安檢軌道交通消防知識ppt31頁)(存儲版)
【正文】 火災(zāi)？ ? ?請分別列出消滅 ABCD類火災(zāi)適用的滅火器種類。 順序： 由上到下、由里到外、由前到后 手持式金屬探測儀的使用 安檢順序 → 右肩 → 右大臂外側(cè) → 右手 → 右大臂內(nèi)側(cè) → 腋下 → 右上身外側(cè) → 右 前胸 → 腰、腹部 → 左肩 → 左大臂外側(cè) → 左手 → 左大臂內(nèi)側(cè) → 腋下 → 左上身外側(cè) → 左前胸 → 腰、腹部。 緊急滅火 當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)列車某處著火時，應(yīng)及時按動列車緊急報警按鈕，同時取出 車廂座椅下的列車備用滅火器進行滅火。 隧道內(nèi)疏散 廣州地鐵三號線的 疏散平臺 采用高分子復(fù)合材料，每段長 6米，寬度根據(jù)線路限界的不同由 60厘米到 110厘米不等，通過支架支撐并固定在隧道壁， 高度與地鐵列車車廂的地板持平；即與車站站臺等高，逃生乘客可以一步到位，踏上紅色的逃生通道。 ④ 建筑消防設(shè)施功能測試檢查 第 4節(jié) 城市軌道交通火災(zāi)的自救與逃生 一、車站火災(zāi)的自救與逃生 （ 1）救人第一，救人與滅火同步進行； （ 2）首先做好乘客的疏散和救護； （ 3）把握滅火的關(guān)鍵時刻，在消防來之前積極組織滅火自救； （ 4）注意個人防護； “ ” （ 5）當(dāng)火勢不可控制，可能危及生命安全，應(yīng)主動撤離； （ 6）乘客應(yīng)當(dāng)聽從指揮； （ 7）不可使用電梯。 除每日消防巡查內(nèi)容以外，還應(yīng)包括： （ 1）火災(zāi)隱患的整改情況以及防范措施落實情況。 ② 巡查內(nèi)容。 。人未救出之前，滅火是為了打開救人通道或減少煙火對人員的威脅。 （ 4） 抑制法 （化學(xué)法） 將有抑制作用的滅火劑噴射到燃燒區(qū) ,并參加到燃燒反應(yīng)使燃燒反應(yīng)過程中產(chǎn)生的游離基消失 ,形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基 ,使燃燒反應(yīng)終止?；瘜W(xué)爆炸需要在爆炸極限 內(nèi)才會爆炸。 閃點： 發(fā)生閃燃時的最低溫度稱為 閃點 。 E類帶電火災(zāi)。 火災(zāi)常識 火災(zāi) ,是指在 時間和空間上失去控制 的燃燒所造成的災(zāi)害。 。如木材、棉、毛、麻、紙張 。如動物油脂。 由于生物、物理、化學(xué)等作用所提供的熱積蓄起來引起的燃燒現(xiàn)象叫做蓄熱自燃或自熱自燃，如濕稻草的自燃、化學(xué)物品的自燃。 化學(xué)爆炸是消防工作中防止爆炸的重點。 2023年新修改的 《 消防法 》 規(guī)定
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