三掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)培訓(xùn)(存儲版)
【正文】 6。 50216。油位過低 當(dāng)油箱液位低于規(guī)定值時 , 油位過低信號送到控制器，經(jīng)過程序處理 , 使運(yùn)行中的所有電機(jī)立刻停止。當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)席時，必須將設(shè)在操作箱上的急停按鈕鎖死，將斷路器旋至 “ 停止 ” 位置并把扳手取下。 55注意事項(xiàng) 216。每三個月對主要電器件進(jìn)行功能性檢驗(yàn)，對電機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。各電器組件之間的電纜不能拉得過緊，特別注意電源電纜不能壓在履帶下。友情提醒 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行到一定時間，我們會提醒客戶及時更換濾芯，這個不是故障，如不想換，可屏蔽掉。油箱溫度 當(dāng)油箱溫度超過規(guī)定值時 , 油箱過溫信號送到控制器，經(jīng)過程序處理 , 使運(yùn)行中的所有電機(jī)立刻停止。 216。 47 216。停止：將 “ 高（低）速啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 停止 ” 位置 ， 截割高（低）速運(yùn)行繼電器線圈失電，其常開點(diǎn)斷開，使真空接觸器線圈失電，接觸器主觸點(diǎn)斷開，截割高（低）速電機(jī)主回路電源被切斷，運(yùn)行中的截割高（低）速電機(jī)停止運(yùn)行。 油泵電機(jī)啟動、停止 啟動：將 “ 油泵啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 啟動 ” 位置 ， 警報運(yùn)行繼電器先得電，電鈴鳴響 7秒后停止，此時油泵運(yùn)行繼電器得電，其常開點(diǎn)閉合，從而使真空接觸器線圈得電，接觸器主觸點(diǎn)閉合，油泵電機(jī)主回路接通電源，電機(jī)運(yùn)行。待所有參數(shù)都選擇完成之后，需要將復(fù)位開關(guān)置位并保持 6S以上來進(jìn)行確定，否則所選參數(shù)無效。26電控箱27整機(jī)各電器部件的位置（附圖） 28電控箱內(nèi)部接線29控制器盒30本安操作箱31隔爆操作箱32操作箱內(nèi)部33操作箱內(nèi)部34電路的組成及工作原理216。我公司電氣系統(tǒng)工作原理21二、電氣聯(lián)鎖在控制回路中主要的電氣聯(lián)鎖有四處： 第一，只有當(dāng)油泵電機(jī)啟動后，截割、二運(yùn)電機(jī)才能啟動，油泵電機(jī)停止運(yùn)行，運(yùn)行中的截割、二運(yùn)電機(jī)也隨之停止。完善的故障報警專家診斷系統(tǒng)，可顯示 39條故障信息及每一種故障所對應(yīng)的排故步驟提示，維修人員提供了極大的方便。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高、編程簡單、維修方便；缺點(diǎn)是防護(hù)等級低，拆裝不便（點(diǎn)對點(diǎn)連線），文本顯示器最多只能顯示 2～ 4行內(nèi)容。操作箱：控制回路電壓： DC24V 顯示回路電壓： DC24V11電控系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)216。9礦用防爆設(shè)備的防爆型式及含義本質(zhì)安全型 (ib): 指在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)，不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的電氣設(shè)備。1EBZ掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)培訓(xùn)授課人：趙繼偉 2電氣系統(tǒng)基本組成電氣系統(tǒng)組成：掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)主要由 電控箱 、本安 (隔爆 )操作箱 、 礦用隔爆電鈴 、 隔爆型照明燈 、 隔爆型急停按鈕 、 礦用本安型瓦斯傳感器 以及各工作機(jī)構(gòu)的 電機(jī) 組成。當(dāng)外殼內(nèi)部爆炸時，外殼既能承受爆炸壓力，又能使火焰在穿過規(guī)定縫隙過程中，受間隙壁的吸熱及阻滯作用而顯著降低其外傳的能量和溫度，從而不致引起設(shè)備外部爆炸性氣體混合物的爆炸。電控箱：控制回路電壓為： AC220V、AC36V、 AC24V、 AC127V216。瓦斯報警器 輸入電壓： DC24V（由開關(guān)電源（ AC220V 轉(zhuǎn) DC24V）轉(zhuǎn)換的來） 工作電壓： DC12V
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