機(jī)械振動(dòng)概述(存儲(chǔ)版)
【正文】 域。 （ 2）廠界東、南晝夜噪聲級(jí)是否達(dá)標(biāo)？ 時(shí)段 測(cè)點(diǎn)位置 現(xiàn)狀值 dB(A) 晝間 廠址東邊界 廠址南邊界 夜間 廠址東邊界 廠址南邊界 聲源 臺(tái)數(shù) 噪聲級(jí) 廠界東 廠界南 車間 印花機(jī) 1套 85 dB(A) 160 m 60 m 鍋爐房 風(fēng)機(jī) 3臺(tái) 90 dB(A) 250 m 60 m 表 1 印染企業(yè)廠界噪聲現(xiàn)狀值 表 2 噪聲源及離廠界距離 廠界噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果 時(shí)段 受聲點(diǎn) 現(xiàn)狀值 晝間 廠界東 廠界南 夜間 廠界東 廠界南 貢獻(xiàn)值 是否超標(biāo) 不超標(biāo) (60) 不超標(biāo) (60) 不超標(biāo) (50) 超標(biāo) (50) 疊加值 1. 交通噪聲預(yù)測(cè)模式 1. 城市交通噪聲預(yù)測(cè)模式 ? 公路 120 ( ) ( ) 10 l g( ) 10 l g( ) 10 l g( ) 16( )iie q i EiNL h L L dBv T r????? ? ? ? ? ? ?一無限長(zhǎng)單向行駛道路，交通高峰時(shí)段（ 8:009:00）車流量為 1000輛 /h，其中大型車占 5%，其余為小型車，大型車輻射聲級(jí)距離 15m為 80dB，小型車為70dB，車速均為 60km/h，預(yù)測(cè)點(diǎn)與道路中心垂直距離為 20m（單行道），其間無遮擋物，地面為混凝土路面。 r0：參考位置距聲源的距離， m。 方法： 收集資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。 ⑦ 針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程特點(diǎn)提出噪聲防治對(duì)策，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，給出最終降噪效果和達(dá)標(biāo)分析。 ⑥ 噪聲影響評(píng)價(jià)，包括不同階段噪聲評(píng)價(jià)方法和對(duì)策。 ? 評(píng)價(jià)依據(jù) (1)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法； (2)中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法； (3)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理法。 ? 編寫環(huán)境影響登記表的項(xiàng)目： 對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生不利影響或影響極小的建設(shè)項(xiàng)目。 ?方案比選，要求從環(huán)保角度對(duì)工程選址和建設(shè)布局的合理性進(jìn)行分析； 三級(jí)評(píng)價(jià)要求： ① 現(xiàn)狀調(diào)查可著重于主要敏感目標(biāo)，聲級(jí)數(shù)據(jù)可參考已有監(jiān)測(cè)資料，并進(jìn)行評(píng)價(jià)。 與噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)確定的范圍相同，也可稍大。泵房門內(nèi)外各有 1點(diǎn) L1和L2，如圖， L1距泵 4m， L L2距門均 2m， L1至 L2的傳聲損失 TL為 3dB，門上方附近擬設(shè)一排氣扇，通過類比測(cè)量，排氣扇在 L2處產(chǎn)生的聲壓級(jí)為 75dB。 首先計(jì)算出室內(nèi)某個(gè)聲源靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的倍頻帶聲壓級(jí)； 計(jì)算出所有室內(nèi)聲源在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的總倍頻帶聲壓級(jí)： 計(jì)算出室外靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的聲壓級(jí)： ? ? ??????? ??NiLoctioctTL11,)(1,10lg10? ? ? ? ? ?61,2, ??? octoctoct TLTLTL 將室外聲級(jí)和透聲面積換算成等效的室外聲源，計(jì)算出等 效聲源第 i個(gè)倍頻帶的聲功率級(jí)： 等效室外聲源的位置
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