bmw寶馬汽車集團(tuán)庫房計劃和設(shè)備指導(dǎo)方針(存儲版)
【正文】 寬： 小零件區(qū)域內(nèi)的手推車通道 w = 小零件區(qū)域內(nèi)的主通道 w = – 小零件區(qū)域內(nèi)的旁邊通道 w = – 首層貨架系統(tǒng) 寬： 大零件區(qū)域內(nèi)的手推車通道 w = – 大零件區(qū)域內(nèi)的主通道 w = – 大零件區(qū)域內(nèi)的旁邊通道 w = – 貨架 顏色 灰色或電鍍（ BMW CI） 上鎖的存放區(qū)域 與貨柜部分或上鎖的貨架區(qū)域一起集成于貨架系統(tǒng)內(nèi) 維修車間零件柜臺 通常在庫房內(nèi)，是專為維修技師提供服務(wù)的。 輪胎 貨架 結(jié)合使用輪胎橫梁正確存放輪胎、車輪和輪輞。 貨架系統(tǒng) 兩層，高度約 垂直凈空至少為 （系統(tǒng)） 平臺 舉升平臺 結(jié)構(gòu) 鋼 平臺表面 開口隔柵地面 負(fù)荷承載能力 300 – 500 kp/m178。 必須遵守相關(guān)處的道路寬度、上方凈空高度、斜坡、拐角和轉(zhuǎn)彎的可能性。 計算機(jī)和電話 必須為庫房辦公室、零件柜臺、維修車間和零件銷售部門提供線路與接口。分成多個庫房部分或附屬庫房對物流有不利影響。 庫房人員的辦公室和娛樂室 應(yīng)單獨(dú)隔出來。 如果您正在建造或進(jìn)行翻修，請使用 BMW 集團(tuán) 庫房計劃和設(shè)備指導(dǎo)方針。第三點(diǎn)是貨物流入與流出的外部入口連接。 地面 平坦、防磨損、
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