施工管理安全經(jīng)驗分享1(存儲版)
【正文】 路況不能做到一目了然 ， 加上夜間突發(fā)情況比較多 ， 極易發(fā)生交通事故 ， 因此駕駛員在保持精力集中 、 穩(wěn)妥處理交通情況的前提下 ， 盡量增大車距 ， 以防不測 。 5） 注意不能疲勞駕車 。 確需超車時 ， 要提前打轉(zhuǎn)向燈 ， 不斷變換遠(yuǎn)近光燈等 ， 仔細(xì)觀察對面情況 ， 確認(rèn)安全后 ， 穩(wěn)妥超越前車 ， 然后駛回原車道 。 霧天能見度低 ， 視線明顯受阻 ， 易發(fā)生追尾 、 剮蹭等交通事故 。 霧天在視線不好的情況下 ， 盡量多鳴笛可以起到警告行人和其他車輛的作用 。 切忌駕車同時用手擦風(fēng)擋上的霧氣 ， 如確有必要 ， 請停車后再擦拭 ， 以免發(fā)生危險。 2）不系安全帶的情況下氣囊人體的傷害 車速 60公里 /小時，氣囊發(fā)生的沖擊速度以 300公里 /小時的速度彈出，其沖擊力高達(dá) 180公斤； 不系安全帶的情況下對人體的傷害部位主要是頭、頸部； 安全帶在事故中可承受 力吸收大量的動能。所以，安全氣囊要與安全帶配合使用才能起到“安全”作用。 使用空調(diào)的除霧擋 ， 可以快速除霧 。 在高速公路上無法繼續(xù)前行時 ， 駕駛員應(yīng)將車停在應(yīng)急停車帶 ， 打開危險報警閃光燈 ， 以免被后面的來車追尾發(fā)生危險 。 1）合理控制車距車速，避免沿路邊行車。 7） 注意謹(jǐn)慎超車 。 4） 注意左側(cè)橫過馬路的人 。 歸納起來夜間安全行車主要有以下 “ 八項注意 ” ?？缭捷^深的溝渠，應(yīng)用 1擋通過，車輛如有全驅(qū)動裝置應(yīng)將其啟動。雨天開車盡量使用低速擋，時速最好勿超 40公里。要雙手平衡把握方向盤，直線行駛。 3）打開近光燈和霧燈。中午過量飲酒后睡一覺再開車，或是晚上“喝高”了第二天早上開車，也不能想當(dāng)然地認(rèn)為“沒事了”，因血液中仍然含有大量酒精，仍然有可能構(gòu)成酒駕或醉駕，這就是我們通常所說的“隔餐醉”或是“隔夜醉”。大多數(shù)感冒藥中含麻黃素、撲爾敏等成分，這些成分對退燒和脫敏起一定作用，但同時會帶來嗜睡、注意力下降等副作用。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。所以，駕駛員擴(kuò)大前方視野，縮短反應(yīng)時間對會車和防止兩車相撞至關(guān)重要。交通心理學(xué)研究指出，車速為每小時 48公里時，注視點(diǎn)在車前 180米處，視野范圍可達(dá) 80度到 100度；如車速達(dá)到每小時 70公里時，注視點(diǎn)在車前 260米處，視野范圍就只有 60度；如果車速提高到每小時 100公里，視野范圍就只有 40度了。 對駕駛員來講，又可分為靜態(tài)視野和動態(tài)視野。在一般情況下，觀察距離應(yīng)等于汽車在 12秒內(nèi)所通過的路程。 疲勞駕駛的危害 3）引起疲勞駕駛的表現(xiàn) 2）引起疲勞駕駛的原因 1）什么是疲勞駕駛 1）什么是疲勞駕駛 疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車時，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。 3）引起疲勞駕駛的表現(xiàn) 駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。醫(yī)生說，感冒藥的副作用雖因人而異，但還是建議患
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