進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(存儲(chǔ)版)
【正文】 是在裝運(yùn)港 /地 。 1） 租船 /訂艙，支付運(yùn)費(fèi) ―― 賣方 2） 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi) ―― 賣方 3） 交貨地點(diǎn) ―― 裝運(yùn)港船舷（船上） 4） 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn) ―― 裝運(yùn)港船舷（船上） 5） 費(fèi)用劃分點(diǎn) ―― 裝運(yùn)港船上（運(yùn)費(fèi)（裝船費(fèi)）和保險(xiǎn)費(fèi)除外） 6） 出口清關(guān)手續(xù) ―― 賣方 7） 進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ―― 買方 8） 提交的單據(jù) ―― 商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和提單 采用 CIF術(shù)語(yǔ)成交應(yīng)注意的問(wèn)題 （ 1） CIF項(xiàng)下的租船訂艙 INCOTERMS174。2023：如無(wú)相反的明示協(xié)議，最低責(zé)任險(xiǎn)（ the minimum cover）” 例： ICC(C)險(xiǎn)；或 CIC的 保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)險(xiǎn)別 （ 4） CIF項(xiàng)下的單據(jù)買賣 賣方是憑單據(jù)交貨； （象征性交貨） 買方是憑單據(jù)付款 。 買方承擔(dān)：班輪運(yùn)輸下：空艙費(fèi)（ dead freight） ? 程租船運(yùn)輸下：滯期費(fèi) (demurrage) 賣方代為訂艙 遲派船 早派船 （三） CFR ● 術(shù)語(yǔ)表達(dá)： Cost and Freight，即運(yùn)費(fèi)付至 ● CFR（ insert named port of destination） INCOTERMS174。 承運(yùn)人所在地： 賣方運(yùn)輸工具上 承運(yùn)人（ carrier） 承運(yùn)人是指任何人在運(yùn)輸合同中，承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。2023， 如果交貨地在賣方所在地 ， 賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上買方派來(lái)的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如果交貨地在非賣方所在地即承運(yùn)人所在地 ， 賣方負(fù)責(zé)將貨裝上自己的運(yùn)輸工具 ， 運(yùn)至承運(yùn)人所在地后 ，由買方指定的承運(yùn)人將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下 。 買方承擔(dān)卸貨費(fèi) A6：如運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方支付卸貨費(fèi)，則由賣方支付。 問(wèn)：該案例的癥結(jié)何在呢 ？ 資料來(lái)源：帥建林編著： 《 國(guó)際貿(mào)易慣例案例解析 》 ，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社 2023年版 謝 謝 :35:1706:3506::35 06:3506:35::35:17 2023年 2月 12日星期日 6時(shí) 35分 17秒 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 2月 上午 6時(shí) 35分 :35February 12, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 12日星期日 上午 6時(shí) 35分 17秒 06:35: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:35:1706:35:1706:35Sunday, February 12, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 35分 17秒 上午 6時(shí) 35分 06:35: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 06:35:1706:35:1706:352/12/2023 6:35:17 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 06:35:1706:35:1706:35Sunday, February 12, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 12日星期日 上午 6時(shí) 35分 17秒 06:35: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 因此 ， 進(jìn)口商拒絕提貨 ， 除非按貨物總價(jià)值打 20%折扣以賠償進(jìn)口商所發(fā)生的損失 。 （ 2） CIF條件下目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)？ 班輪運(yùn)輸下：賣方付卸貨費(fèi)，因?yàn)?CIF項(xiàng)下賣方支付運(yùn)費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)含裝卸費(fèi) 。 但實(shí)際上 ， 裝貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)與運(yùn)輸方式有關(guān)：如果采用班輪運(yùn)輸 ， 由于班輪運(yùn)費(fèi)中含有裝卸費(fèi) ， 因此裝貨費(fèi)由買方承擔(dān)了；而如果采用租船運(yùn)輸 ， FOB項(xiàng)下卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ， 常采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形 。 交貨地點(diǎn) ―― 承運(yùn)人監(jiān)管貨物的地方（內(nèi)地 /口岸，如賣方所在地或承運(yùn)人收貨處） 如指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時(shí)（裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)），即履行了交貨義務(wù)。2023 中 FOB的解釋基本相近 ? FOB Vessel New York / FOB New York ? 出口清關(guān)手續(xù) （ 2） FOB項(xiàng)下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ? 裝船費(fèi)用： – 裝船費(fèi)（ loading charges）、理艙費(fèi)（ stowing charges）、平艙費(fèi)（ trimming charges） ? 班輪和租船 ? 班輪運(yùn)輸特點(diǎn)之一 – 船公司負(fù)責(zé)貨物的裝卸，有關(guān)裝卸費(fèi)都包括在運(yùn)費(fèi)中； ? 程租船合同通常規(guī)定： – 船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸（ free in and out） . (3) FOB項(xiàng)下船貨銜接 ? 如合同裝運(yùn)期規(guī)定為： – “ Shipment: during May 20XX” FOB項(xiàng)下船貨銜接不當(dāng)導(dǎo)致的后果 買方承擔(dān)：自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關(guān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)以及由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用。2023 ：如無(wú)相反的明示協(xié)議，最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款的 110％，并應(yīng)采用合同貨幣。 CIF買賣雙方主要義務(wù) 賣方（ seller） 提供合同規(guī)定的貨物 租船 /訂艙，支付運(yùn)費(fèi) 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi) 在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給
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