某水下產(chǎn)品電纜標(biāo)識(shí)方法優(yōu)化教材(存儲(chǔ)版)
【正文】 ） 備注事業(yè)部 《 年度質(zhì)量考核實(shí)施細(xì)則 》 工藝紀(jì)律 每周一次 50200 有檢查及考核記錄車間 《 崗位規(guī)范施工考核 》 規(guī)范施工 每天一次 10100 有檢查及考核記錄確認(rèn)五 :? 調(diào)查 2023年 2023年工藝紀(jì)律 /規(guī)范施工貫徹情況，見下表： 項(xiàng)目級(jí)別 檢查頻次 貫徹率 確人人事業(yè)部 每周一次，有檢查記錄 100% 吳信建車間 每天一次，有檢查記錄 100% 吳信建工藝紀(jì)律 /規(guī)范施工貫徹率統(tǒng)計(jì)表 (表 9)制表：邵錦 校核： 吳信建 日期： 制表：邵錦 校核： 隋原明 日期： 工藝紀(jì)律 /規(guī)范施工考核要點(diǎn)實(shí)施表 (表 8)確認(rèn)時(shí)間 確認(rèn)方法 施工現(xiàn)場(chǎng)觀察確認(rèn)地點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)人 胡洪、王小舒、倪剛、邵錦? 水下產(chǎn)品建造的特點(diǎn)，決定了各工種交叉施工是不可避免的。有些電纜端部處在設(shè)備底側(cè)部，由于周圍設(shè)備多、空間狹小，使安裝人員只能以 “蹲 ”、 “撲 ”或 “仰 ”、 “側(cè) ”等非正常體位安裝 ，造成標(biāo)識(shí)質(zhì)量不穩(wěn)定。 車間辦公室倪 剛彭海涌 新電纜標(biāo)識(shí)應(yīng)用前的動(dòng)員。“電纜標(biāo)識(shí)套 ”分類、打印“電纜標(biāo)識(shí)套 ”檢查符合性：自檢、互檢熟悉圖紙實(shí)測(cè)各電纜長(zhǎng)度編制電纜拉敷冊(cè)使用 “電纜標(biāo)識(shí)套 ”進(jìn)行標(biāo)識(shí)裁剪電纜施工完畢電纜拉敷設(shè)備接線電纜標(biāo)識(shí)施電纜標(biāo)識(shí)施工工藝要求工工藝要求電纜標(biāo)識(shí)電纜標(biāo)識(shí)施工工藝施工工藝2. 編制 《 水下產(chǎn)品電纜拉敷清單 》 ，為施工人員提供施工依據(jù)；序號(hào) 標(biāo)識(shí)型號(hào) 適用于電纜直徑 電纜型號(hào)１ ０ .５寸 R≤10mm CEF 21 CEF 2 等２ ０ .７５寸 10mm ＜ R≤20mm CEF 2 CEF 71CEF 16 CEF 2 等３ １寸 20mm ＜ R≤30mm CEF 14 CEF 141等４ １ .５寸 30mm ＜ R≤40mm CEF 24 CEF 241 CEF242５ ２寸 40mm ＜ R≤60mm CEF4001 等統(tǒng)計(jì)：隋原明 制表：邵錦 校核： 鄒建東 日期： 電纜標(biāo)識(shí)配置表（表 13）3. 制定電纜標(biāo)識(shí)配置表，方便施工人員進(jìn)行實(shí)施?！ r(shí)間步驟小 組 活 動(dòng)時(shí)間 ： 2023年 3月 ——200 5年 10月３月 ４月 ５月 ６月 ７月 ８月 ９月 10月Ｐ １ .選擇課題２ .現(xiàn) 狀 調(diào)查３ .設(shè) 定目 標(biāo)４ .原因分析５ .要因確定６ .制定 對(duì) 策Ｄ ７ .對(duì) 策 實(shí) 施Ｃ ８ .效果 檢查Ａ ９ . 鞏固措施１０ .課題總結(jié)直接效果：① 我們對(duì) E艇采用先進(jìn)電纜標(biāo)識(shí)后，電纜標(biāo)識(shí)安裝一次完好率得到了提高，符合工廠 “ 軍品創(chuàng)精品 ” 要求。? ２、將電纜標(biāo)識(shí)制作過程程序化。４、電纜標(biāo)識(shí)的保護(hù)與檢查① 經(jīng)上述一系列程序施工完畢后，用藍(lán)膠布包纏標(biāo)識(shí)只露出電纜代號(hào)，以方便查找電纜；② 電纜標(biāo)識(shí)完整、正確，固定位置整齊劃一；③ 電纜標(biāo)識(shí)注明的電纜代碼、型號(hào)規(guī)格與電纜相符。? 同時(shí)，我們認(rèn)為電纜標(biāo)識(shí)后期保護(hù)措施還有改進(jìn)的余地，因此，我們將 “水下產(chǎn)品電纜標(biāo)識(shí)保護(hù) ”作為下一個(gè)攻關(guān)課題。電纜縱向與設(shè)備連接標(biāo)識(shí)正面向左；③ 電纜標(biāo)識(shí)與插頭尾夾之間保持５０ — １００ mm距離；④ 將電吹風(fēng)至于高溫檔，給標(biāo)識(shí)加溫。? １、把新型電纜標(biāo)識(shí)應(yīng)用進(jìn)行固化，每條產(chǎn)品電纜敷設(shè)和標(biāo)識(shí)標(biāo)注前必須做到工藝技術(shù)交底，并實(shí)行工藝員、車間領(lǐng)導(dǎo)過程監(jiān)控。用電腦制作代替以前的手工制作，從而將電纜標(biāo)識(shí)制作時(shí)的損壞率降到零，也使電纜標(biāo)識(shí)字跡更加清晰、美觀、規(guī)范；③ 將電纜標(biāo)識(shí)工序作適當(dāng)調(diào)整，大大降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。 新型電纜標(biāo)識(shí)施工后標(biāo)上代碼的 “電纜標(biāo)識(shí)套 ”黃色熱縮套管 +透明熱縮套管組成電纜標(biāo)識(shí)透明熱縮套管黃色熱縮套管根據(jù)制定的對(duì)策，在施工過程中予以實(shí)施。 車間辦公室 吳信建王小舒 電纜標(biāo)識(shí)施工工藝的改進(jìn)。手工敲制的電纜代碼不規(guī)范，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代造船模式。確認(rèn)四 :確認(rèn)時(shí)間 確認(rèn)方法 現(xiàn)場(chǎng)觀察確認(rèn)地點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)人 隋原明、倪剛、彭海涌? 工藝文件要求電纜標(biāo)識(shí)標(biāo)注到電纜后，用黑、藍(lán)膠布包纏，只露出電纜代碼。 胡洪 要因確認(rèn)計(jì)劃表（表 7）制表：邵錦 校核： 吳信建 日期： 根據(jù)因果圖分析出來(lái)的末端因素，我們進(jìn)行要因確認(rèn)。制圖：邵錦 校核： 吳信建 日期： 電纜標(biāo)識(shí)由黃銅薄片制成，易損壞安裝不到位技術(shù)素質(zhì)參差不齊保護(hù)要求未嚴(yán)格落實(shí)電焊、氣刨、氣割等多工種交叉施工部分青工責(zé)任心不強(qiáng)制作工藝陳舊電纜標(biāo)識(shí) 保護(hù)膠布易脫落手工制作工藝 落后，造成電纜標(biāo)識(shí)損壞工藝紀(jì)律考核不嚴(yán)艙內(nèi)環(huán)境差艙內(nèi)設(shè)備多，空間狹小序號(hào) 末端 因素 確認(rèn)內(nèi)容 確認(rèn)方法 負(fù)責(zé)人 完成日期1 部分青工責(zé)任心不強(qiáng) 施工人員責(zé)任心 施工現(xiàn)場(chǎng)觀察、檢查施工完畢的產(chǎn)品質(zhì)量。（安裝一次完好。%%%統(tǒng)計(jì)：隋原明 制表 /圖：邵錦 校核：吳信建 日期： 電纜問題標(biāo)識(shí)比率柱狀圖 (圖１ )調(diào)查結(jié)論一： 根據(jù)調(diào)查， C艇電纜問題標(biāo)識(shí)比率最高。小 組 概 況小組名稱 水下產(chǎn)品電纜敷設(shè)及電氣設(shè)備安裝 QC小組 組建時(shí)間 2023年 3月注冊(cè)時(shí)間 2023年 3月 注冊(cè)編號(hào) TC（ 05） 25課題類別 攻關(guān)型 活動(dòng)日期 2023年 3月 2023年 10月
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