【正文】 任組織的名稱和個(gè)人的姓名以及目標(biāo)完成日期。 68 如何跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的改進(jìn)建議的實(shí)施 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施己被實(shí)施或己妥善落實(shí)。 ?輸入最初的 FMEA評(píng)估日期，該日期必需在設(shè)計(jì)和開發(fā)的機(jī)器的生命周期過程之內(nèi)。如果該項(xiàng)目有多種功能，且有不同的失效模式，應(yīng)把所有的功能單獨(dú)列出。 76 ?周期減少 — 由于機(jī)器的理想的周期時(shí)間和它的實(shí)際的周期時(shí)間之間的差異而產(chǎn)生的損失。嚴(yán)重度應(yīng)以表 1為導(dǎo)則進(jìn)行估算： 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 小組應(yīng)對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則達(dá)成一致意見，盡管個(gè)別產(chǎn)品分析可做修改。起因／機(jī)理應(yīng)盡可能簡明而全面地列出，以便有針對(duì)性地采取補(bǔ)救的努力。 探測(cè)：在項(xiàng)目投產(chǎn)之前，通過分析方法或物理方法，探測(cè)出失效的起因／機(jī)理或者失效模式。 在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，最好是盡早采用探測(cè)控制。 一般實(shí)踐中，不管其 RPN值是多大，當(dāng)嚴(yán)重度是 9或 10時(shí)，必須予以特別注意，以確?，F(xiàn)行的設(shè)計(jì)控制或預(yù)防／糾正措施針對(duì)了這種風(fēng)險(xiǎn)。 19）建議的措施 應(yīng)首先針對(duì)高嚴(yán)重度，高 RPN值和小組指定的其它項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)防／糾正措施的工程評(píng)價(jià)。為了獲得一個(gè)較低的定級(jí)，通常計(jì)劃的設(shè)計(jì)控制（如確認(rèn)和／或驗(yàn)證活動(dòng)）必須予以改進(jìn)。小組應(yīng)一直致力于設(shè)計(jì)控制的改進(jìn)；例如，在實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)立新的系統(tǒng)試驗(yàn)或創(chuàng)立新的系統(tǒng)模型化運(yùn)算方法等。 79 14）失效的潛在起因／機(jī)理 所謂失效的潛在起因是指設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象，其結(jié)果就是失效模式。嚴(yán)重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)定級(jí)結(jié)果。 ?停頓或小的中斷 — 由于過程流程微小的中斷而產(chǎn)生的損失，如：在斜道中部分過程過度擁擠或限制開關(guān)自保等，僅干涉操作者和作業(yè)的設(shè)定。當(dāng)子系統(tǒng)必須在特定條件下運(yùn)行時(shí)，對(duì)條件的描述是有益的。 ?輸入負(fù)責(zé)制定 FMEA的工程師的姓名，電話號(hào)碼及所在公司名稱。如果認(rèn)為有必要采取進(jìn)一步措施的話，重復(fù)該項(xiàng)分析。 降低發(fā)生頻率的方法有： CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）、有限元分析、計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn)、設(shè)計(jì)手冊(cè)及防錯(cuò)方法等。 63 缺陷（ Defect） （ Error） 它們不是同一回事！ 缺陷 是誤差的結(jié)果， 誤差 是缺陷的原因 原因 誤差 錯(cuò)誤 影響 缺陷 不正確的 /損壞的 /不完整的 產(chǎn)品 64 誤差可以避免嗎？ ? 傳統(tǒng)的觀點(diǎn)：誤差是不可避免的。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會(huì)給最終用戶造成危害的情況下，都應(yīng)考慮預(yù)防／糾正措施，以便通過消除，減弱或控制起因來避免失效模式的產(chǎn)生。 注：在確定了探測(cè)度級(jí)別之后，小組應(yīng)評(píng)審頻度數(shù)定級(jí)并確保頻度數(shù)定級(jí)仍是適宜的。 如果可能，最好的途徑是先采用預(yù)防控制。 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 小組應(yīng)對(duì)一致的評(píng)定準(zhǔn)則和定級(jí)方法達(dá)成一致意見，盡管對(duì) 個(gè)別產(chǎn)品分析可作調(diào)整。起因／機(jī)理應(yīng)盡可能簡明而全面地列出，以便有針對(duì)性地采取補(bǔ)救的努力。嚴(yán)重度應(yīng)以表 1為導(dǎo)則進(jìn)行估算： 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 小組應(yīng)對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則達(dá)成一致意見，盡管個(gè)別產(chǎn)品分析可做修改。失效的后果應(yīng)按照所分析的具體的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件來說明。 對(duì)于特定的項(xiàng)目及其功能，列出每一個(gè)潛在的失效模式。 “樹形排列”對(duì)系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件作如下安排： 項(xiàng)目 設(shè)計(jì)目標(biāo)（對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)的描述通常是有幫助的） 功能 1 潛在失效模式 A 潛在失效模式 B 等等 …… 功能 2 潛在失效模式 A 潛在失效模式 B 等等 …… 34 自行車 設(shè)計(jì)目標(biāo)： 3000小時(shí)無需保養(yǎng) %成年男子騎行，舒適便利 …… 功能： 便于使用 潛在失效模式： ? 方向把不好使 ? 腳踏板不好用 功能： 提供可靠的交通運(yùn)輸 潛在失效模式： ? 鏈條經(jīng)常斷開 ? 需要經(jīng)常修理車胎 功能： 提供舒適的交通運(yùn)輸 潛在失效模式： ? 車座位置不舒服 車架 功能： 為座位支撐提供穩(wěn)定的附屬物 潛在失效模式 ?座位支撐的結(jié)構(gòu)性失效 ?座位支撐的過大變形 功能： 提供好看的外觀 潛在失效模式 ?外觀（光亮度）變壞 ?漆皮開裂 車座總成 把手總成 鏈條總成 鏈輪總成 上部車架 功能： 提供結(jié)構(gòu)性支撐 潛在失效模式： ?結(jié)構(gòu)性失效 ?過大變形 功能： 對(duì)正確的車架幾何外形提供提供尺寸控制 潛在失效模式： ?車架安裝點(diǎn)的長度過長 ?車架安裝點(diǎn)的長度過短 功能： 為車架總成的生產(chǎn)方式（焊接）提供支持 潛在失效模式： ? 無法焊接 ?焊接強(qiáng)度不夠 下前車管 下后車管 35 功能及性能要求 用盡可能簡明的文字來說明被分析項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)意圖的功能。 31 ?輸入機(jī)器的模型號(hào)碼。 26 MFMEA是一份動(dòng)態(tài)的文件，應(yīng)： ?在一個(gè)設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或之前開始 ?在設(shè)備開發(fā)的各個(gè)階段，發(fā)生更改或獲得更多的信息時(shí)，持續(xù)予 以更新 ?在設(shè)備圖樣完工之前全部完成 考慮到制造／裝配需求已經(jīng)包容在內(nèi)， MFMEA針對(duì)設(shè)計(jì)意 圖并且假定該設(shè)計(jì)將按此意圖進(jìn)行生產(chǎn)／裝配。 ?著眼于由于設(shè)計(jì)不足導(dǎo)致的產(chǎn)品的潛在失效模式； ?著眼于在大批量生產(chǎn)啟動(dòng)之前，用于制作樣件和測(cè)試或模擬的零件。 MFMEA能夠減少或消除實(shí)施可能會(huì)帶來更大隱患的預(yù)防／糾正性更改的機(jī)會(huì)。 ?預(yù)測(cè)性維護(hù) 基于針對(duì)通過預(yù)測(cè)可能的失效模式的過程數(shù)據(jù)而避免維護(hù)問題的活動(dòng) 生產(chǎn)和服務(wù)提供（續(xù)） 7 我們發(fā)現(xiàn)： 很多時(shí)候，我們?cè)谠O(shè)備使用中所發(fā)生的故障停機(jī)和機(jī)器造成產(chǎn)品 不合格、操作者使用受傷、顧客抱怨等的根本原因是由于機(jī)器設(shè)計(jì)本 身不合理造成，而更改設(shè)計(jì)又會(huì)帶來新的損失。 組織必須利用預(yù)知性維護(hù)方法以持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的效率和有效性。事先花時(shí)間很好地完成 MFMEA分析，能夠最容易、低成本地對(duì)設(shè)備進(jìn)行更改，從而最大程度地降低后期更改的危機(jī)。 16 人人能不斷的進(jìn)步，但無人能達(dá)到完美，但團(tuán)隊(duì)可以通過不 同角色的組合達(dá)至完美！ 適合 FMEA的小組成員： －裝配、制造人員（帶來現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)） －設(shè)計(jì)人員（包括其它部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)和總成） －工藝人員（包括其它部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)和總成） －可靠性分析／試驗(yàn)人員（帶來失效的經(jīng)驗(yàn)） －材料工程師（帶來材料的要求） －質(zhì)量工程師（帶來質(zhì)量控制的要求及相關(guān)的解決方案） －服務(wù)人員（帶來客戶處抱怨） －必要時(shí)，包括供方以及客戶（供方的制造要求、客戶的期望） 17 做為小組成員，需具備下列基本素質(zhì)： －對(duì)本職工作有著豐富的經(jīng)驗(yàn)； －了解產(chǎn)品和相應(yīng)的工藝流程； －經(jīng)過 FMEA培訓(xùn)； －良好的合作精神； －不保守個(gè)人知識(shí)； －有自律； －尊重他人； 18 MFMEA實(shí)施前的輸入資料的確定、準(zhǔn)備要求 1. 工程圖紙 ? 零件圖紙中的尺寸的項(xiàng)目，例如：外形尺寸、曲面度等 2．設(shè)計(jì)需求 /規(guī)范 ? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 ? 工程規(guī)范 ? 加工工藝要求 ? 設(shè)備績效要求（故障停機(jī)率、 Cmk、壽命期、包修期） ? 工藝流程圖 ? 工藝布局圖 ? 工作環(huán)境要求 19 3. 先前的或相似的數(shù)據(jù) ?設(shè)備故障清單（故障現(xiàn)象、故障原因、發(fā)生的頻次） ?由于設(shè)備設(shè)計(jì)不良、設(shè)備故障的原因?qū)е碌漠a(chǎn)品缺陷的現(xiàn)象和頻率 ?發(fā)生人身傷害的現(xiàn)象和次數(shù) ?售后服務(wù)數(shù)據(jù) 4. 報(bào)告（由供應(yīng)商準(zhǔn)備） ?服務(wù)調(diào)查報(bào)告（ SIRS） ?經(jīng)銷商問題報(bào)告 ?售后服務(wù)報(bào)告 ?實(shí)驗(yàn)室測(cè)試報(bào)告 20 ?耐久性測(cè)試報(bào)告 ?拆卸報(bào)告 5．其他 FMEA ?之前的 /類似的設(shè)計(jì) FMEA ?之前的 /類似的過程