【正文】 汽車儀表的分類 數(shù)字式儀表的優(yōu)點 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 汽車儀表的分類 機械式儀表 :就是基于機械作用力而工作的儀表。工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 學習目標 、 工作原理和故障檢測方法 。 電氣式儀表 :就是基于電測原理 ,通過各類傳感器將被測的非電量變換成電信號（模擬量）加以測量的儀表。 分裝式儀表 :就是將各儀表單獨安裝。 （ 4）響應速度快、無抖動。 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 傳統(tǒng)儀表 8． 2． 1 機油壓力表 1．電熱式機油壓力表與電熱式機油壓力傳感器 2．電磁式機油壓力表與可變電阻式機油壓力傳感器 8． 2． 2 冷卻液溫度表 1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器 2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器 3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器 8． 2． 3 燃油表 1． 電磁式燃油表與可變電阻式傳感器 2． 動磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 3． 電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 8． 2． 4 車速里程表 1．磁感應式車速里程表 2．電子式車速里程表 8． 2． 5 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機油壓力表 作用：機油壓力表用來檢測和顯示發(fā)動機主油道的機油壓力的大小，以防因缺機油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。常用的是電熱式機油壓力指示表配雙金屬片式機油壓力傳感器和電磁式機油壓力指示表配可變電阻式機油壓力傳感器。 當油壓降低時，傳感器膜片 2變形小，觸點壓力小，閉合時間短，打開時間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片 11彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓；反之，當油壓升高時，指針偏擺角度大，指向高油壓。 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 1 機油壓力表 2．電磁式機油壓力表與可變電阻式機油壓力傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電磁式機油壓力表與可變電阻式機油壓力傳感器的基本結(jié)構(gòu)如 圖。常用的是電熱式冷卻液溫度指示表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器三種。反之，當水溫較高時，傳感器中雙金屬片 2向上翹曲變形大，觸點壓力小，閉合時間短，打開時間長，電路中電流的平均值小，指示表的雙金屬片 9變形小，指針偏擺角度小，指向高溫。 當發(fā)動機冷卻液溫度較低時，傳感器的熱敏電阻阻值大，電路中電流的平均值小，溫度表的雙金屬片彎曲變形小，指針指向低溫。當電源電壓變化時，輸出電壓平均值保持穩(wěn)定。 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 作用：燃油表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲存量。左線圈 1和右線圈 2形成合成磁場，轉(zhuǎn)子 3就在合成磁場的作用下轉(zhuǎn)動，使指針指在某一刻度上。轉(zhuǎn)子 3在合成磁場的作用下向右偏轉(zhuǎn)，帶動指針指示油箱中的燃油量。 圖 動磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 片 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 3 燃油表 3．電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器 （ 1）結(jié)構(gòu) 電熱式燃油表的基本結(jié)構(gòu)和工作原理與電熱式機油壓力表相同，僅表盤刻度不同。 當油箱內(nèi)油量增加時，浮子上升，滑片向左移動，串入電路中的電阻減小，電路中的電流增大．燃油表加熱線圈 2發(fā)熱量大，雙金屬片 3變形增大，帶動指針 4向右偏轉(zhuǎn)。其基本結(jié)構(gòu)如 圖 示。 當汽車行駛時，主動軸帶著永久磁鐵 l旋轉(zhuǎn)，永久磁鐵的磁力線穿過鋁碗 2，在鋁碗 2上感應出蝸流，鋁碗在電磁轉(zhuǎn)矩作用下克服盤形彈簧的彈力，向永久磁鐵 1轉(zhuǎn)動的方向旋轉(zhuǎn)，直至與盤形彈簧彈力相平衡。即當?shù)谝粩?shù)字輪轉(zhuǎn)動一周，數(shù)字由 9翻轉(zhuǎn)到0時，便使相鄰的左面第二數(shù)字輪轉(zhuǎn)動 1／ 10周，成十進位遞增。 （ 1）車速傳感器 其作用是產(chǎn)生正比于車速的電信號。 其基本組成主要包括穩(wěn)壓電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、恒流源驅(qū)動電路、 64分頻電路和功率放大電路。 圖 奧迪 100型轎車電子式車速里程表 c)里程表 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 5發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 作用：發(fā)動機轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度。 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 2． 5發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 原理：當初級電路導通時，三極管 VT截止，電容 C2被充電，充電電流由蓄電池正極 ?點火開關 ?電阻 R3?電容 C2?二極管VD2?蓄電池負極。 圖 桑塔納轎車電子式轉(zhuǎn)速表電路原理圖 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3數(shù)字儀表 8． 3． 1電子顯示器件 （ VFD） （ LCD） （ LED） 8． 3． 2顯示器顯示方法 8． 3． 3數(shù)字儀表控制電路 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 1電子顯示器件 （ VFD） （ 1）結(jié)構(gòu) VFD是最常用的發(fā)光型顯示器，其結(jié)構(gòu)如 圖 所示，鎢燈絲為陰極，接電源負極；涂有熒光物質(zhì)的屏幕為陽極，接電源正極，其上制有若干字符段圖形，每個字符段由電子開關單獨控制通電狀態(tài)；柵格置于燈絲和屏幕之間；整個裝置密封在被抽真空的玻璃罩內(nèi)。 圖 真空熒光管（ VFD）的工作原理 (陰極 ) （陽極） 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 1電子顯示器件 （ LCD） （ 1）結(jié)構(gòu) LCD是最常用的非發(fā)光型顯示器，其結(jié)構(gòu)如 圖。 這樣將液晶制成字符段，通過控制每個字符段的通電狀態(tài)，就可使液晶顯示不同的字符。 圖 點陣顯示法 a)5 7點陣顯示板 b)5 7點陣顯示的數(shù)字和字母 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 2顯示器顯示方法 符號顯示法 利用一些形象直觀的國際標準ISO符號顯示的方法。 圖 用發(fā)光二極管作圖形顯示 1座架 2圖形顯示警告器 3大燈 4尾燈 5制動燈 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 2顯示器顯示方法 如 圖 為利用桿圖顯示燃油量等的方法。 圖 數(shù)字燃油表的控制電路 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 8． 3． 3數(shù)字儀表控制電路 式數(shù)字儀表 圖 所示為微機控制的燃油表系統(tǒng)。 三、內(nèi)容 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實訓項目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 1)指針不動。 (3)診斷 故障診斷可按 圖 。 將試燈接在油壓表的傳感器接線柱與搭鐵間 ， 試燈是否亮 ？ 故障在油壓表 故障在壓力表至傳感器間的導線斷路 是 否 否 是 b) 步驟 (二 ) 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實訓項目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 2)發(fā)動機未起動指針就動。 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實訓項目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 圖 發(fā)動機未起動 ,電熱式機油壓力表指針就動的故障診斷 是 點火開關 OFF，拆下傳感器端導線，點火開關 ON，指針是否移動？ 傳感器搭鐵 機油壓力表或壓力表到傳感器間導線搭鐵。 圖 機油壓力表檢查電路 1毫安表 2可變電阻 3油壓表 工職院汽車工程系 袁苗達 ?Automobile Electrics 第 8 章 汽車儀表 實訓項目 傳統(tǒng)儀表的故障診斷 1)指針不動。