【正文】 故障模式信息NPRD手冊列出了很多機械零件的故障模式信息QC900標準 列出了汽車各層次產品的故障模式手冊北京運通恒達科技有限公司35第四步 實施 FMEAFMEA 常常借助于 FMEA分析表格的形式實施：QS9000 FMEA 分析表MILSTD1629 FMEA分析表其它 FMEA 分析表推薦的方式－根據企業(yè)和產品的特點自定義 FMEA 分析表FMEA的借助軟件工具：FMEA 專業(yè)軟件（推薦）Microsoft ExcelMicrosoft Access北京運通恒達科技有限公司36QS9000－ FMEA 的分析表格北京運通恒達科技有限公司37簡單說明輸入是什么？輸入如輸入如何出錯何出錯？？ 能做些什能做些什 么？么？對輸出的對輸出的影響是什影響是什么？么？要因是什要因是什么？么？這些如何發(fā)這些如何發(fā)現或預防？現或預防？多壞多壞？？頻度？頻度？ 多好多好？？北京運通恒達科技有限公司38FMEA 流程（一）確定分析對象鑒別故障模式故障影響 鑒別故障原因嚴重度 發(fā)生度 檢測度風險順序數預先控制措施接下頁北京運通恒達科技有限公司39FMEA 流程（二）接上頁是否要糾正？確定糾正措施確定責任人和完成日期糾正措施效果判定是否滿足要求？生成控制計劃 結束北京運通恒達科技有限公司40故障模式分析故障（ Failure）不能完成預定功能的狀態(tài)Surprise－始料未及的狀態(tài)故障模式（ Failure Mode）? 故障現象的規(guī)范表述? 電阻：短路、開路、阻值超限故障模式的來源故障模式手冊FRACAS數據庫相關資料，例如 GJB 299B（電子產品）， NPRD（機械）分析和推斷北京運通恒達科技有限公司41典型的故障模式北京運通恒達科技有限公司42故障影響分析故障影響是指產品的每一個故障模式對產品自身或其他產品的使用、功能和狀態(tài)的影響。它是一種 “事前預防 ”的行為“及時性 ”是 FMEA的關鍵因素事先花時間對設計進行分析，事先低成本地進行修改減少未來更大損失的發(fā)生北京運通恒達科技有限公司20FMEA的思路風險在那里？設計缺陷過程問題使用問題服務問題風險的原因是什么？風險的后果有多嚴重？發(fā)生幾率有多大？當前控制措施是什么？風險評價風險排序要解決哪些風險？控制措施是什么？效果如何？相對定量評價 RPN｛風險 風險 2…. ｝排在前面的資源允許的可以解決的誰來做？什么時候做？預計效果試驗效果實際效果北京運通恒達科技有限公司21FMEA的效益– 改進質量、生產率、可靠性和安全性– 改善企業(yè)形象，提高競爭力– 提高顧客的滿意度– 減少招回的風險– 降低產品開發(fā)的時間和費用– 對減少風險的活動或措施進行存檔和追蹤北京運通恒達科技有限公司22第三部分 FMEA的分析流程 第一步：確定 FMEA的分析計劃 第二步：成立 FMEA的分析小組 第三步：確定分析的必要輸入 第四步：實施 FMEA 第五步：糾正措施的落實北京運通恒達科技有限公司23第一步 制定 FMEA的分析計劃分析什么產品 ？采用什么類型的 FMEA ？制定 FMEA分析計劃 北京運通恒達科技有限公司24采用什么類型的 FMEA ？設計上的缺陷 過程中的不足 “不正確 ”的使用 服務相關風險來源設計 FMEAd－ FMEA系統(tǒng) FMEA功能 FMEA設計 FMEA過程 FMEA (pFMEA)應用 FMEA (aFMEA)服務 FMEA (sFMEA)北京運通恒達科技有限公司25分析什么產品？系統(tǒng) 車身分系統(tǒng) 門 窗 內裝 外裝組件 門內板 玻璃窗 密封條 門鎖產品一般是具有層次性的：首先確定分析哪個層次然后確定分析哪個產品最后確定分析產品與其它產品的接口關系是否列入 FMEA計劃中？北京運通恒達科技有限公司26根據產品階段制定 FMEA計劃系統(tǒng) /方案設計功能 /概要設計細節(jié) /詳細設計過程流程設計加工制造產品使用和服務服務 FMEA1. 服務流程2. 服務文檔3. 服務能力使用 FMEA1. 應用流程2. 容錯方法3. 使用說明4. 問題糾正過程 FMEA1. 過程方案2. 過程審查3. 過程缺陷4. 問題糾正設計 FMEA1. 設計審查2. 缺陷暴露3. 問題糾正功能 FMEA1. 功能分析2. 接口關系3. 模型確認系統(tǒng) FMEA1. 方案選擇2. 需求分析3. 支持能力4. 方案確認北京運通恒達科技有限公司27根據產品的特性制定 FMEA分析計劃在一個階段中，一般做不到所有的項目都要進行 FMEA，一般要選擇關鍵問題和重點問題進行分析。FMFailure Mode AnalysisE AEffect北京運通恒達科技有限公司5FMEA的其它幾種叫法PFMEAPotential Failure Mode and Effects AnalysisPMEAProblem Mode and Effects AnalysisFMECAFailure Mode Effects Criticality Analysis不要與 FMA（ Failure Mode Analysis ）混淆Failure－已經發(fā)生了從概率的觀點看－ 100%的事實聚焦于－故障診斷用于－生產和使用過程北京運通恒達科技有限公司6FMEA 的歷史二十世紀六十年代，起源于 Apoll項目，美國航天。1991年， ISO9000 推薦1994年， QS9000 強制北京運通恒達科技有限公司7第二部分 FMEA的分析思想風險從何而來？如何描述風險？如何控制風險？FMEA的思路FMEA的效益北京運通恒達科技有限公司8風險從何而來？模糊的作業(yè)標準 差的管理計劃和標準作業(yè)程序原材料散布差的規(guī)格限 測量散布 (生產線上和 QC)設備的故障潛在的安全危險未明確的顧客期望 差的工程能力 累計的風險累計的風險北京運通恒達科技有限公司9風險來源歸類風險的發(fā)生是有概率的，但是是一定會發(fā)生的我們不可能消除所有的風險我們的目的是在有限的資源下最大可能地減少風險損失設計上的缺陷 過程中的不足 “不正確 ”的使用 服務相關風險一定會發(fā)生導致風險損失北京運通恒達科技有限公司10風險舉例條件：生產車間，同時進行大量金屬板沖壓操作－強烈振動設計：材料、形狀、布局、連接制造：方法、設備、工具、操作者強烈振動 連接處松動泄漏油滴到地面上地面積油工人摔跤、斷腿訴告公司北京運通恒達科技有限公司11風險描述風險的后果有多嚴重？風險發(fā)生的可能性有多大？能否提前發(fā)現風險？北京運通恒達科技有限公司12如何控制風險？降低風險的危害程度－提高健壯性，增強風險承受能力減少風險的發(fā)生幾率－消除風險發(fā)生的原因提前發(fā)現并控制風險的擴散－提前采取補救措施核心在于－－切斷風險的傳遞鏈北京運通恒達科技有限公司13如何控制風險？強烈振動 連接處松動泄漏油滴到地面上地面積油工人摔跤、斷腿訴告公司換一種連接方式油位檢測和報警用容器在薄弱環(huán)節(jié)處接油并導流制定規(guī)則：發(fā)現積油即停工解決員工選擇、工作鞋聘請法律顧問北京運通恒達科技有限公司14小練習2023年 7月 10日下午 4點左右，北京市突降暴雨，短短三個小時，造成蓮花橋地區(qū)深度積水 ，小車淹沒水中，造成西三環(huán)交通癱瘓。每個人都參與其中。潛在失效模式影響車輛安全運行和 /或包含不符合政府法規(guī)情形。顧客有些不滿意。顧客很不滿意。因此，第 1,2,4故障原因需要糾正。北京運通恒達科技有限公司84過程流程圖 制制 造造輸出? 周期? 材料特性喂料以卷形材料投入 l 切割按照長度切割 ? 周期? 正確長度? 無毛刺沖壓按照尺寸沖壓成片 ? 周期? 正確部件? 無毛刺? 正確尺寸? 抗張強度拉伸按照特性拉伸 輸出? 周期? 正確部件? 正確尺寸? 抗張強度沖孔按照特征沖孔? 周期? 正確部品? 無毛刺? 正確尺寸? 抗