【正文】 受違章處罰，吸取教訓(xùn)不違規(guī)。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第十九條 費用報銷管理制度 ? 一、路橋費及停車費：或因公務(wù)駕車而發(fā)生的路橋費、停車費須經(jīng)用車人員在票據(jù)上核實簽名，并要求登記在“派車單”“貨物運單”上（便于營運中心備檔），駕駛員在回公司后盡快向主管申請報銷。 ? 一、凡達到下列七條標準可定為一類駕駛員 ? 綜合素質(zhì)好、覺悟高、駕駛員作風正派，善于團結(jié)互助和帶動同事做好行車安全工作。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第六章 駕駛員安全技術(shù)檔案 ? 二、凡屬達到下列八條標準可以定為二類駕駛員 ? 綜合素質(zhì)好，安全第一思想比較穩(wěn)定、駕駛作風正派，能正確處理家庭問題、駕駛精力集中。 ? 基本上做好安全行車，不發(fā)生違章行車事故。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第八章 駕駛員的考核評比制度 ? 第一節(jié) 總則 ? 對駕駛員的思想、技術(shù)、安全意識進行摸底、分類管理，是提高員工積極性，為公司培養(yǎng)良好素質(zhì)的員工，提高車隊整體素質(zhì)，是搞好安全行車的有力措施，也是搞好安全行車管理工作的基礎(chǔ)。 ? 全車各潤滑點潤滑充分。 ? 1對環(huán)境的污染，不超過國家環(huán)境保護標準的要求。 ? 三、訪：訪客戶單位，信息反饋，對駕駛員的服務(wù)態(tài)度、質(zhì)量等。 ? 出現(xiàn)有保險公司賠償之外的事故費用由司機自己承擔。 ? 不服從安排、調(diào)度者，罰款 50元。 ? 行車途中發(fā)現(xiàn)喝酒者，罰款 500元。 ? 1司機未經(jīng)許可而擅自在外維修車輛的，其產(chǎn)生的費用自付，如發(fā)現(xiàn)為謀取私利而私自更換零配件的行為，除包賠公司損失外，罰款200元。 ? 2司機不請假外出的，罰款 50—100元；如因此而影響送貨計劃，造成公司經(jīng)濟損失的，除由當事人承擔相應(yīng)的費用外，罰款 100元。 ? 2司機歸隊后未及時報修，影響正常調(diào)度者，罰款 100元。 ? 3對采購材料質(zhì)量不達標者，每次罰款 200元。 ? 單車核算由三部分組成： ? 單車市場經(jīng)營計劃 ? 單車油耗定額計劃 ? 單車利潤分配方案 ? 備注：（資源存折）車輛經(jīng)濟定額指標和考核原則 車隊作業(yè)流程 ? 第一節(jié)，送貨上門工作流程 ? 流程圖 接受理單據(jù) : (1)、貨物裝載清單；（ 2）、貨物運單； （ 3）、財務(wù)憑證、各種返單 調(diào)度派車： （ 1）、 根據(jù)清單提前制定派車計劃（ 2）、與客戶聯(lián)系派車 （ 3）、根據(jù)貨物情況合理配載，有特殊要求在派車單上注明并知會司機。 車隊作業(yè)流程 ? 第二節(jié)，上門收貨工作流程 ? 流程圖 調(diào)度接單 : (1)、調(diào)度接營運中心上門收貨憑證（要求內(nèi)容詳實） （ 2）、與客戶聯(lián)系貨源情況核實相關(guān)內(nèi)容。 司機憑《出車單》到車管處進行出車前車輛技術(shù)狀況及證件檢審，并簽字 司機憑簽字的出車單裝貨，辦理好相關(guān)交接手續(xù)。 ? 由專人按相關(guān)程序逐級審批。 車隊作業(yè)流程 ? 第四節(jié)，票據(jù)報帳程序 ? 每日出車返場后，按要求粘貼所有有效票 據(jù)，認真工整的填寫支付證明單。 （ 2）、與財務(wù)部，開單部門，車隊調(diào)度進行相關(guān)單據(jù)交接手續(xù)。 有代收運費及時上交。 ? 單車核算管理就是把司機的效益工資與單車效益捆在一起考核，把單車的產(chǎn)值、利潤、材料、油耗指標分解落實到單車。 ? 3采購員利用職業(yè)之便謀取私利者，除沒收所得費用外罰款 500元。 ? 2上級包庇下級者，罰款 200元。 ? 1司機在送貨完畢，不及時歸隊而擅自在外逗留， 發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，如因此而影響公司的送貨計劃，造成損失的，除承擔相應(yīng)的費用外，罰款 200元。 ? 1司機未經(jīng)許可而擅自改變行車路線的，不予報銷相應(yīng)的路橋費，油費和其它費用，不予提成，并罰款 100元。 車輛管理規(guī)章制度 ? 獎懲實施細則 ? 貨車在公司辦公區(qū)內(nèi)超速行駛的，罰款 50元。 ? 二、處罰實施細則 ? 車容不整者，罰款 20元。 ? 一般事故，扣當月獎金，并罰款 300元。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第三節(jié)、評比方法 ? 一、評選期限：年度逐級評比。 ? 1車身正直，車廂緊固，附加裝置設(shè)備良好，工作可靠。 ? 發(fā)電、起動、儀表、照明、信號及附屬裝置齊全，性能良好、整齊、連接和固定可靠。 ? 六、營運中心調(diào)度要根據(jù)安全部門提供的各類駕駛員情況，嚴格使用和按有關(guān)規(guī)定安排任務(wù)，確保安全生產(chǎn)。 ? 能夠較好地完成和超額完成各項經(jīng)濟技術(shù)指標，服務(wù)態(tài)度好，并多次受到客戶好評。 ? 安全和超額完成各項經(jīng)濟指標，服務(wù)質(zhì)量高。費用逐級上報審批后報銷。 ? 卸貨后，一定要按要求簽收貨單，回公司后及時交統(tǒng)計處登記后歸檔，月終核算報財務(wù)部。 ? 四、堅持做好“三保制”工作，把好“三關(guān)”，及時消除事故隱患，要保證車輛保險和一、二級保養(yǎng)不脫保，堅決做到脫保不駕車的規(guī)定，不開帶病車，要經(jīng)常檢查車用消防器材，保證良好，預(yù)防車輛的火災(zāi)發(fā)生。 ? 六、駕駛員必須攜帶手機，對公司領(lǐng)導(dǎo)和主管的呼叫，應(yīng)盡快無條件應(yīng)答。 ? 九、堅持三不放過（對肇事員的思想教育不放過，對事故責任人處理不放過，事故原因不明確不放過）的原則，認真負責地搞好 本職工作。 ? 二、每周按時參加工作會議，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作。 ? 3）檢查中發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)好的駕駛員要上報營運中心進行表彰，對發(fā)現(xiàn)有問題的駕駛員要進行批評教育，限期整改。 ? 五、路檢路查內(nèi)容： ? 1）到主要線路、交通繁華地帶、事故多發(fā)地段、山區(qū)危險地段、陡坡、急彎、窄路處，遇霧等檢查車輛行駛速度。 ? 三、行車途中，應(yīng)集中思想，保持精力旺盛，嚴禁超越本部車輛，嚴禁超速行駛及違章超車。認真檢查車輛各部位安全情況，若遇危險路段，在確保安全的情況下，主駕駛，副駕下車指揮緩慢通過。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第四章、安全工作制度 ? 第十一條、安全行車管理制度 ? 一、凡持中華人民共和國正式機動車駕駛證，考試合格、完善公司規(guī)定的相關(guān)手續(xù)，經(jīng)行政、人事部門安排擔任駕駛工作的人員，必須接受“三級”安全教育，經(jīng)安全主管部門考核合格后，準于單獨駕車執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。 ? 三、配件：計劃批量配件，在市內(nèi)選定三家供應(yīng)商送貨上門，不在計劃內(nèi)的急用配件，盡量要供貨商送。 ? 七、 輪胎、電瓶的使用。 車輛管理規(guī)章制度 ? 五、日常維護，由駕駛員負責，利用出車和收車后保養(yǎng)維護，清潔、補充燃料，保證車容整潔。 ? 二、一級維護，按照車輛技術(shù)要求進行各部位清潔、潤滑、堅固、三清三濾，檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向操作等安全部位。建立走合責任制。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第六條、車輛技術(shù)檔案管理制度 ? 汽車技術(shù)檔案是記載從新車接收起到報廢止的整個運用過程中的有關(guān)技術(shù)善，運行和維修情況的歷史檔案。因此，必須搞好車輛管理工作。