單層廠房鋼結構概述(存儲版)
【正文】 1： 10～ 1： 15。 ② 計算：弦桿和拼接角鋼間焊縫算法與下弦跨中節(jié)點 相同，弦桿和節(jié)點板間焊縫算法與上弦節(jié)點 相同。肢背焊縫：肢尖焊縫：⑵ 有集中荷載的節(jié)點q節(jié)點板伸出 槽焊縫 “K”— 假定只傳遞 P力，按兩條角焊縫 （焊腳尺寸為 ）計算所需的長度。時 ，時 ，1）節(jié)點板邊緣與腹桿軸線之間的夾角不小于 30176。 ⑶ 如弦桿截面需變化，截面改變點應在節(jié)點上。 桁架桿件截面選擇216。 ，角鋼的規(guī)格不超過 5～ 6種 最小角鋼 L45X4 L56X36X4,L18m 的小角鋼屋 架不受此限。若 或拉桿在桁架平面外的抗彎剛度 時，式中， 為節(jié)點之間的距離， 為所計算桿內力， 為相交另一桿內力，取絕對值。 變內力壓桿的計算長度q 交叉腹桿中交叉點處構造： 1）兩桿不斷開。 (a) (b) (c) 桿端約束越強，桿件計算長度越短，臨界荷載越高 。 桁架內力計算 計算內力系數(shù) 節(jié)點剛性 引起桿件 次應力 ，次應力一般較小，不予考慮。 216。 ： 1）弦桿： 使各節(jié)間弦桿的內力相差不太大 。 屋蓋支撐的桿件及支撐的計算原則豎腹桿：豎桿弦桿：相鄰屋架弦桿兼作橫向支撐桁架的弦桿腹桿 支撐桁架 斜腹桿：支撐q屋蓋支撐受力比較小，一般不進行內力計算，桿件截面常按 容許長細比 來選 。q梯形屋架不分跨度大小，其兩端還應各設置 一道，當有托架時則由托架代替 。 ：當跨度 L≥18m ；設有懸掛式吊車起重量大于 5噸；廠房內設有較大的振動設備。 支撐可作為屋架弦桿的側向支承點，減小弦桿在屋架平面外的計算長度，保證受壓上弦桿的側向穩(wěn)定，并使受拉下弦保持足夠的側向剛度。 屋蓋下弦縱向水平支撐216。 ： 1）承受并傳遞縱向水平荷載： 作用于山墻上的風荷載、吊車縱向水平荷載、 縱向地震力等。分別按校核構件中出現(xiàn)的內力，尋求它們分別取可能的最大值時的組合進行校核 。屋架尺寸未定時，可按下式估算其當量慣性矩。q剛架計算單元寬 b、跨度方向長為 h范圍內風荷載應合力為： q投影到水平面上的值 Po為：q為簡化計算，引入當量慣性矩將格構式拄和屋架換算為實腹式構件進行內力分析。 有必要時，才對結構進行空間分析。適用于設有 雙層吊車，裝備硬鉤吊車等的 單跨重型廠房。如圖 2． 2中，在縱向軸線 B與橫向軸線 L相交處不設柱子，因而導致軸線 k和m之間的柱距增大，這種情形有時形象地稱為拔柱。 結構形式和結構布置 計算原理 支撐體系 屋蓋結構 吊車梁設計3/3/2023 1v 一般說明 結構形式和結構布置 一般說明q 重型廠房的組成： 柱、屋架、吊車梁、天窗架、 支撐。 : 超出表 22中數(shù)值時 ,應考慮溫度應力和溫度變形 的影響 結構情況 縱向溫度區(qū)段 (垂直屋架或構架跨度方向 )橫向溫度區(qū)段 (屋架或構架跨度方向 )柱頂為剛接 柱頂為鉸接采暖房屋和非采暖地區(qū)的房屋熱車間和采暖地區(qū)的非采暖房屋 露天結構 220 120 150180 100 125120 溫度區(qū)段長度表 (m) 表 22q 拔柱： 由于工藝要求或其它原因，有時需要將柱距局部加大。q 剛接框架： 橫梁與柱子剛接。v荷載計算v剛架內力計算 計算原理計算單元簡化單層房屋結構 平面桁架 ? 橫向框架的結構體系框架尺寸 橫向框架的跨度：– 廠房縱向定位軸線間的距離，一般采用 6m的倍數(shù)， 12m/18m/24m/30m/36m L = Lk +λ 1+λ 2 其中 Lk為吊車梁的跨度； λ 為柱軸線到吊車軌道中心的距離 λ= A + B + C 橫向框架的高度：– 廠房室內地坪至屋架下弦的凈空尺寸， He = Hu + Hr + (200~300mm)平面框架假定 橫向框架承受結構的豎向力和橫向水平力，一般情況下，各榀橫向框架受力及位移情況基本相同，結構空間作用不明顯，為計算方便， 以平面框架為橫向框架計算的基本單元，忽略結構的空間作用。 荷載計算 風荷載 ： 標準值： μ z – 風壓高度變化系數(shù)μ s— 體型系數(shù)β z— 風振系數(shù)風荷載標準值 Wk是沿垂直建筑物表面方向作用的，為方便將其投影到水平上。= 上弦坡度 i = 對于屋架： 其當量慣性矩為： h— 為上下兩弦截面形心之間的距離。 內力組合原則對于一般的剛 (框 )架，按承載能力極限狀態(tài)設計時，構件和連接可取下列簡化公式中的 最不利值 確定：SGK、 SQK— 按規(guī)范規(guī)定的標準值算得的永久荷載效 應和可變荷載效應 γ G、 γ Q— 永久荷載分項系數(shù)和可變荷載分項系數(shù) 荷載效應組合的目的：找到最不利組合情形對構件和連接進行校核。 吊車梁工程實例格構柱吊車梁格構柱吊車梁吊車梁216。 屋蓋下弦橫向水平支撐216。216。上弦橫向水平支撐布置圖216。當跨度大于上述數(shù)值時宜在跨度 1／ 3附近或天窗架側柱外設置兩道 。 各種支撐都是一個平面桁架，桁架的腹桿一般采用交叉斜桿 。 ： 216。平行弦桁架最容易符合 上述要求。具體分析時，可先分別計算 全跨 和 半跨 單 位節(jié)點荷載作用下的內力，根據(jù)不同的荷載組 合，列表計算。簡化計算： 計算長度概念：將端部有約束的壓桿化作等效的兩端鉸接的理想軸心壓桿。平面內 計算長度 :平面外 計算長度：考慮受力較小的桿件對受力大的桿件的 “援助 ”作用。當此拉桿連續(xù)而壓桿在交叉點中斷但以節(jié)點板搭接。 T型鋼 屋架弦桿 屋架構造的一般要求216。雙角鋼壓桿和軸對稱放置的單角鋼壓桿繞對稱軸失穩(wěn)時的換算長細比可以用簡化公式（ 26a～ 29b)
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