企業(yè)項(xiàng)目管理的基本概念(存儲(chǔ)版)
【正文】 上海交通大學(xué) 工業(yè)工程系 項(xiàng)目管理部門主任生產(chǎn)部門工程部門 MIDAS 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師生產(chǎn)主管質(zhì)量管理生產(chǎn)工程生產(chǎn)管理項(xiàng)目工程工程試驗(yàn)工程設(shè)計(jì)合同管理進(jìn)度管理成本控制MIDAS 項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)圖案例（ 2） 2023/1/29 上海交通大學(xué) 工業(yè)工程系 01 9 19上海交通大學(xué) 工業(yè)工程系案例（案例（ 33 ））地區(qū)經(jīng)理總 策 劃項(xiàng)目管理施 工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理施工協(xié)調(diào)員前期工程師前 期質(zhì)量管理項(xiàng)目質(zhì)量工程師服 務(wù) 成本 / 進(jìn)度控制員采 購(gòu) 項(xiàng)目采購(gòu)經(jīng)理財(cái) 務(wù) 助理財(cái)務(wù)公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)項(xiàng) 目地區(qū)經(jīng)理案例（ 3） 項(xiàng)目經(jīng)理 職責(zé) ：計(jì)劃、組織、控制 技能 ： 領(lǐng)導(dǎo) ：通過(guò)別人完成工作； 人員開(kāi)發(fā) ： 讓別人學(xué)會(huì)工作 ； 溝通 ：了解別人怎么想怎么做； 處理壓力 ； 解決問(wèn)題； 管理能力而不是技術(shù)能力。 （ 11）項(xiàng)目的溝通和沖突管理； （ 12）項(xiàng)目的采購(gòu)和分包；（ 12）項(xiàng)目終止。 團(tuán) 隊(duì) 團(tuán)隊(duì)是今后生產(chǎn)組織的基本單位。 形成 震蕩 正規(guī) 表現(xiàn) 愿望 結(jié)果 5 計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖的實(shí)例 例 活動(dòng) A B C D E F G H I 時(shí)間（天） 8 20 33 18 20 9 10 8 4 先后順序 （ 1） A、 B、 C三個(gè)活動(dòng)同時(shí)開(kāi)始 （ 2） 在 A活動(dòng)結(jié)束后， D、 E兩活動(dòng)開(kāi)始 （ 3） B活動(dòng)結(jié)束后， F活動(dòng)開(kāi)始 （ 4） F 、 E結(jié)束后， I開(kāi)始 （ 5） C結(jié)束， G開(kāi)始 （ 6） D結(jié)束， H開(kāi)始 （ 7） H、 I、 G結(jié)束，整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束 簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)圖 1 2 5 2 2 2 2 A D H B F E I G C 事件 任務(wù) 5 計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖示實(shí)例 1 A 6 關(guān)鍵路線法（ CPM） 關(guān)鍵路線法圖法的有關(guān)約定 i j ES EF k t 正向線路 : 可以發(fā)生的最早的時(shí)間 j i LF LS k t 反向線路： 允許發(fā)生的最遲的時(shí)間 k —— 活動(dòng)名稱 t —— 活動(dòng)事件過(guò)程長(zhǎng)短 ES—— 活動(dòng)最早開(kāi)始時(shí)間 EF—— 活動(dòng)最早結(jié)束時(shí)間 LS—— 活動(dòng)最遲開(kāi)始時(shí)間 LF—— 活動(dòng)最遲結(jié)束時(shí)間 6 活動(dòng)時(shí)間估計(jì)方法 （ 1）三種時(shí)間的估計(jì) 樂(lè)觀時(shí)間（ optimistic time， to） 最可能時(shí)間（ most likely time， tm） 悲觀時(shí)間（ pessimistic time， tp） 6 活動(dòng)時(shí)間估計(jì)方法 （ 2） . 綜合時(shí)間估計(jì) 假定 —— 上述三種時(shí)間估計(jì)服從 ? 分布 每一活動(dòng)工時(shí)的期望值（平均值）為： 工時(shí)的方差為 64 pmoetttt ???226 ????????
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