【正文】 接損失和由上述行為所造成的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 B. 由于執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保運(yùn)程的喪失或挫折所致的損失。 ? 艙面險(xiǎn) (On Deck Risk) ? 拒收險(xiǎn) (Rejection Risk) ? 黃曲霉素險(xiǎn) (Aflatoxin Risk) ? 出口貨物到香港或澳門存儲(chǔ)倉(cāng)火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款(Fire Risk Extension Clause for Storage of Cargo at Destination Hongkong or Macao) 66 風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系 意外事故 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特別特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特別特殊附加險(xiǎn) 自然災(zāi)害 附加 險(xiǎn) 基 本 險(xiǎn) 外來(lái) 風(fēng)險(xiǎn) 海上 風(fēng)險(xiǎn) 險(xiǎn) 別 風(fēng) 險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別 損失 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全損 共同 海損 單獨(dú) 海損 一般其 它損失 特別特 殊損失 實(shí)際 全損 部分損失 全部損失 其它損失 67 基本險(xiǎn) 倉(cāng)至倉(cāng)條款 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 罷工險(xiǎn) 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 水面危險(xiǎn) 68 ? 案例 522 2023年 2月，中國(guó)某紡織進(jìn)出口公司與大連某海運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸 1000件絲綢襯衫到馬賽的協(xié)議。請(qǐng)問(wèn)： （ 1）收貨人可以向誰(shuí)索賠？為什么？ （ 2）最終應(yīng)由誰(shuí)對(duì)茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？ 71 ? 案例 525 某出口公司按 CIF條件成交貨物一批向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)，貨物在轉(zhuǎn)船過(guò)程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的雨水浸漬，損失達(dá) 70%，因而向我方提出索賠。請(qǐng)問(wèn)這種損失保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？ 74 ? 案例 528 有一臺(tái)精密儀器價(jià)值 15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動(dòng)而使儀器受損。船舶在航行途中遇到大風(fēng)浪，為了避免海水進(jìn)入貨倉(cāng)，船員關(guān)閉了通風(fēng)筒，結(jié)果在船舶抵達(dá)目的港時(shí)發(fā)現(xiàn)糧食發(fā)熱受損。（１）對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？（２）如果按 CFR條件成交，結(jié)果又如何？ 83 ?案例 537 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)”號(hào)輪在 6月 28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過(guò)大偏離航線而觸礁，船底劃破長(zhǎng) 2米的裂縫，海水不斷滲入。 88 ? ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任 （ 1） 一般除外責(zé)任。貨交承運(yùn)人時(shí)包裝良好，承運(yùn)人也簽發(fā)了清潔提單。 93 ? 案例 541 一批陶瓷出口，投保了 ICC（ C）險(xiǎn)，由 A、 B兩輪聯(lián)運(yùn)。保險(xiǎn)負(fù)責(zé)從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的 陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn) 在內(nèi)，直到該項(xiàng)貨物運(yùn)交保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。 如貨物在此期限內(nèi)重新裝車?yán)m(xù)運(yùn) ， 仍恢復(fù)有效 。列明被保險(xiǎn)人名稱、被保險(xiǎn)貨物名稱、數(shù)量、包裝及標(biāo)志、保險(xiǎn)金額、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸工具名稱、投保險(xiǎn)別等，送交保險(xiǎn)公司投保，并交付保險(xiǎn)費(fèi)。 113 二、取得保險(xiǎn)單證 ? 保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明文件，也是保險(xiǎn)公司出具的承保證明，是被保險(xiǎn)人憑以向保險(xiǎn)公司索賠和保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)。 ? 裝箱單、重量單。請(qǐng)分析此案例。 保險(xiǎn)條款的基本內(nèi)容 （ 1）在以 EXW、 FAS、 FOB、 FCA、 CFR、 CPT、DAF、 DEQ、 DES、 DDU、 DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽定合同時(shí)，保險(xiǎn)條款續(xù)明確規(guī)定投保人 （ 2）在以 CIF或 CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽定合同時(shí)，保險(xiǎn)條款續(xù)明確規(guī)定投保人、投保險(xiǎn)別、以及確定保險(xiǎn)金額的方法和按什么保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)，并注明該條款的生效時(shí)間。請(qǐng)分析此案例。商品名稱可用統(tǒng)稱，但不能與信用證和發(fā)票上的名稱相矛盾。 129 賠付地點(diǎn)（ Claim Payable at） 按信用證或合同規(guī)定填制；如未規(guī)定賠付地點(diǎn)，則以目的港為賠付地點(diǎn)。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 保險(xiǎn)費(fèi)（ Premium） 填“ As arranged” 裝載運(yùn)輸工具（ Per Conveyance） 填實(shí)際運(yùn)輸工具名稱。 被保險(xiǎn)人（ The Insured） 信用證受益人或合同賣方出口方，保單必須由被保險(xiǎn)人背書(shū) , 以表明該保險(xiǎn)單的權(quán)益和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給了保險(xiǎn)單的持有人。后經(jīng)商檢局檢驗(yàn)認(rèn)為是運(yùn)輸途中部件受到振動(dòng)、擠壓造成的。 ?相對(duì)免賠率（ Franchise） :保險(xiǎn)人對(duì)免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過(guò)免賠率時(shí)，則對(duì)全部損失都賠。 116 ? 案例 543 中國(guó)某公司（賣方）曾按照 CIF條件向澳大利亞某商人（買方）出售一批貨物，買賣合同中沒(méi)有約定投保的具體險(xiǎn)別，賣方按合同規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，并按國(guó)際慣例代買方投保了基本險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)。 索賠的步驟 （ 1）損失通知 （ 2）向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠 （ 3）采取合理的施救、整理措施 （ 4）備妥索賠單證 （ 5）代位追償 115 ? 索賠單證 ? 保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本。 112 ? 計(jì)算題 56 某載貨船舶在航行中發(fā)生共同海損，船體損失 30萬(wàn)，貨物犧牲 50萬(wàn)，救助費(fèi) 8萬(wàn)，損失運(yùn)費(fèi) 2萬(wàn)，設(shè)各方的分?jǐn)們r(jià)值如下：船舶（ 700萬(wàn)）、貨物（貨主甲： 120萬(wàn)；貨主乙： 100萬(wàn)；貨主丙： 70萬(wàn)）、運(yùn)費(fèi)（ 10萬(wàn)）。 104 ? 出口：以 CIF或 CIP為基礎(chǔ)加一成 保險(xiǎn)金額 =CIF ?（ 1+投保加成率） CIF=CFR/〔 1－（ 1+投保加成率） ? 保險(xiǎn)費(fèi)率 〕 CIF=CFR/（ 1－ ） ? 進(jìn)口：一般以 CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。 自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地的火車時(shí)開(kāi)始到保險(xiǎn)單所載目的地卸離火車時(shí)為止 。 97 ? 責(zé)任范圍均適用于火車和汽車運(yùn)輸，并以此為限。到達(dá)目的港后，有四分之一的煙草喪失了使用價(jià)值，貨主 B于是向保險(xiǎn)公司提出索賠。 ICC（ C)險(xiǎn)的除外責(zé)任與 ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任完全相同。該進(jìn)出口公司遂向保險(xiǎn)公司提出索賠，要求賠償全部損失。之后，該公司又找到平安保險(xiǎn)公司，以投保了相應(yīng)的保險(xiǎn)為由，要求平安保險(xiǎn)公司賠償，此要求同樣又遭到了保險(xiǎn)公司的 拒絕，請(qǐng)你分析一下： （１） 德商的拒絕行為是否合理？為什么？ （ 2 ）保險(xiǎn)公司的拒絕行為是否合理？為什么？ 82 ? 案例 536 我方按 CIF出口 45頭銀鈴牌餐具 100箱，投保平安險(xiǎn)。該批貨物在上海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。不久貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。同時(shí)，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 65 （ 3）其它特殊附加險(xiǎn) ? 交貨不到險(xiǎn) (Failure to Delivery Risk) 被保險(xiǎn)貨物從裝上船開(kāi)始， 6個(gè)月 仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。 ? 罷工險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的規(guī)定與基本險(xiǎn)一致，采用“倉(cāng)至倉(cāng)”原則。 ? 根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，索賠期限為 2年，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的港全部卸離海輪之日起計(jì)算；向船方索賠的時(shí)效，規(guī)定為自貨物卸船之日起一年內(nèi)。 ? 除外責(zé)任主要包括： n （ 1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； n （ 2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； n （ 3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； n （ 4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用； n （ 5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 ? 基本內(nèi)容為：保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，從運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)開(kāi)始生效，在正常運(yùn)輸過(guò)程中繼續(xù)有效，在下列三種情況下終止，并以先發(fā)生者為準(zhǔn) ?貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)； ?貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）或中途的任何其它倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)被用作正常運(yùn)輸以外的儲(chǔ)存或貨物的分配、分派或分散轉(zhuǎn)運(yùn)； ?被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿 60天。我方按合同規(guī)定加一成 投保水漬險(xiǎn)。 40 平安險(xiǎn)圖示 全損 共同海損 意外事故引起的全部或部分海損 自然災(zāi)害引起的部分損失？ 一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故 自然災(zāi)害造成的全損 41 ? 案例 514 有批玻璃制品出口，有甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)，甲輪載航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問(wèn)保險(xiǎn)人如何處理？ 42 ? 案例 515 有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于 5月 3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值 1000元。若被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪時(shí)，則每一駁船所裝的貨物可視為一個(gè)整批。開(kāi)出不久， A艙又突然起火，船長(zhǎng)誤以為 A、 B兩艙起火，對(duì) A、 B兩艙進(jìn)行灌水救火，事后發(fā)現(xiàn) A艙部分棉織產(chǎn)品燒毀 ④ ， 部分茶葉被水浸濕 ⑤ ； B艙貨物全部被水浸濕 ⑥ 。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)正遇上了化肥價(jià)格下跌． A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給 A公司造成很大損失。滅火后，發(fā)現(xiàn)部分玩具和茶葉被水浸濕，造成損失。貨主對(duì)該項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生異議，拒絕付款。 21 共同海損的分?jǐn)? 共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方共同按最后獲救的價(jià)值的比例分?jǐn)偅@種分?jǐn)偨凶龉餐p分?jǐn)?。該貨船船主得知后，要求保險(xiǎn)人