【正文】 destination） 成本加保險費、運費（ … 指定目的地） 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責(zé) 辦理貨運保險，支付保險費以及負責(zé)租船訂艙，支付從裝運港至目的港的正常運費 。 即將術(shù)語的適用范圍推廣到任何運輸方式。而在 FCA、CPT、 CIP下，價格中包含了裝船費用和卸貨費用，不存在由誰負擔(dān)的問題。 提單在國際貿(mào)易中主要承擔(dān)三項功能 87 ?第一，對于將貨物交給承運人運輸?shù)耐羞\人，提單具有貨物收據(jù) 的功能，證明承運人已接管貨物或貨物已裝船的貨物收據(jù)； ?第二，承運人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的 物權(quán)憑證 ，即對于合法取得提單的持有人，提單具有物權(quán)憑證的功能； ?第三，貨物 運輸合同 成立的證明文件，提單上印就的條款規(guī)定了承運人與托運人之間的權(quán)利、義務(wù)，而且提單是法律認可的處理有關(guān)貨物運輸?shù)囊罁?jù)，因此常被人們認為提單本身就是運輸合同。 提單的種類 ?運費預(yù)付提單、運費到付提單和最低運費提單； ?最低運費提單， 是指對每一提單上的貨物按起碼收費標準收取運費所簽發(fā)的提單。 貨運單的幾種類型 ?當(dāng)通過國際鐵路辦理貨物運輸時，在發(fā)運站由承運人加蓋日戳簽發(fā)的運單叫做“鐵路貨運單”。 ?航空運單的正本一式三份：其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達目的地、交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。 進出口貨物報關(guān)單的法律地位 ?海關(guān)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計以及開展稽查和調(diào)查的重要依據(jù)； ?加工貿(mào)易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證； ?海關(guān)處理走私、違規(guī)案件，及稅務(wù)、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動的重要證書。 2023年 1月 23日星期一 上午 4時 50分 10秒 04:50: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 :50:1004:50:10January 23, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 04:50:1004:50:1004:50Monday, January 23, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 4時 50分 10秒 上午 4時 50分 04:50: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 04:50:1004:50:1004:501/23/2023 4:50:10 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :50:1004:50Jan2323Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 04:50:1004:50:1004:50Monday, January 23, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外， 集中托運人 還要 簽發(fā) 航空分運單。 ?航空運單 不可轉(zhuǎn)讓 ，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。 ?它是指貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)以將貨物付給單證所載明的收貨人的一種 不可流通的單證 。 提單的種類 ?預(yù)借提單 ，指由于信用證規(guī)定的裝運期或交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時，應(yīng)托運人要求而由承運人或其代理人 提前簽發(fā) 的已裝船提單。 1．提單 86 ?提單（ Bill of Lading， B/L），又稱海運提單 ?是指在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人的一種單證。 裝卸費用 負擔(dān)不同。 結(jié)合本案例，這一批洋蔥在裝運港裝船時，經(jīng)公證行驗證符合商銷品質(zhì)，很顯然洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨物裝船的運輸途中，而這個風(fēng)險已經(jīng)越過裝運港船舷，理應(yīng)由買方承擔(dān)，此為其一；其二， CIF合同為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、正確，買方仍需付款，故，買方是無權(quán)利拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利的。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭到風(fēng)險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運保險手續(xù)將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù) CFR術(shù)語，賣方在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣方未及時向買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失由賣方負擔(dān)。 問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？ 參考答案 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。 買賣雙方的權(quán)責(zé)分工 賣方 的基本義務(wù)： 貨物包裝； 運達裝運港，裝船并預(yù)付運輸費用； 出口清關(guān)； 提供買方進口清關(guān)和購買保險所需的一切單據(jù)。 問：我方應(yīng)如何處理？ 我方可以對買方提出的撤銷合同不予接受，并要求買方賠償相關(guān)的損失。 這個案例涉及 FOB術(shù)語問題。 買賣雙方的權(quán)責(zé)分工 賣方 的基本義務(wù)： 貨物包裝； 出口清關(guān)； 將貨物運達裝運港并裝到船上； 出口國當(dāng)局的裝運前檢驗費用； 提供買方進口清關(guān)和購買保險所需的一切單據(jù)。 ? 買方 的基本義務(wù) ： 進口清關(guān)； 簽訂從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并充分通知賣方； 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切風(fēng)險和費用。 50 Delivered at Terminal 貨運站交貨 是指賣方將貨物運抵至目的港或目的地的指定終站，交將貨物從承運工具上卸載，然后交付買方； 買方在接收貨物后再辦理清關(guān)等手續(xù)。 42 Carriage and Insurance Paid to (… named place of destination) 運費、保險費付至 （ … 指定目的地） 是指賣方在規(guī)定的時間和地點將貨物交給其指定的承運人，且賣方還需支付貨物運輸保險和自起運地至目的地的運費。 問 :我方的索賠是否有理 ?為什么 ? 參考答案 我方的索賠是無理的。 本案例涉及 EXW條件下交貨的問題，根據(jù) 《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 的規(guī)定：在 EXW術(shù)語中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務(wù)提供出口包裝，如果簽約時已明確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。 買賣雙方的 權(quán)責(zé)分工 賣方 的基本義務(wù)： 提交與合同相符的貨物。 27 《 INCOTERMS 2023》 包括兩大類： ?適用于任何運輸方式術(shù)語 7個； EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DDP、 DAT和DAP. ?只適用于海運或內(nèi)河運輸?shù)男g(shù)語 4個； FAS、 FOB、 CFR和 CIF. 《 2023年通則 》 《 2023年與 2023年通則 》 的差別 貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的 13種變?yōu)?11種。 其主要內(nèi)容被后來國際商會制定的 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 所采用，目前在使用 CIF術(shù)語時一般以后者的解釋為依據(jù)。 16 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系 2．國際物流對國際貿(mào)易的發(fā)展具有反向帶動作用 （ 2）國際物流發(fā)展促進國際貿(mào)易升級 ? 隨著國際物流一體化的推進，使國際貿(mào)易從廣度和深度上有了巨大的發(fā)展和進步。 ? 隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際物流由早期的物理性移動，發(fā)展成為集多項功能于一身的綜合性系統(tǒng)。其中，生產(chǎn)國是間接出口國，消費國是間接進口國，第三國是轉(zhuǎn)口貿(mào)易國。 國際貿(mào)易的分類（ 51） ?過境貿(mào)易 指的是別國出品貨物通過本國國境，未經(jīng)加工改制，在基本保持原狀 條件下，運住另一國的貿(mào)易活動。1 第二章 國際物流與國際貿(mào)易 本章學(xué)習(xí)目標 ? 掌握國際貿(mào)易的含義與分類 ? 理解國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系 ? 掌握與國際物流運作相關(guān)的國際貿(mào)易術(shù)語 ? 掌握國際物流中各種貿(mào)易單證的功能與種類 ? 了解國際物流中主要貿(mào)易單證的填制內(nèi)容 3 本章主要內(nèi)容 第一節(jié) 概述 國際貿(mào)易的含義與分類 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系 第二節(jié) 國際物流中的國際貿(mào)易術(shù)語和單證 國際貿(mào)易術(shù)語概述 與國際物流運作相關(guān)的國際貿(mào)易術(shù)語 國際物流中的主要貿(mào)易單證 4 國際貿(mào)易的含義與分類 國際貿(mào)易 （ international trade ） 也稱世界貿(mào)易或進出口貿(mào)易； 指不同國家或地區(qū)間的 商品和勞務(wù) （或貨物、知識和服務(wù)）的交換活動。從國外輸入的商品，未在本國消費，又未經(jīng)本國加工而再次輸出國外，稱為復(fù)出口或再輸出。 ?間接貿(mào)易 指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行商品買賣的活動。 12 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系