砻嫘纬晌侥せ蚍磻?yīng)膜，從而保護(hù)摩擦表面。 預(yù)防 使用緩蝕劑中和酸性物質(zhì)，或用金屬減活劑形成保護(hù)層，抵御化學(xué)侵蝕 點(diǎn)蝕 鹽和不規(guī)則物體 銹和碎塊 早期故障的主要原因 * 11 污物 45% 誤裝配 13% 未對(duì)中或平行等 13% 潤(rùn)滑欠佳 11% 過(guò)載 10% 腐蝕 4% 其它 4% 軸承故障的主要原因 12 不到 9%的軸承達(dá)到設(shè)計(jì)壽命 來(lái)源：美國(guó)軸承生產(chǎn)商協(xié)會(huì) 疲勞 9% 裝配不當(dāng) 27% 潤(rùn)滑 64% 13 摩擦與潤(rùn)滑相互關(guān)系 摩擦 → 能量損失 ? 世界能源 1/3～ 1/2 摩擦 磨損 ? 流體的內(nèi)摩擦例外 潤(rùn)滑 → 降低摩擦、減少磨損 14 潤(rùn)滑的原理 ?摩擦與磨損的產(chǎn)生來(lái)源于摩擦副表面的微觀不平產(chǎn)生的接觸，油膜能起到有效隔離作用 15 潤(rùn)滑 潤(rùn)滑 ? 減少或避免兩個(gè)接觸表面的摩擦和磨損 ?
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