【正文】 ? 改善設(shè)計(jì)，使物 品容易搬運(yùn)? 把物品盡量集中? 減少再操作2. 自動(dòng)化? 利用重力? 利用機(jī)械? 提高機(jī)械移動(dòng)率3. 改善搬運(yùn)路線? 減少通路的逆行和轉(zhuǎn)彎? 合理地縮短工作站之間的距離? 做好機(jī)械設(shè)備的布置4. 提高安全性? 消除費(fèi)力的搬運(yùn)，減輕搬運(yùn)疲勞? 搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化? 提高機(jī)械移動(dòng)率138搬運(yùn)分析搬運(yùn)分析的基本記號(hào)項(xiàng)目 記號(hào) 變化的內(nèi)容 材料的狀態(tài)移動(dòng) 材料位置的變化 動(dòng)處理 ? 材料支持方法的變化加工 o 材料形狀的變化 不動(dòng)停滯 ? 材料沒(méi)有變化139放置記號(hào)搬運(yùn)分析項(xiàng)目 記號(hào) 狀態(tài)零星的放置 ? 隨便零星地放在地上，臺(tái)上的狀態(tài)整理妥當(dāng) ? 放入容器，或者捆扎好的狀態(tài)下面有墊物 ? 放置于搬運(yùn)臺(tái)的狀態(tài)車上 ? 裝在車上的狀態(tài)移動(dòng)中 ∩ 在運(yùn)輸帶或其它的自動(dòng)傳送裝置上移動(dòng)的狀態(tài)140搬運(yùn)分析動(dòng)力記號(hào)動(dòng)力區(qū)分 人工控制 記號(hào)人力 要機(jī)械力 需要操縱不需操縱重力 要監(jiān)視不要監(jiān)視141搬運(yùn)分析移動(dòng)線其它記號(hào)移動(dòng)主體 線型 顏色材料 實(shí)線 黑人 虛線 紅搬運(yùn)工具 點(diǎn)線 藍(lán)項(xiàng)目 記號(hào)處理 抬起卸下142搬運(yùn)通路分析平面流動(dòng)圖M1 M3M2M4 M5143搬運(yùn)通路分析立體流動(dòng)圖5431261階2階144討論：如何搬運(yùn)？列出自己公司搬運(yùn)的項(xiàng)目和距離；分析搬運(yùn)的合理性；歸納出搬運(yùn)過(guò)程中的問(wèn)題；如何改善？選一個(gè)代表發(fā)言；集體點(diǎn)評(píng)，評(píng)出一個(gè)優(yōu)勝小組；時(shí)間： 15分鐘145總結(jié)IE的定義、目標(biāo)、功能、意識(shí)等方法研究： 程序分析 作業(yè)分析 動(dòng)作分析（動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則）作業(yè)測(cè)定 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間學(xué)習(xí)曲線生產(chǎn)線平衡搬運(yùn)布置146演講完畢，謝謝觀看！。優(yōu)點(diǎn) ： 1）節(jié)省費(fèi)用和時(shí)間 2）可間斷，無(wú)須連續(xù) 3）適用面廣，無(wú)須專業(yè)培訓(xùn)缺點(diǎn) ： 1）距離較遠(yuǎn)的車間，路上花時(shí)間多 2）作業(yè)無(wú)法細(xì)分，只適用于第三、四 層次的工作 110機(jī)器工作分類表標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)（收拾作業(yè)）作 業(yè)隨時(shí)作業(yè)基本作業(yè)輔助作業(yè)搬運(yùn)作業(yè)（搬運(yùn)工作）調(diào)整機(jī)械測(cè)量等（研磨工具、機(jī)械設(shè)備的小修理、注油等）作業(yè)等待（原材料、半成品、檢驗(yàn)、搬運(yùn)）溝通（原始記錄）工廠走動(dòng)開(kāi)工時(shí)的準(zhǔn)備、下班時(shí)間的收拾及其它（開(kāi)燈、開(kāi)窗、清掃、關(guān)燈、關(guān)窗等）修理保養(yǎng)管理等待臨時(shí)作業(yè)正規(guī)作業(yè)怠工（遲到、早退）休息（喝水、擦汗、恢復(fù)疲勞）洗手、上廁所作業(yè)非生產(chǎn)作業(yè)非作業(yè)全作業(yè)時(shí)間大分類 中分類 小分類作業(yè)操作作業(yè) 寬放管理寬放生理 寬放疲勞 寬放可避 免的寬放作業(yè)時(shí)間寬放時(shí)間標(biāo) 注111第　五　篇第　五　篇工業(yè)工程工業(yè)工程 之之 學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)曲線112學(xué)習(xí)曲線概述含義： 又稱為熟習(xí)曲線，是指在大量生產(chǎn)周期 中，隨著生產(chǎn)產(chǎn)量的增加，單件產(chǎn)品的制 造工時(shí)逐漸減少的一種變化曲線。 注意（合格工人 /標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) /正常速度）目的： （ 1）制定作業(yè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 （ 2）改善作業(yè)系統(tǒng) （ 3）制定最佳的作業(yè)系統(tǒng)96作業(yè)測(cè)定的主要方法作業(yè)測(cè)定合成法直接法秒表測(cè)時(shí)法 ——（第二階次）工作抽樣法 ——（第三、四階次）預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間法（ PTS） ——（第一階次）標(biāo)準(zhǔn)資料法 ——（第二、三、四階次）作業(yè)測(cè)定階次： 第一階次：動(dòng)作 第二階次：?jiǎn)卧? 第三階次：作業(yè) 第四階次：制程 97時(shí)間研究標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：在適宜的操作條件下，用最合 適的操作方法，以普通熟練工人的正 常速度完成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)所需的勞動(dòng)時(shí)間。?通過(guò)觀察和分析可以逐步培養(yǎng)出動(dòng)作意識(shí)要理解和熟練掌握 18個(gè)動(dòng)素的記號(hào)和內(nèi)容必須經(jīng)過(guò)必要的專業(yè)培訓(xùn)。→ ：表示搬運(yùn)，即手的移動(dòng)動(dòng)作。 65雙手作業(yè)圖雙手作業(yè)圖的作用 以雙手為對(duì)象，記錄其動(dòng)作，表示其關(guān)系，并可指導(dǎo)操作者如何有效地運(yùn)用雙手，從事生產(chǎn)性的工作，提供一種新的動(dòng)作觀念，找出一種新的改善途徑。59聯(lián)合作業(yè)圖工作名稱： 裝運(yùn)零件方法： 現(xiàn)行 研究人： 日期：5空閑5運(yùn)送 NO1 10裝 NO25空閑 5空閑10裝 NO15運(yùn)送 NO2 工人乙工人甲吊車10/15=67%51015工人乙10/15=67%51015工人甲10/15=67%51015吊車?yán)寐士臻e時(shí)間工作時(shí)間周程統(tǒng)計(jì)時(shí)間單位： min60聯(lián)合作業(yè)分析的基本原則： 人與機(jī)的動(dòng)作如能同時(shí)完成為最佳聯(lián)合作業(yè)分析聯(lián)合作業(yè)分析的目的： 如何設(shè)法將各個(gè)對(duì)象的工作進(jìn)行調(diào)配，一方面取消空閑或等待時(shí)間，另一方面，則是縮短周期。 注：人、機(jī)的工作時(shí)間 用表示； 人、機(jī)的空閑時(shí)間 用表示。人機(jī)作業(yè)分析的特征 臺(tái)機(jī)器的情況； 。 （ 3）動(dòng)作分析 將過(guò)程分解為基本單元直到手指的動(dòng)作分析?，F(xiàn)場(chǎng)工業(yè)工程深圳市睿弼成企業(yè)管理咨詢限公司1第　一　篇第　一　篇工業(yè)工程概述工業(yè)工程概述2 使用 IE方法，是效率改善的最佳途徑。 （ 2）作業(yè)分析 對(duì)同一工作地上的工作進(jìn)行分析。分類： 人機(jī)作業(yè)分析 聯(lián)合作業(yè)分析 雙手作業(yè)分析49人機(jī)作業(yè)分析人機(jī)作業(yè)分析的定義 是應(yīng)用于機(jī)械作業(yè)的一種分析技術(shù)，以記錄和考察操作者和機(jī)器設(shè)備在同一時(shí)間內(nèi)的工作情況，尋求合理的操作方法，使人和機(jī)器的配合更加協(xié)調(diào)，以充分發(fā)揮人和機(jī)器的效率。人機(jī)作業(yè)圖52車削的人機(jī)作業(yè)圖作業(yè)名稱： 車削零件 編號(hào)： 圖號(hào)： 日期：開(kāi)始動(dòng)作： 裝夾零件 結(jié)束動(dòng)作： 卸下零件 研究者： 空閑車削2空閑機(jī)時(shí)間 min人2/=61%利用率空閑時(shí)間工作時(shí)間周程統(tǒng)計(jì)53例 2：某工人操作兩臺(tái)銑床，作業(yè)程序及時(shí)間值為：裝夾工件： ，銑削： ，卸下零件： ，兩臺(tái)銑床加工同一種零件，能自動(dòng)加工和停機(jī)繪制此作業(yè)的人機(jī)作業(yè)圖。58聯(lián)合作業(yè)圖例 1：某車間用吊車搬運(yùn)零件，每天由工人甲和工人乙負(fù)責(zé)將零件裝入集裝箱，裝滿后，由吊車搬運(yùn)到車間出口處暫存，吊車每次只能搬運(yùn)一箱，來(lái)回一次需 5min,而一人裝滿一箱零件需 10min,現(xiàn)行方法如下： 第一次 5min：吊車運(yùn)送工人乙裝的 NO2集裝箱 工人甲裝 NO1集裝箱 工人乙等待 第二次 5min：吊車等待 工人甲繼續(xù)裝 NO1集裝箱 工人乙裝 NO2集裝箱 第三次 5min：吊車運(yùn)送工人甲裝的 NO1集裝箱 工人甲等待 工人乙繼續(xù)裝 NO2集裝箱繪出該項(xiàng)作業(yè)的聯(lián)合作業(yè)圖。64雙手作業(yè)分析雙手作業(yè)分析的作用 ； “獨(dú)臂 ”式的操作； 、尋找以及笨拙而無(wú)效的動(dòng)作； 、物料、設(shè)備等不合適的放置位置； 。O：表示操作，即握取、放置、使用、放手等動(dòng)作。在固定的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的不規(guī)則的持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)，如：?站立步行作業(yè)?協(xié)同作業(yè)VTR分析法反復(fù)觀察作業(yè)過(guò)程，進(jìn)行正確的分析，允許多人參與作業(yè)改善的討論適合于攝像的幾乎所有類型的作業(yè)72動(dòng)作分析動(dòng)作分析的種類和特征優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)?能用最小的單位分析動(dòng)作，詳盡找出動(dòng)作存在的問(wèn)題。 工具、物料應(yīng)置于固定處所及工作者前面近 出、并依最佳的工作順序排列86動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則應(yīng)用（ 8） 工具、物料應(yīng)置于固定處所及工作者前面近 出、并依最佳的工作順序排列不合理方案 合理方案1）工具、物料應(yīng)置于固定處所（避免尋找、如開(kāi)汽車）87動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則應(yīng)用（ 9）零件、物料應(yīng)利用重力墜送至工作者前面近處1）完工的工件也可利用重力滑槽墜送至適當(dāng)位置88盡量解除手的工作，而以?shī)A具或足踏工具代替 動(dòng)作經(jīng)