試談國際工程的合同談判(存儲(chǔ)版)
【正文】 標(biāo)保函有效期至2004年11月份。從而做到防范于未然。因此，在合同談判時(shí)，我們特別要求輪渡作為進(jìn)場道路的一部分。（b）在G國境內(nèi)辦理取土場、取沙場以及外接電源必須由業(yè)主協(xié)調(diào)。除注意主談人員外，對其他談判人員的情況也應(yīng)注意，注意對方人員的分工。 ，以便抽出時(shí)間對有關(guān)的問題作更深入的了解，查詢更多的信息和資料。 二、先苦后甜法（李淮峰）第 9 頁 共 9 頁。 合理利用談判策略與技巧，是達(dá)到合同談判目的重要手段，國際工程合同談判也不例外。要抓住重點(diǎn)，切中要害。在說服對方時(shí)，也應(yīng)該坦率地說明自己的利益，使對方認(rèn)為所提要求合情合理。談判中出現(xiàn)僵局是常見的事，在這種情況下應(yīng)該努力控制自己的情緒，并認(rèn)真對待對方的觀點(diǎn)，冷靜分析其合理性，在對方要求合理的情況下，應(yīng)該積極努力填補(bǔ)雙方立場間的縫隙。按照兩國的海關(guān)管理，人員和設(shè)備來往兩國必須交納登記費(fèi)。不僅為業(yè)主節(jié)約了投資，公司也增加了效益。筆者公司在J國中標(biāo)了一個(gè)公路項(xiàng)目，項(xiàng)目被一條河分成了兩部分，必須經(jīng)常使用該河上的私營收費(fèi)輪渡。在業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)條款中，業(yè)主把自己的風(fēng)險(xiǎn)限定在只對發(fā)生在Z國的各類事件引起的業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。很多人認(rèn)為，這些內(nèi)容只是對投標(biāo)的指示，由于很少涉及合同具體內(nèi)容而不被重視。（1）開始談判前，談判小組需要認(rèn)真研究所有的招標(biāo)資料，列出需要解決問題的清單，并根據(jù)具體問題要有明確的解決方案以及回復(fù)對方方案的辦法，寫出談判大綱，確定談判的目標(biāo)、任務(wù)和要求，作為進(jìn)行談判工作的指導(dǎo)文件。（3）翻譯人員。另外，在每一次合同談判前，承包商的財(cái)務(wù)和法律方面的人員也應(yīng)參與，但可根據(jù)具體情況決定是否實(shí)際參加談判。在這種思維的影響下，對國際工程合同談判的第一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為承包商如果不遵守這些合同條款，就拿不到合同，因此也就沒有必要在這方面多做工作。合同一經(jīng)簽訂，即具有法律約束力，任何一方不履行合同或履行不當(dāng)，都要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。從性質(zhì)上講，是指不同國家的有關(guān)法人之間為了實(shí)現(xiàn)在某個(gè)工程項(xiàng)目中的特定目的而簽訂的確定相互權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。而與普通的商業(yè)合同不同的是，雖然在國際工程招標(biāo)的同時(shí)，業(yè)主（合同甲方）已經(jīng)明確頒布了合同的大部分條款（即要約），承包商（乙方）只有在認(rèn)可這些條款的基礎(chǔ)和前提下，才會(huì)也才能參加投標(biāo)，投標(biāo)的同時(shí)，已經(jīng)意味著承包商對業(yè)主合同條款的認(rèn)可，即商業(yè)合同
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