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國際貿(mào)易實務頁(存儲版)

2025-02-28 13:16上一頁面

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【正文】 驗殘檢驗證書 產(chǎn)地檢驗證書 衛(wèi)生檢驗證書 數(shù)量檢驗證書 品質檢驗證書 檢驗證書的作用 ? 作為證明賣方所交貨物的品質、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件是否符合合同規(guī)定的依據(jù) ? 作為買方對品質、重(數(shù))量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭議的憑證 ? 作為賣方銀行議付貨款的一種單據(jù) ? 作為通關驗放的有效證件 ? 作為證明貨物在裝卸、運輸中的實際情況,明確責任歸屬的依據(jù) 爭議與索(理)賠 爭議( Disputes) ——交易的一方認為對方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責任與義務而引起的糾紛。”如果一方當事人根本違反合同,另一方當事人可以宣告解除合同,并要求損害賠償。 仲裁協(xié)議的作用: ? 約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議,不得向法院起訴 ? 排除法院對有關案件的管轄權 ? 使仲裁機構取得對爭議案件的管轄權 仲裁條款 仲裁條款的主要內(nèi)容: ? 仲裁地點 ? 仲裁機構 ? 仲裁程序 ? 裁決效力 第八章 進出口合同的商訂與履行 ? 第一節(jié) 出口貿(mào)易的程序及內(nèi)容 ? 第二節(jié) 進口貿(mào)易的程序及內(nèi)容 幾個有關的基本概念 ? 詢盤 ? 發(fā)盤 ? 還盤 ? 接受 詢 盤 詢盤( Inquiry) ——為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。在法律上稱作承諾。爭議雙方約定將其爭議交由第三者(仲裁機構)公斷并作出裁決。 違反擔保( Breach of Warranty) ——指違反合同中的次要條款,受害方有權因之而要求損害賠償,但不能解除合同。 有條件保函( Conditional L/G) ——指保證人向受益人付款是有條件的,只有在符合保函規(guī)定的條件下,保證人才予付款。 對背信用證 對背信用證( Back to Back Credit) ——又稱轉開信用證,指受益人要求原證的通知行或其它銀行以原證為基礎,另開一張內(nèi)容相似的信用證。 即期信用證與遠期信用證 即期信用證( Sight Credit) ——指開證行或付款行收到符合信用證條款的跟單匯票或裝運單據(jù)后,立即履行付款義務的信用證。采用信用證方式預付貨款時,通常是光票信用證。 D/P?T/R ? 付款交單憑信托收據(jù)借單 ——指出口人指示代收行借單,主動授權銀行憑信托收據(jù)借單給進口人,那么進口人在承兌匯票后可以憑信托收據(jù)先行借單提貨。 信匯( Mail Transfer, M/T) ——匯出行應匯款人的申請,將信匯委托書寄給匯入行,授權解付一定金額給收款人。 傭金的規(guī)定辦法: ? “每公噸 220美元 CIF舊金山 包括 2%傭金 ” ? “每公噸 220美元 CIFC2%舊金山” ? “每公噸付 傭金 25美元 ” 傭金的計算與支付方法 ? A ? 傭金的計算方法: ? 傭金的支付方法: ? 中間代理商直接從貨價中扣除 ? 委托人收清貨款后,再按事先約定的期限和傭金比率,另行付給中間代理商 凈價 1 –傭金率 含傭價( 1–傭金率) 凈價 = 含傭價 = 折 扣 折扣 (Discount。 出口總成本 =購貨成本 +國內(nèi)費用 +(出口稅) * 國內(nèi)費用主要包括有: 加工整理費;包裝費;管理費;國內(nèi)運費;證件費;預計的損耗; 郵電費;銀行費用等 。但是,當貨物從目的港卸離海輪時起算滿 60天,不論保險貨物有沒有進入收貨人的倉庫,保險責任均告終止。 ? 海運提單有許多種 : 已裝船提單 備運提單 清潔提單 不清潔提單 記名提單 不記名提單 指示提單 直達提單 轉船提單 聯(lián)運提單 全式提單 簡式提單 正本提單 副本提單 集裝箱提單 艙面提單 過期提單 租船提單 班輪提單 各種運輸方式一覽表 運輸方式 國際聯(lián)運 航空運輸 多式聯(lián)運 多式聯(lián)運經(jīng)營人 民航公司或 外運 鐵路始發(fā)站 簽發(fā)人 海運提單( B/L) 船長或船公司 或其代理 外運公司 郵局 郵政運輸 港、澳 海洋運輸 送銀行辦理議付的運輸憑證 貨物收據(jù)( Cargo Receipt) 郵包收據(jù)( Parcel Post Receipt) 鐵路運單副本(第三聯(lián)) 航空運單( MAWB或 HAWB) 多式聯(lián)運單據(jù)( MTD)或 集裝箱聯(lián)運提單( CTB/L) 鐵 路 ? 海運提單與鐵路運單和航空運單的異同 : ? 相同點 : 都是承運人收到托運人的貨物后簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù) ? 不同點 :鐵路運單和航空運單本身是運輸合同,而海運提單只是 運輸合同的證明 ? 鐵路運單和航空運單本身不是物權憑證,不可以轉讓;而海運提單是 物權憑證 ,可以轉讓。 按慣例,速遣費通常為滯期費的一半??傔\費=(1+20%+10%)10 =2847(港元 ) 租船運輸 定程租船( Voyage Charter): 指按航程租賃船舶。 ? 掌握班輪運輸?shù)倪\費的計算: 基本運費的計收標準 附加費的種類 ? 總運費是有基本運費加上附加費 ? 班輪運價表: 按制定者不同可分 :班輪公會運價表 班輪公司運價表 雙邊運價表 貨方運價表 按運價表的結構可分:單項費率運價表 等級費率運價表 ? 等級費率運價表包括有 : ? 貨物分級表 ? 航線費率表 ? 附加費率表 ? 冷藏貨費率表及活牲畜費率表 *我國將貨物分為 20個等級, 1—20級 運費逐漸增加 運費的計算公式為 : ? 運費 =基本運費率 ?( 1+各種附加費率) ?應計費數(shù)量 ? 運費 =[基本運費率 ?( 1+各種附加費率) +各種附加費的金額 ] ?應計費數(shù)量 ? 例如:我某公司以 CFR價向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭,毛重為 8公噸, 尺碼為 10立方米。它包括無牌中性包裝(全不標)和定牌中性(標有買方指定的商標或品牌)包裝兩種。 解:取 10公斤的羊毛,用科學的方法去掉水分,干量為 8公斤,則該批貨物的實際回潮率為: 2 ?8=25% 公量 =10 ?( 1+11%) ?( 1+25%) =8?889( 公噸) ? 理論重量 : 如果貨物的規(guī)格一致,每件貨物的重量基本相同,則可以從成交的件數(shù)來推算出總的成交量。 ? 對等樣 (回樣, Count Sample): 賣方根據(jù)買方的樣品,加工復制出類似的樣品交買方確認,經(jīng)買方確認的樣品稱為對等樣或回樣 。 (二)、買方的義務是: 按合同的規(guī)定受領貨物,支付貨款。 ? 租船訂艙:船的狀況 ? 航線的要求 # FOB CFR CIF 的異同點 : 相同點 : ? 適用的運輸方式相同:水上運輸 ? 風險劃分的界限相同:裝運港船舷 ? 交貨地點相同:裝運港 ? 辦理進出口手續(xù)的責任人相同:出口手續(xù)由出口商辦理,進口手續(xù)由進口商辦理 不同點: 即買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同 ? 因此,就賣方承擔的風險而言: FOB=CFR=CIF ? 就賣方承擔的責任和費用而言: CIFCFRFOB ? FOB CFR CIF ? FCA CPT CIP ? FCA CPT CIP這三種貿(mào)易術語實際上是 FOB CFR CIF三種貿(mào)易術語的推廣。 二、有關國際貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例 ? 《 1932年華沙 —牛津規(guī)則》 ? ( WarsawOxford Rules) ? 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 ? (Revised American Foreign Trade ? Definitions 1941) ? 《 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則》 ? (INCOTERMS 2023) 三、國際貿(mào)易術語的含義和分類 國際貿(mào)易術語的分類(按 INCOTERMS 2023標準劃分): E組(啟運) F組(主要運費未付) C組(主要運費已付) D組(到達) 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則 E組(發(fā)貨) ? EXW 工廠交貨( …… 指定地點) F組(主要運費未付) ? FCA 貨交承運人( …… 指定地點) ? FAS 船邊交貨( …… 指定裝運港) ? FOB 船上交貨( …… 指定 裝運港) 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則 ? C組(主要運費已付) ? CFR 成本加運費( …… 指定目的港) ? CIF 成本、保險費加運費付至( …… 指 ? 定目的港) ? CPT 運費付至( …… 指定目的地) ? CIP 運費、保險費付至( … 指定目的 ? 地) 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則 D組(到達) ? DAF 邊境交貨( …… 指定地點) ? DES 目的港船上交貨( …… 指定目的港) ? DEQ 目的港碼頭交貨( …… 指定目的港) ? DDU 未完稅交貨( …… 指定目的地) ? DDP 完稅后交貨( …… 指定目的地) 第二節(jié)、主要的貿(mào)易術語 ? FOB CFR CIF ? FCA CPT CIP ? 其它的貿(mào)易術語 ? EXW FAS ? DAF DES DEQ DDU DDP 一 主要貿(mào)易術語( Ⅰ ) (一)、 FOB——Free on Board(…named port of shipment)船上交貨( … 指定裝運港) ? 它只適用于海運和內(nèi)河運輸 使用 FOB術語應注意的幾個問題: ? “船舷為界”的確切含義 ? 關于船貨銜接問題 ? 裝船費用的負擔問題 ? 個別國家對 FOB的不同解釋 FOB術語的賣方義務 ? 在合同規(guī)定的時間和裝運港口,將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上,并及時通知買方 ? 承擔貨物交至裝運港船上之前的一切費用和風險 ? 自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方批準證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù) ? 提交商業(yè)發(fā)票和自費提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù),或相等的電子信息 FOB術語的買方義務 ? 訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同,支付運費,并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方 ? 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領貨物并支付貨款 ? 承擔貨物越過船舷之后所發(fā)生的一切費用和風險 ? 自負風險和費用,取得進口許可證或其他官方證件,并辦理貨物進口所需的海關手續(xù) FOB的變形 ? FOB Liner Terms( FOB班輪條件) ? FOB Under Tackle( FOB吊鉤下交貨) ? FOB Stowed( FOB理艙費在內(nèi)) ? FOB Trimmed( FOB平艙費在內(nèi)) 注:
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