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ts16949的五大手冊(存儲版)

2025-02-02 01:38上一頁面

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【正文】 車輛類型: 關(guān)鍵日期:1 999年8月10日 主要參加人/部門: 用戶批準 : (需要時)措施結(jié)果過程功能要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴重程度數(shù)S級別潛在的失效原因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制不可探測度數(shù)D風(fēng)險順序數(shù)R P N建議的措施責(zé)任及目標完成日期采取的措施嚴重程度數(shù)S頻度數(shù)O不可探測數(shù)D風(fēng)險順序數(shù)R P N機械性能不合使用時沖壓性能不好7 ? 退火溫度和時間失控3自動控制人工監(jiān)控3 63定時標定熱電偶邱明標定熱電偶7 2 228密封喪失4檢查密封圈4 96 無加熱:消除加工硬化,提高塑性表面氧化影響表面質(zhì)量6冷卻水箱破裂3不定期檢查6 108定期檢修或更換水箱馬建華檢修水箱6 2 560 樣件 √ 試生產(chǎn) 生產(chǎn) 控制計劃編號 O013 02 編制日期 1 9 9 9 . 6 . 2 4 修改日期 零件號 / 最新更改水平 主要聯(lián)系人 / 電話 王利 / 5 6 6 4 8 7 1 3 顧客工程批準 / 日期(如需要) 零件名稱 / 描述 大梁 供方 / 工廠批準 / 日期 顧客質(zhì)量批準 / 日期(如需要) 供方 / 工廠 上 海 寶 鋼 集 團 公 司 供方代號 其他批準 / 日期(如需要) 其他批準 / 日期 ( 如需要 ) 核心小組成員 產(chǎn)品名稱 冷軋板 牌號 BIF340 ( DT3480 ) 規(guī)格 (1 .4 ~ 1 .7 ) ( 1 0 00 ~1500)mm 用途 柳微大梁等 生產(chǎn)工序 煉鋼→熱軋→冷軋 When: 樣件生產(chǎn)前 ?設(shè)計信息檢查清單 ?設(shè)計 FMEA檢查清單 ?產(chǎn)品 /過程質(zhì)量檢查清單 ?過程 FMEA檢查清單 ?控制計劃檢查清單(樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn)) 檢查清單 產(chǎn)品 / 過程質(zhì)量檢查清單 (續(xù))顧客或廠內(nèi)零件號 _______________ 產(chǎn)品名稱 __________________ 牌號__________________ 規(guī)格 __________________問 題 是 否 所要求的意見 / 措施 負責(zé)人 完成日期 ? 控制計劃中必須標明特殊特性。 一般而言:試生產(chǎn)控制計劃要求嚴于生產(chǎn)控制計劃。 什么是 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃? 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計劃 Advanced Product Quality Planning(and Control Plan) 定義 是一種結(jié)構(gòu)化的方法,用來確定和制定確保一個產(chǎn)品使顧客滿意的所需的步驟;促進所涉及的每一個人的聯(lián)系,確保按時完成各階段的工作。 ? 生產(chǎn)控制計劃 主要解決今后 長期生產(chǎn) 控制問題。 編制控制計劃的注意點 ? 控制計劃中必須明確產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝路線,不同產(chǎn)線生產(chǎn)同一產(chǎn)品,一般要求編制不同的控制計劃,除非所有的要求相同。 APQP習(xí)題 ? 待定 系統(tǒng) 潛在失效模式及后果分析 F M E A 編號: D F 9606 - 01 子系統(tǒng) (設(shè)計 F M E A ) 頁碼: 共 1 頁第 1 頁 零部件: 大梁 設(shè)計責(zé)任 : 寶鋼鋼研所 編制人: 王利――48713 ――鋼研所 車型年 / 車輛類型: L Z W 6330 關(guān)鍵日期: 99/ 8/ 10 F M E A 日期(編制): 99. 6 30 (修 訂) 主要參加人: 項 目 潛在的 潛在的 嚴 重 級 潛在的失效 頻 度 現(xiàn) 行 設(shè)計 不易 風(fēng)險 建 議 措施 責(zé) 任和目 標 措施 結(jié) 果/功能失效模式 失效后果 度 數(shù)( S )別 的起因 / 機理 數(shù)( O )控制 探 測度 數(shù)( D )順 序數(shù)R P N完成日期 采取的措施 嚴 重度 數(shù)頻度數(shù)不易探 測度 數(shù)R . P . N大梁支撐 車體開 裂 (沖 壓時開 裂和沖 壓 后碰 撞 開 裂)影 響 行 車 安全;影 響 成材率9 鋼 板 內(nèi) 部增 C 6 與 低
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