【正文】 ause) 等 提單的種類 ? 根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝上船： on board or shipped B/L 已裝船 提單 received for shipment B/L 備 運提單 已裝船提單 (shipped B/L, on board B/L) 承運人在貨物裝上具名船舶后簽發(fā)的提單 。 transferable B/L） ? 指示提單 ―― 須經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓 簽名 （ 提單轉(zhuǎn)讓人在提單背面簽名 ， 或?qū)懮鲜茏屓说拿? ) 背書 （ endorsement） 交付 （ 轉(zhuǎn)讓人將提單交付給受讓人 ） ? 轉(zhuǎn)讓人 （ 背書人 ―― endorser） ? 受讓人 （ 被背書人 endorsee） 指示提單 /可轉(zhuǎn)讓提單 指示提單轉(zhuǎn)讓時的背書 : 空白背書 /記名背書 空白背書 （ blank endorsement） :轉(zhuǎn)讓人在提單背面簽名 ， 而不寫上受讓人的名字 ? B/L: Shipper: Shanghai ABC Import and Export Corporation Consignee: to order ? 空白背書： Shanghai ABC Import and Export Corporation XXX Oct. 10, 2023 ? 指示提單經(jīng)過空白背書后 – 與不記名提單相同 ， 僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓 – 通常又稱為空白抬頭 、 空白背書的提單 記名背書（ special endorsement） ? 除背書人在提單背面簽名外 ， 還列明被背書人名稱 。10月 15日，紡織品公司 將未經(jīng)背書的三份提單交給了 王厚春。 提單案例分析 例 2 A 公司與 B公司簽訂一份國際貨物買賣合同。 12:05:0412:05:0412:05Wednesday, March 8, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 12:05:0412:05:0412:053/8/2023 12:05:04 PM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 下午 12時 5分 4秒 下午 12時 5分 12:05: ? 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 12時 5分 :05March 8, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :05:0412:05:04March 8, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 12時 5分 :05March 8, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 12時 5分 4秒 下午 12時 5分 12:05: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 12:05:0412:05:0412:053/8/2023 12:05:04 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 2023年 3月，中遠在青島海事法院起訴紡織品公司。 10月 11日，王厚春將貨物送到場站裝入四個集裝箱，并施封完畢。 ? 清潔提單 (clean B/L): 貨物裝運時 ， 表面狀況良好 ， 承運人未在提單上帶上明確宣稱貨物及 /或包裝有缺陷狀況或批注的提單 。 五、 運輸單據(jù) (Transport Documents) (一 )海運班輪提單 (Bill of Lading , B/L) ? 我國 《 海商法 》 對提單的定義為： 證明 海上貨物運輸合同成立 和證明 承運人已經(jīng)接管貨物或已經(jīng)將貨物裝上船 ， 并保證在目的地交付貨物的單證。 使用一份包括全程運輸?shù)亩嗍铰?lián)運單據(jù)（ MTD－ Multimodel Transport Document） 。如： ：燃油附加費 、 貨幣貶值附加費 、 轉(zhuǎn)船附加費 、 直航附加費 、 超重附加費 、 超長附加費 、港口附加費 、 港口擁擠附加費 、 選港附加費 、 變更卸貨港附加費 、 繞航附加費 拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應(yīng)的費率，乘以運費噸，即得運費。Ｑ （運費費率Ｘ運費噸） ?Ｓ＝（Ｓ １ ＋Ｓ ２ ＋ …….+ Ｓ ｎ ） Ｆｂ Ｆ ＝ （１＋ Ｓ １ ＋Ｓ ２ ＋ …….+ Ｓｎ） ｆ 1. 如： optional charges( additionals ) for buyer’s account 1. 收貨人在輪船駛抵第一個備選港口前通知船公司最后卸貨港口 選擇港 (optional ports)含義、規(guī)定方法和 應(yīng)注意的問題 四、運輸方式 及其相關(guān)基本知識 Mode of Delivery ? 各種運輸方式的特點 ? 海洋運輸是最為常用的運輸方式 （一）海洋運輸 按海運船舶經(jīng)營方式劃分： 1. 班輪運輸（ Regular Shipping Liner 或 Liner） 2. 租船運輸（ Charter） Voyage Charter/Trip Charter Time Charter 1. 班輪 (LINER TRANSPORT ) 班輪運輸（ Regular Shipping Liner 或 Liner） ? 定期船 ? 特點 ： 1) 四固定、裝卸費用由承運人負擔 2) 適合于批量小的貨物運輸 3) 承運人責任以其簽發(fā)的班輪提單條款為依據(jù) 。 ? 規(guī)定最遲交貨期限 1. Shipment at or before the end of June 2023 not later than on or before latest date of shipment until / till 規(guī)定交貨時間的常用方法 2. 規(guī)定一段時間： (《 UCP600》 第 3條） Shipment during March / April. 2023 from……to…… in the beginning of …… in the first half of ……. In the second half of ….. In the middle of ……. in the end of ……. on or about…… 規(guī)定交貨時間的常用方法 3. 規(guī)定在收到信用證若干天內(nèi)裝運 ： Shipment within 45 days after receipt of L/C 30 60 收不到信用證不裝運 最好在合同中規(guī)定信用證的開到時間，以避免買 方延遲開證或拒絕開證。” 《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》 30條 一、交貨的法律含義 ? 交貨是賣方的基本義務(wù) ? 賣方不按 時 交貨 （ 遲交貨 、 早交貨問題 ） ： – 如構(gòu)成根本違反合同 ， 買方可宣告合同無效 ， 并有權(quán)要求損害賠償； – 如未構(gòu)成根本違反合同 ， 買方可給予一段合理的額外時限 ， 讓其履行交貨義務(wù)；過了這一時限 ， 可宣告合同無效 ， 并有權(quán)要求損害賠償 。 除非買方收到賣方的通知，聲稱他將不在所規(guī)定的時間內(nèi)履行義務(wù)，買方在這段時間內(nèi)不得對違反合同采取任何補救辦法。 ? E組和 D組術(shù)語 ， 如： EXW(指定地 )； DES(目的港 ) 該交貨點是買賣雙方風險和費用的劃分點 ， 因此 ， 只要規(guī)定一個交貨點 （ 起運地或目的港 /地 ） 。 ? 班輪運價按班輪運價表計算，不同班輪公司有不同的班輪運價表，但都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。求該批貨物的總運價。 一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸，高價貨集裝箱低于傳統(tǒng)運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于