【正文】 lectrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 作用：車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 4車速里程表 2）里程表工作原理 汽車行駛時(shí)，軟軸帶動主動軸，主動軸經(jīng)三對蝸輪蝸桿 (或一套蝸輪蝸桿和一套減速齒輪系 )驅(qū)動里程表最右邊的第一數(shù)字輪。變速器驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，舌簧開關(guān)中的觸點(diǎn)閉合、打開 8次，產(chǎn)生 8個脈沖信號，該脈沖信號頻率與車速成正比。 組成：電子式轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號的方式有三種，即取自點(diǎn)火系、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器和發(fā)電機(jī)。凡是由電子開關(guān)控制通電的字符段受電子轟擊后發(fā)亮，而未通電的字符段發(fā)暗。 圖 字符段顯示法 a)七字符段 b)十四字符段 c)七字符段顯示的數(shù)字 d)十四字符段顯示的數(shù)字和字母 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 2顯示器顯示方法 由成行列排列的點(diǎn)陣元素組成數(shù)字或字符，各點(diǎn)陣元素都是由電子電路選擇并控制明暗。 圖 用桿圖顯示燃油量 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 2顯示器顯示方法 如 圖 為利用光條圖顯示燃油量的方法。 (2)原因 ① 機(jī)油壓力表故障 。 （ 2）原因 ① 機(jī)油壓力表故障； ② 機(jī)油壓力傳感器故障； ③ 壓力表至傳感器間的導(dǎo)線搭鐵。 (2)原因 ① 冷卻液溫度表電源線斷路； ② 冷卻液溫度表故障； ③ 傳感器故障； ④ 溫度表至傳感器的導(dǎo)線斷路。 (1)現(xiàn)象 點(diǎn)火開關(guān)置 ON時(shí)，不論燃油量多少，燃油表指針總是指示“ 1”( 油滿 )。 (1)現(xiàn)象 汽車行駛中車速里程表指針不動。 是否與規(guī)定相符 ？ 儀表故障，更換轉(zhuǎn)速表。 （ 4）對于新?lián)Q的組合儀表，必須使用 儀設(shè)置車速里程表讀數(shù)和維護(hù)間隔顯示。 說明：該功能模式用于檢索存儲的故障代碼 DTC。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 （ 6）對組合儀表編碼 輸入功能代碼 07，進(jìn)入“對組合儀表編碼”功能模式； 按下 “ Q” 鍵確認(rèn)輸入； 根據(jù)編碼表輸入代碼編號，并按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入； 按下“ →” 鍵，直至返回選擇功能模式。 說明：該功能可實(shí)現(xiàn)維護(hù)周期顯示 (SIA)的匹配、更換儀表板時(shí)里程計(jì)數(shù)器的匹配、復(fù)位維護(hù)周期、燃油儲存量的匹配、燃油消耗指示的校正和適用于導(dǎo)航顯示設(shè)備的語言種類的編碼。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 （ 5）結(jié)束輸出 輸入功能代碼 06，進(jìn)入“結(jié)束輸出”功能模式； 按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入，退出車載診斷系統(tǒng)； 點(diǎn)火開關(guān) OFF，斷開 輸接頭（ DLC）的護(hù)蓋。 功能模式 說明 01 查詢控制單元版本 02 查詢故障代碼存儲器 03 部件診斷 05 清除故障代碼存儲器 06 結(jié)束輸出 07 對組合儀表編碼 08 讀出測量數(shù)據(jù)塊 10 匹配 0159 表 功能模式說明 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 帕薩特 B5轎車數(shù)字儀表的故障診斷 （ 2） 查詢故障代碼存儲器 輸入功能代碼 02，進(jìn)入“查詢故障代碼存儲器”功能模式； 按下“ Q” 鍵確認(rèn)輸入，如果存儲器存有 DTC，顯示器顯示存入的故障數(shù)量； 按下“ →” 鍵，以提交 DTC表。 （ 2）更換前應(yīng)使用 VAG1551故障閱讀儀查詢故障存儲器，讀取維護(hù)間隔顯示的數(shù)值，查詢收放機(jī)電子防盜系統(tǒng)編碼。 (3)診斷 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不工作的故障診斷可參照 圖 。 (3)診斷 燃油表指針總指向“ 0” 的故障診斷可參照 圖 。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 圖 電磁式冷卻液溫度表指針指向最大值不變的故障診斷 拆下傳感器一端導(dǎo)線，點(diǎn)火開關(guān) ON,觀察表針是否回零？ 傳感器內(nèi)部搭鐵 溫度表至傳感器之間的導(dǎo)線搭鐵 否 是 2)指針指向最大值不變。 圖 機(jī)油壓力表檢查電路 1毫安表 2可變電阻 3油壓表 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 1)指針不動。 將試燈接在油壓表的傳感器接線柱與搭鐵間 ， 試燈是否亮 ？ 故障在油壓表 故障在壓力表至傳感器間的導(dǎo)線斷路 是 否 否 是 b) 步驟 (二 ) 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 2)發(fā)動機(jī)未起動指針就動。 三、內(nèi)容 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 1)指針不動。 圖 用發(fā)光二極管作圖形顯示 1座架 2圖形顯示警告器 3大燈 4尾燈 5制動燈 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 2顯示器顯示方法 如 圖 為利用桿圖顯示燃油量等的方法。 這樣將液晶制成字符段，通過控制每個字符段的通電狀態(tài)，就可使液晶顯示不同的字符。 圖 桑塔納轎車電子式轉(zhuǎn)速表電路原理圖 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3數(shù)字儀表 8． 3． 1電子顯示器件 （ VFD） （ LCD） （ LED） 8． 3． 2顯示器顯示方法 8． 3． 3數(shù)字儀表控制電路 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 1電子顯示器件 （ VFD） （ 1）結(jié)構(gòu) VFD是最常用的發(fā)光型顯示器，其結(jié)構(gòu)如 圖 所示，鎢燈絲為陰極，接電源負(fù)極；涂有熒光物質(zhì)的屏幕為陽極，接電源正極，其上制有若干字符段圖形，每個字符段由電子開關(guān)單獨(dú)控制通電狀態(tài)；柵格置于燈絲和屏幕之間；整個裝置密封在被抽真空的玻璃罩內(nèi)。 圖 奧迪 100型轎車電子式車速里程表 c)里程表 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 5發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表 作用：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。 （ 1）車速傳感器 其作用是產(chǎn)生正比于車速的電信號。 當(dāng)汽車行駛時(shí)，主動軸帶著永久磁鐵 l旋轉(zhuǎn)，永久磁鐵的磁力線穿過鋁碗 2，在鋁碗 2上感應(yīng)出蝸流，鋁碗在電磁轉(zhuǎn)矩作用下克服盤形彈簧的彈力，向永久磁鐵 1轉(zhuǎn)動的方向旋轉(zhuǎn)，直至與盤形彈簧彈力相平衡。 當(dāng)油箱內(nèi)油量增加時(shí)，浮子上升，滑片向左移動，串入電路中的電阻減小，電路中的電流增大．燃油表加熱線圈 2發(fā)熱量大，雙金屬片 3變形增大，帶動指針 4向右偏轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子 3在合成磁場的作用下向右偏轉(zhuǎn)，帶動指針指示油箱中的燃油量。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 作用：燃油表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲存量。 當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，傳感器的熱敏電阻阻值大，電路中電流的平均值小，溫度表的雙金屬片彎曲變形小，指針指向低溫。常用的是電熱式冷卻液溫度指示表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器三種。 當(dāng)油壓降低時(shí)，傳感器膜片 2變形小，觸點(diǎn)壓力小，閉合時(shí)間短，打開時(shí)間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片 11彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓；反之，當(dāng)油壓升高時(shí)，指針偏擺角度大，指向高油壓。 工職院汽車工程系 袁苗達(dá) ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 傳統(tǒng)儀表 8． 2． 1 機(jī)油壓力表 1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器 2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 3．電磁式冷卻液溫度